TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim,
chtěl bych si do svého Aurisu (2011) 1,6 namontovat LPG,máte někdo zkušenosti s výrobci? Mě osobně doporučili systém BRC (cca 30.000) a s přimazavaním ventilů cca 33.000kč.
Dále pak jsem ještě slyšel o výrobci Lovato (levnější cca o 5.000.)
Najezdím cca 1500 km měsíčně a platit pořád drahý benzín nechci.

díky Tomáš
Ostrava

Ahoj ja som sa tiez touto otazkou dost intenzivne zaoberal. Na strankach autobazaru toho najdes o LPG kopec no pripajam vlakno ktore riesi presne tvoju otazku ... no riesi ... odpoveda skutocny uzivatel takto prerobeneho auta. Precitaj mozno sa dozvies to co potrebujes. Potom sa s tym s nami podel.
link:
http://forum.autobazar.eu/toyota-coroll ... hlight=lpg

Tak jeden servis mi doporučil system BRC a automaticky s přimazavanim ventilů.

Druhá firma mi spíše doporučila system Landi Renzo,která je o něco drahší(zrovna tam měli Subaru 2,5L na kterém mi to ukazoval).Tento system funguje ,že jedu na plyn a automaticky tam přistřikava benzín cca 3-6 procent,nebo dokoupit system Flash Lube, JLM ochrana sedel ventilů a tím pádem nemusím přistřikavat benzínem.

Dále u Aurisu je v celku malý kufr a tak toroidní nádrž na výšku 18cm je akorát místo rezervy(větší nádrž vysoká 20cm,už by mi asi snížila velikost kufru o ty 2 cm. ta 18cm pruměrem 65cm má asi 35L a ta 20cm prúměrem 65 asi 50L,tak nevím jestli častěji tankovat nebo na ukor kufru(časem bude kočárek)
prosím o radu

No podla mojho nazoru ... ci uz sa rozhodnes pre BRC alebo LandiRenzo je to jedno. Oboje je spicka medzi splynovacmi. Podla mna je najdolezitejsie kde si to das namontovat . Pobehaj rozne fora napriklad aj tie co som ti poslal a najdi si firmu ktora ma dobre referencie ... aj ked bude 100-200 km od teba. Zakladom spokojnosti je kvalitna montaz a technik ktory vie co robi. Vykasli sa na par stovak ktore by si usetril napr. pri lacnejsej moznosti ... za tie pripadne problemy ti to nestoji. Co sa tyka toho pristreku benzinu a flashube ... benzin ti bude pristrekovat splynovac tak ci tak, resp. ci tam uz flashube mas alebo nie. Od urcitych otacok motora to jednoducho bez pristreku benzinu nepojde (no teda pojde ale len kratko). A flashube? - podla mna marketingova kktina ale budis ... ak to v niekom vyvola dobry pocit...

Já mám Auris 1.6 předělaný na LPG od 1.9.2013 a jede bez problémů. Spotřeba asi 7.6 litru LPG. Montáž u Zlína v obci Želechovice na Dřevnicí. http://www.auto-plyn-lpg.cz/. Je zde vše srozumitelně popsáno a lze se i pojistit proti poškození motoru z důvodu montáže LPG.

Ahoj,
dneska jsem byl v servise LPG ,který montuje auta i pro automobilky Škoda,Dacia a hyundai (spolupracují už spolu dlouho) nabídli mi že do mého aurisu by bylo nejlepši system landirenzo .ten se dělí na 1. název nevím (nejlevnjší) 27000kč
2. (střed) 30000kč
3. Landi Renzo Omega S (nejlepší) 33000kč

Dále pak přimazávání ventlilů cca 3000kč,ale radili mi spíše nějaké německé elektronické za 5700kč,což už je ranec.
Tak a co te�

Som zvedavý ako to dopadne, s tým lpg, aký systém nakoniec vyhrá. Aj keď mi príde trochu divné inštalovať ho do auta s priemerkou 6,5l/100km. Pri 10l spotrebe a viac, povedzme. No ale prečo neexperimentovať, keď je chuť, čas a peniaze, že? To len na okraj môj názor, netreba sa nechať znechutiť.

marceltokar píše:Som zvedavý ako to dopadne, s tým lpg, aký systém nakoniec vyhrá. Aj keď mi príde trochu divné inštalovať ho do auta s priemerkou 6,5l/100km. Pri 10l spotrebe a viac, povedzme. No ale prečo neexperimentovať, keď je chuť, čas a peniaze, že? To len na okraj môj názor, netreba sa nechať znechutiť.

