TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj,
Tak chtěl bych tu založit pro mne poučnou diskuzi o tahání aut na podválu.

Dneska si jedu domu a vidím třídveřového golfa III jak táhne na platě VW T5 zajímavá podívaná.

K věci, moje auta víc času nejezdí než jezdí a třeba jezdit s Celi po silnici kde je samá díra je mi líto tak mne napadlo že bych s ní jezdil na projížďky na platu.
Otázka tedy zní s řidičákem B a s autem Mazda 5 tažné do 1600Kg občas popovézt plato s celicou (980realné, 1100 podle TP) Kg a občas CRX 800Kg.

Určitě v dohlednu budu potřebovat dodávku takže mne zajímá jestli na chvíli lze použít tohle provizorní řešení.

Pokud celková hmotnost soupravy nepřesáhne 3500kg (čemuž nevěřím), tak mohes jezdit jen s ridicakem skupiny B... Výše již jen s B+E...

A počítá se to jako Tažný auto váží 1400Kg plato 450kg a auto na platě 1000kg = 2850kg ? nebo plato unese 2t takže je to 1400+2000??

Na ceste te stejne nikdo prevazovat nebude
Ale vim, ze kamos resil kdyz za obycejnym Berlingem tahal na plataku 2 motokary...vahove cela sada mela ani ne 2t, ale strachoval se o to, ze i tak je to s ridicakem B problem...tak nevim, jestli tam neni jeste jine kriterium nez vaha

Píšu a myslím Celková ... Tedy dle papíru k autu a vozejku. Takže te nikdo vážit nemusí... Když bude chtít, tak stačí součet dvou jasných papírových hodnot. Celková auta + celková vozejku.... V praxi pokud neudelas přestupek nebo někoho nenaseres, tak ti projde gdeco...

A ještě pro ty pomalejší... Je jedno jestli jedes prázdný.. Proto je ve vyhlášce ta Celková hmotnost soupravy... ))

A to prazdne auto na plataku, treba i nepojizdne...u toho se podle tebe taky pocita celkova, jo? Jako by v nem sedelo 5 lidi

Takže vlastně prázdný plato s autem do 1600kg táhnout nemůžu protože má 2000kg ?

Podle mne ma Mazda 5 celkovou hmotnost urcite pres 2tuny a jestli ma platak 450kg, tak ti zbyva auto o celkove hmotnosti okolo tuny...tech moc neni Urcite ne Celica

Hele na váze jsem jí neměl ale v TP je 1400kg. A moje celica se do tuny vejde v pohodě a podle TP

Ještě jednou pro Lukeho.... Je jedno co máš nebo nemáš naloženo na plataku. Jde o součet tažné auto a platak.
Problém přetížení plataku je jiný problém a není řešen skupinami RP. )
Takže celková CX5 odhad 2350kg + platak 2000kg = nutnost mit B+E... ))

Divas se do blbe kolonky...nedivej se na pohotovostni, ale celkovou

Pokud je to ta celkova, co mysli aczasa tedy Nejvetsi technicky pripustna, nebo povolena, tak napr. Auris ma pohotovostni 1335, ale celkovou 1750
Mazda 5 asi podle motorizace bude mit okolo 2000 - 2125kg

Bingo. A ted ještě maximální přípustnou toho plataku... )) a už jsem u čísla, které rozhoduje jestli stačí jen B...

aczasa: mas to nastudovane dobre, nehadam se.

Ted jen budu polemizovat - kdyz za to auto zaprahnes prazdny platak, ktery ma nosnost 2000kg, tak s ridicakem sk.B ho nemuzes podle tebe tahnout ani prazdny, je tak? )

http://www.uplnezneni.cz/zakon/361-2000 ... unikacich/

§ 80a
Skupiny vozidel
(1) Do skupiny
...
f) B jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmenech a) až e), jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg nebo v případě rozšíření rozsahu nepřevyšuje 4 250 kg,
...
k) B+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni f) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg,

podle aktuálních předpisů s B můžeš tahat max. 750kg