Hranice je ještě daleko 
Problém je ten, že všechno dělám po práci a proto to prostě trvá. Dnes už by ji jen těžko poznal 
to ucejtim a pak až se začne renovovat... může to bejt za rok, 2 3 4--- těžko říct... každopádně spíš prdne někde trubka než ta nádrž... nádrž je zbytečný renovovat... spíš ty trubky ps ta nádrž na pravo i bez zásahu má životnost +- 20 let samozřejmě ta nalevo je excelentní ale proč? je to jen nádrž--- ale tak když tě to baví, třeba bych si jí pak někdy v budoucnu nechal u tebe zrenovovat, když ti to neva... 
zatim nejsme ale veteránky... ale děláš to hezky, oukej 
Nádrž v mé Celdě byla děravá, respektive lepená. Další dírky by na sebe nenechaly dlouho čekat. To bych se styděl. Trubku do nádrže jsem musel taky vyměnit. Ta byla úplně na sračky. Navíc jsem nádrž dělal v klidu přes zimu, když na to byl čas Ale byla to řehole... Tím si musí každý projít sám 
Renovace započne až za tebou bude hořet Ale to raději rychle jeď a nezastavuj 
Ale kdybyste viděli jak zbídačené bylo 
tak dem na to---- tak asi tak... já bych to tak nehrotil... mě třeba zajímá jak se začne auto chovat při tomhle problému... tak tak... hoření celicy neexistuje... teda bylo tady taky, ale jen díky tomu že se vrták (s prominutím BURAN) vrtal v elektrice.... jinak tahle možnost neexistuje.... a tim sem si jistej. tečka 
To je jasné, že bys nehořel. Bylo to psané v nadsázce. ))
Včera poprvé dosedla na kola Zítra bych měl jet na technickou a budeme v provozu. Jen tou, kterou jsi potkal nebyla GT4 ale s nejvyšší pravděpodobností pouze GT v GT4 kabátku. Nevím, proč měl tu potřebu tohle dělat, když má doma i GT4. GT4 má najedo 150 tis, co mi tak říkal.. GT jezdí dnes a denně. Ale je jako nová (všechny díly origo. Každé ramínko má svou barvičku..Prostě si s tím hraje. S GT4 prakticky nevyjíždí...Viděl jsem ho v ní jednou jedinkrát. A to byl velký svátek 