Tak ja zvažujem tiež LPG, za pol roka čo mám auto som najazdil 10368km, natankoval som 701,9l benzínu za 25293,1 Kč. Keď budem počítať úsporu cca 40%, tj. ušetrených 10117 Kč za pol roku (a to ešte nebolo leto) tak mi vychádza návratnosť na cca 1,5 roku což je docela slušné keď potom budeš jazdiť za 60% nákladov.

Heh... )

jj
Ale vezmi si, ze by si mal "o cosi tazsiu nohu" a za ten polrok by si spalil o 200 litrov benzinu viac ... keby si si to potom takto prepocital, kolko by si usetril s plynom, tak to by bola potom uspora!

Nedá mi nevyjadriť moj,opakujem len moj vlastný názor na LPG, po 22ročných skúsenostiach garančného technika, v síce iných dvoch značkách,ale s absolútne rovnakou problematikou.Naše autá ktoré mali LPG dokonca z výroby ,alebo u nás namontované, na základe odporúčania predaja nových aut s LPG pohonom, /našťastie už to zrušili a neponúkame túto hlúposť s novými autami/ majú neskutočné technické problémy a o nejakých úsporách sa nedá absolútne ani hovoriť,pretože záruky sa nevťahujú na poškodenia od dodatočných montáží plynu, prečo aj ,alebo ak výrobca aj uzná niektoré záručné závady keďže sa jednalo o nové autá z "výroby" už na LPG , tak vopred lutujem tých majitelov čo budú platiť po skončení záruky.Kto sa z Vás ako rozhodne je každého osobná vec a hlavne peniaze, ale dovolím si s velkou istotou predpovedať všetkým trpké sklamania a neuveritelné problémy s autom,po namontovaní toho LPG.

Vis jak Milane... Každý ví, že nejlevnější je mit naftu a když ne naftu, tak benzín s LPG, když ne ten, tak hybrida nebo elektromobil a nejvíce nesmyslné je mit benzin..... Ale hold s takovým mýtem se nevyporadas... Asi něco jako popsal Libor12 v sekci korola u tématu pridani výkonu propustnou vložkou filtru vzduchu... Marné marné marné...

aczasa: Môžeš to dať ešte raz a polopatisticky? Druhá veta je myslená ako je písaná, či ironicky? O akom mýtuse píšeš v tretej vete? Čo je márne? Nejako z tvojho príspevku niesom múdry ani po treťom prečítaní.
Prepáč mi moju mizernú čaštinu a ďakujem vopred za trpezlivosť s mojim pomalým chápaním.

Ironicky. Neboť je za ní uvedeno, že je to mýtus... A co dál bys chtěl k mému povzdechu? Přímo slyšet, že LPG je ve valné většině případů horší, ničivé nebo smrtelně omezující řešení? )

Ja neviem čo by som chcel počuť, len som nerozumel tomu čo si napísal. Nikdy som nevedel čítať medzi riadkami. V zásade po vlastnej skúsenosti viem že dízel nieje pre mňa dobrá voľba, benzín je v pohode ale nie tie dnešné malorážky s turbom - tým zatiaľ neverím, aj keď sa mi vidí že forďácke sú zatiaľ v pohode. Elektromobil je kôli blbej infraštruktúre pre týpka bývajúceho v paneláku a bez garáže nezmysel a jeho vysoká cena tomu tiež nepomáha. Hybrid je celkom fajn - tam je (alebo aspoň pred polrokom bola) proti len cena, technicky sa mi vidí ako najpriechodnejšie riešenie. Ale tých 5-6000 euro proti benzínovej verzii, no to je zatiaľ fakt veľa. Benzín + lpg som ešte nemal ale ako píšem, pri tých všetkých možných problémoch s tým že povedzme 1,6 atmomotor má priemerne 6,5 litra na sto km... Nejaký zmysel v tom moc nevidím. Benzínu si cucne tak či tak, auto je treba prerobiť a doladiť, častejšie s ním treba po kontrolách chodiť. Kamarát si to dal do hyundai tucson 2,0 automat, pochvaľuje si spotrebu, ale raz za dva mesiace musí ísť do servisu pretože mu začne svietiť kontrolka motora a treba vymazať chyby na diagnostiku, zakaždým s tým stráca čas a stojí ho to 10Eur. By ma trafilo, ale prevádzka ho stojí polovicu, ten tucson mu žral 12 litrov benzínu.