TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím,

je tu někdo osvícený, který by mi mohl vysvětlit, jaký je konstrukční rozdíl mezi motorem D-4D a D-CAT?

U motoru D-CAT je vyzdvihováno:
1) Piezoelektrické vstřikování - 2.2 D-4D má teda solenoidy?
2) Kombinovaný DPNR filtr/katalyzátor. Ale ten samý přece používá i 2.2 D-4D, pokud se nemýlím?

A jestli tomu někdo opravdu rozumíte, tak ještě čím se konstrukčně liší rodina 2.2 motorů od 2.0 D-4D motoru.
dík za osvětu !

On 2.0 D4-D je 1CD-FTV s temi cca 82 - 84 kW je konstrukcne starsi a ma filosoficky dlouhy zdvih, zatimco 2.0 D4-D 1AD-FTV je konstrukcne novejsi a ma kubicky pomer zdvih a vrtani.
Ty 2.2 2AD-FTV (D4-D) a 2AD-FHV (D-CAT) maji opet zase prodlouzeny zdvih. Takze konstrukcni zalezitosti na bloku motoru jsou stejne. Takze vazne jedine rozdily budou v elektronice, systemu rizeni a pripravy smesi a naladeni tech motoru..

http://steldiesel.ru/files/avensis2.0cr-servmanual.pdf

2,2dcat má jinak vstřiky,větši turbo a 2,2d4d má jinou hlavu,stejnou jako 2d4d a u toho to motoru někdy jsou vyvažovací hřidele nebo ne,jsou stejné rozvody,2,2d4d a dcat má stejný blok motoru,stejný zdvih