TOYOTA KLUB Česká Republika

čaute chlapci.Možete mi niekto vysvetliť ako to je s ťažným zariadením na priusa?Čítal som že ťažné sa nemože montovať na priusa kôli elektromotoru,ale predchvíľou som videl na holandskom bazoši niekoľko priusov aj s ťažným.Tak ako to je ?su holanďani také hovadá ignorantské alebo je v pohode?

Nesmí. Kvůli eCVT..

Tažné jako takové,pro tahání přívěsu nesmí být.Lze ale namontovat "tažné" pouze pro nosič kol.Já o tom hledám nějaké info o ceně a tak.Tak kdyby jste o nějakých informacích věděli,budu rád.Díky moc

16450. Tři krabice. Co dál? Jo, mám to koupeny, ale na auto tak v červnu při servisce 45k km.. Montáž cca 4-5 hodin...

Díky za tak rychlý info:-)Ale ta cena je teda šílená:-(
Tak to bohužel kupuju střešní nosič,i když s ohledem na spotřebu je to samozřejmě to nejhorší řešení.-(

Jj. Holt Thule pro prius a Toyota elektrika.. )

Je to bohužel tak:-)
Ale někdo nabízel na netu samotný držák za super peníze...Já bych potřeboval "jen" namontovat tažné a elektriku:-)

Asi kdybych byl moc drzý, tak ti řeknu .. Zkus net a poslke tažné pro prius.. Jestli je a pak jen napichnout dráty na dráty.. Tohle taky půjde a bude fungovat...

Díky za cenné info:-)Ale na Google umím hledat...
Holt sorry že jsem oproti Tobě socka co nechce dávat 16 500 za tažný...

Heh, bys mě rozesmal... )

JJ taky se občas u Tvých příspěvků bavím...

Na tohle jsem náhodou narazil.

Před měsícem jsme si z NL dovezli priuse plus. Má TZ od Thule. TZ lze použít JEN jako nosič (kol), ne na tahání. Potvrdili mi to i v Toyotě OV.

Ano i ne.... Ono US toyota k tomu dela takovy... jako podnos se siti, takze tam nalozisi kufry. Jen to nema kola, protoze ta uz pak delaji vyraznejsi valivy odpor a prenamahaji eCVT.

Co jsem pochytil z Toyoty Highlander, tak pro tahání (těžšího) vozíku je potřeba silnější/druhý ventilátor na chladič motoru, možná pevnější kostra a především chladič převodového oleje. Samotná převodovka s tím podle toho problém nemá.