TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj, chtěl bych se zeptat vás, kteří již Toyotu vlastníte na slabiny motorů 1.6, 1.8, 2.0 VVTi. V nejbližší době mám v plánu kopit Toyotu Avensis r.v. kolem 2005. (otec již Toyotu provozuje) Na jedněch stránkách se dočtu, že např. ve spotřebě mezi těmito motory není skoro rozdíl - čož mi přijde jako hloupost už jen v tom, že každý z těchto motorů má jiné koně pod kapotou a více koní potřebuje více papání, jak známo. Také jsem se zde dočetl, že 1.8 VVTi z r. 2003 s označením 1ZZFE je "problematický". V čem ta problematika spočívá? V tom, že žere olej?? Nebyla ta "vada" v pozdějších ročnících výroby odstraněna? Auto plánuji na 100% přestavit na LPG (mám zkušenosti s provozem na LPG ve dvou vozech Renault 19 a Renault Megane II 1.6 16V = u bojího bez sebemenších problémů). Po letech strávených s Francouzskými vozy (15let) se chci přiřadit k uživatelům JPN CARS! Ještě mě láká představa automatu. Nikdy jsem s tím nejezdil a nemám zkušenosti s údrždbou a spolehlivostí. Jsem ovšem zvyklý si na autě hodně věcí dělat sám, vyjma elektroniky a náročných oprav na vybavenost dílny. Proto by mě zajímalo jak to je s těmi benzínovími agragáty - jejich spotřebou, pružností, spolehlivostí (ikdyž vím, že JPN benzínové motory jsou velmi spolehlivé) apod. a také s automatickými převodovkami - jejich spolehlivostí, vlivem na spotřebu, provozní náklady a údržbu. Jaká je její životnost? Závěrem bych si vás dovolil požádat o názor s doporučením, který agregát je optimem pro řidiče vyznávajího pohodovou jízdu ovšem ne pana Klobouka a zdali se vyplatí automatická převodovka (jaká je vní olejová náplň, po jak dlouhé době se mění apod.). Popř. linky kde by byla tech. specifikace. Nemám na mysli počet koní a rozvržení stupňů převodovky. To už jsem si tady přečetl. Děkuji všem co se diskuze zúčastní.

na drtivou většinu dotazů zde najdeš odpovědi. To co píšeš nahoře, že víc koní víc žere, není pravda a neplatí to plošně, jelikož mnohdy se malý motor musí s váhou auta víc prát, což v případě těřkého avensisu bude u motoru 1,6 asi právě ono.

Nicméně motor 2,0 je přímovstřik, takže nevhodný pro LPG - to je tu taky psáno.

Jediná rozumná varianta tedy zbývá 1,8 a to s olejem si tu nastuduj, o tom je toho rozepsáno hodně.

Jen nechápu proč když jsi 15let spokojený s Francouzem proč jdeš do Toyoty kde je dá se říct spoustu věcí děláno jiným stylem než u Frantíka? A podle toho co píšeš že tě zajímá dost spotřeba a pak přestavba na plyn soudím že do auta moc investovat nechceš takže nejspíš půjdeš po ceně a jak známo co je levné, tak nebývá zrovna v moc slušném stavu. Jasně je tu i šance že koupíš za málo peněz a bude hodně muziky ale.....hodně štěstí při výběru.

čti http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... ht=ovalita
Jinak motory 3ZZ FE 1,6 od data výroby 05/2005 jsou OK, neobjevuje se u nich zvýšená spotřeba oleje.

Carel píše:........ Jsem ovšem zvyklý si na autě hodně věcí dělat sám, vyjma elektroniky a náročných oprav na vybavenost dílny..

Tohle u novějšího vozu pusť z hlavy, tady platí "málo věcí dělat sám", proto jsem taky zvolil Toy abych nedělal vůbec nic a jen se kochal jízdou, měním si sám akorát vzduchové filtry protože podle Toy se mi zdají intervaly dlouhé. Pokud koupíš automat tak v tom se hrabat vůbec nedoporučuji, jedině dobrý autorizovaný servis.

Ideální volbou je 1.8 VVTi, měl by být vyroben po 4/2005.

O problémech tohoto motoru si můžeš přečíst zde:
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... highlight=

Datum výroby si dle VINu můžeš ověřit zde:
http://www.toyodiy.com/parts/q.html

Zde si můžeš ověřit zda jezdil do českých autorizovaných servisů:
http://historievozu.toyota.cz/carinfo.aspx

Každopádně si jej nech prověřit v autorizovaném servise Toyota, je to ZDARMA, viz
http://www.toyota.cz/own/prohlidka_porizeneho.tmex

Tak ako tu už bolo napísané, pri benzíne ber od 05/2005, tie starosti s motorom nestoja za tú sumu čo zaplatíš naviac. A pokiaľ ide o to ktorý benzín, tá 1,8 je pohodová istota, na cestách ti aj v kombíku bude stačiť, 2 liter je už vychutnávka. Na LPG ti to trochu stiahne výkon, ale s tým máš skúsenosti. Tak veľa šťastia pri výbere.

u 1.8 ber až od 7/2005, až zde je problem ostraněn

No, tech dat bude asi dost, takze nejlepe az roky 2006, co?

Tak to vypadá že zakladatel tohoto tématu se na to vys... poprvé napsal 3.1. a od té doby tu vlastně diskutujem jen mezi sebou -sem snad jediný komu to příjde divné???

Tak treba jen cte poznatky

Ale notááák, nač ta silná slova? Jednak jsem ted delší dobu neměl čas a za druhé když osobně Toyotu nevlastním, težko asi můžu přispívat s nějakými moudry, že. Každý příspěvěk, který tady je, jsem si přečetl a odkazy na webky kde se dá např. proklepnout VIN jsem vyzkoušel - o tomto jsem neměl ani tušení, takže to byly hodnotné rady a děkuji přispěvovateli/ům. I "problémy" motorů 1.8l s ovalitou jsem si prostudoval a dle některých přispěvovatelů se to vyřešilo až po 6/2005. Taky velmi cenná informace. Co se týká spotřeby, ta mě také zajímala protože známý má Primeru SW (P12) 1.8l a jezdí s ní v průměru za 9,5l což je oproti Avensisu dle diskutujících cca o 1,5l více. Což není zanedbatelné a taktéž interiér....je tak trochu designove pozadu za Ave....Čili čtu příspěvky, porovnávám informace a dělám si názor....mohu tedy jen poděkovat. Nemusím, přeci za každým příspěvkem vkládat svou odpověď....Hezký den všem.

mam 2,0 a nemohu si stěžovat.... teda mohu, ale jaxi neni na co

Každopádně se v něm svez, sezení je dost jiné od ostatních aut, vyšší.

Zdravím všechny z vlastní zkušenosti chválím motor 1.6 -81kw najezdil jsem už 120000 a nemám žádný problém-motor olej nežere -od výměny do výměny ůbytek minimální-motor je pravda 4A FE tedy ještě rozvodový řemen a nemá to vvti ale dnes se výrobci kvůli neodpruženým hmotám k řemenům vracejí a dokonce na ně rozstřikují mírné množství oleje:-) spotřeba 6.2 při 90km mi zcela odpovídá-dálky s klaickou nebláznivou jízdou na 6.2 úplně bezproblémově když jedu ostře spotřeba stoupne o 1-1.5 l kvalita Avensise se projeví spíš opravdu na dálnici ale je to dobrý a spolehlivý společník na kterého nedám dopustit.Dodatek ....spotřebu měřím natankováním až do hrdla ujetím X km a dotankováním znovu-zas tolik nepřesné to není .