TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj, Chtěl bych se s vámi poradit . Mám Corollu Verso 2007, a v kabině je cítit spaliny z motoru.Už mi to jednou dělalo ,pak jsem při výměně oleje přišel na to ,že fouká pod žhavící svíčkou( bylo to kolem celé zakarbonované) V servise ,kde mě dělali těsnění pod hlavou mě řekli,že jednu svíčku museli odvrtávat ,takže tam asi prý zůstala nějaká špona, vyčistili to dotáhli ,vyzkoušeli pěnou ,vše bylo ok -auto voňavka.Teď asi po měsíci mám pocit, že to cítím znovu, ovšem kolem žhaviče je čisto .Vizuálně nic nezjistím .Kde to ještě může foukat? Asi všude nastříkám roztok Jaru , nastartuju a budu sledovat jestli se dělají bublinky.
Máte někdo podobnou zkušennost se zápachem z motoru?

Já měl podobný poci taky, ale pak jsem si uvědomil, že to bylo následovně. Studený start, couvání, manévry na výjezd v místě, kde jsem měl výfuk a sání to natáhlo dovnitř. Začal jsem parkovat obráceně a bylo. Neříkám, že je to váš problém, ale jenom, že jsem tohle měl já.

Tak jsem dnes žhavič otestoval sprejem na zjištění netěsností ,a ejhle ,zas dělal bublinky sviňák jeden.Jel jsem tedy do dílny ,kde to dělali a tam mě vůbec nepotěšili. Žhavící svíčka je tam zarostlá a pomalu s ní nejde hnout. Možnosti jsou dvě a to: buď si na zápach zvyknout ,anebo hlava dolů.Což v praxi znamená motor ven ! To je s prominutím v prd... ! Kvůli takové banalitě tak obrovský a drahý zákrok.To soudruzi z Japonska trochu nezvládli.
Nicméně mechanik ještě zkusil zariskovat a opatrně se snažil svíčku rozhýbat, a podařilo se to zhruba o čtvrt otáčky dotáhnout.Opět zkouška pěnou a zatím dobrý ,nesmrdí. Je to ale zkouška nervů,kdyby to křuplo a svíčka se ulomila (je celkem křehká) tak jdu s lanem k nebližšímu stromu. Jsem skeptik a nevěřím v trvalý úspěch.