TOYOTA KLUB Česká Republika

Prosím vas o radu.u me Corolly z roku1998 E11 1332ccm 4E-FE po výměně baterie ukazuje rychloměr od 20 km/h. Při vypnutem klíčku spadne ručička na 0 km/h' ale po zapnutí klíčku najede na 20 km/h a když jedu ukazuje i to rychlost o 20km/h vyšší než je skutecna ( z kontrolováno GPS a radary ve vesnici). Jak se to da vyresetovat ? Zkoušel jsem odpojit baterii na 10 minut s vypnutym klíčkem, po deseti minutách zapojit, po minutě zapnout kliček. Ale problém přetrvává. Předem vám moc děkuji za radu. Jinak je auto v perfektním stavu a myslím si ze sehnat tak spolehlivé auto a i klidné Mladší je nemožné.

bojim se že jedinej způsob jak to zrušit je vyndat budíky ven a ručně tu ručičku pootočit na její osičce, to samí se mi stalo, když jsem si na Celice měnil podsvícení, ona ta ručička v klidovym stavu klesne na cca -40km/h(proto je tam ta zarážka), a jak dostane štávu tak se zvedne na nulu, nejlíp se to aretuje když máš ty budíky připojený, aby sis to mohl hned vyzkoušet, btw opravit to je práce cca na 30min max, včera jsem to zrovna rozebíral

Ahoj garfielde. Bojimse ze to asi nepomůže, budíky byly venku a dokud není kliček v poloze zapnuto tak tachometr ukazuje 0 , ale az po zapnutí klíčku a vstupu bproudu do budiku vyleze ručička na 20 km a odtuse zvedá az zajizdy .a jak se dostaneš k rucicce pod to pruhlene plexisklo? Ono jde sundat? Díky moc.

Pročti tohle téma, je tam podobný problém jen s otáčkoměrem. A je tam i popsané jak se k budíkům dostat:
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=22086
Snad to nějak pomůže

Ales Syrovatka píše:Ahoj garfielde. Bojimse ze to asi nepomůže, budíky byly venku a dokud není kliček v poloze zapnuto tak tachometr ukazuje 0 , ale az po zapnutí klíčku a vstupu bproudu do budiku vyleze ručička na 20 km a odtuse zvedá az zajizdy .a jak se dostaneš k rucicce pod to pruhlene plexisklo? Ono jde sundat? Díky moc.

já tě chápu, ale ty mě asi moc ne
Ručička v klidovym stavu(bez napětí) klesne pod nulovou úroveň, proto je tam ta zarážka a jak pootočíš klíčkem, tak se nastaví na nulu, jenže to ty nevidíš, protože do tý doby stejně ležela na tý zarážce
jde to rozebrat snadno, odšroubuješ dva šrouby co jsou nad budíkama a drží ten černej plast okolo nich a vyndáš ho, pak už jen 3 šrouby co jsou na budíkách a plexi už je jen nacvakntý, jen mi nešly budíky vyndat ven, ale jen povytáhnout (zezadu na nich je bovden s lankem), jsem ale měnil jen žárovičky, takže jsem za ně šáhl rukou a neřešil jsem to

Bacha, ty packy co drží plexi rády praskaj'!