TOYOTA KLUB Česká Republika

zdravím ...Dotahl jsem si od jednoho majitele celicu 6 gerenace 2,0 129kw ,ktera byla trochu bourana na predek.Predchozí majitel srazil srnku jak tvrdil.tak jsem ho od neho koupil za nejmenší peniz na nahradní díly. Jenže mi je to líto rozebírat ,tak proč ji nedat do kupy...bude to asi můj 2hy milaček celiky...Dojel jsem s tím po vlastní ose,tlakovala s chladiče voda...ale nejak jsem to prekonal. 2hy den jsem to už nemohl nakopnout...nevíte co s tím asi může byt ... je jasne že je praskle tesneni pod hlavu..a že by to býlo tímto?nenapada někoho jakou vadu bych asi mohl najít ?.chystam se s tím i do servisu vymenit tesneni pod hlavou...díky za radu

Když o tom nic nevím, tak se do toho neseru. Kup si VW.

super bodys, fakt fundovana odpoved...

Není to ta z ostravska, nebo odkud? Tmavě zelená myslím, nebo modrá. Byla prvně na bazosi i s fotkama, že k tomu má i díly, pak už bez fotek....

On to VW totiž má

Dobře trochu jsem to přehnal. Tohle téma mi přišlo jak z VW fóra. Mohl aspoň trochu popsat co auto při startování dělá a nedělá, ne že "auto nestartuje řeknete mi čím to je". Když si někdo koupí celdu, tak předpokládám že má auta rád a trochu se o ne zajímá.


Biscuit - tak mi můžeš taky poradit dole na autě něco mlátí můžeš hádat co to je.

Uruem - Golf je psanej na tebe pokud vim

Když trochu popíše jeho problém tak rád pomohu.

biscuit - Ano, chápu psal jsem již že jsem to přehnal. Mě zase vadí většina majitelů celik, protože auto má relativně nízkou pořizovací hodnotu. Koupí si jí kde jaký čičmund (nemyšleno na Luckyboye neznám ho, ale jeho příspěvek na mě tak působí) a pak se diví, že auto za pár desítek tisíc potřebuje nějakou investici. (To je pak zjištění že originální kost stabíku stojí 1800, tak radši dáme čínu)

Doporučení VW brát s nadsázkou, uživatelé jejich fóra se zřejmě vyžívají v těchto opravách naslepo.