TOYOTA KLUB Česká Republika

Zravim,
rozhodl jsem se koupit toyotu avensis kombi, ale bohuzel mam prakticke zkusenosti pouze s benzinovým motorem a jeste k tomu s vozem nizsi tridy.

Model o kterem uvazuji:
- cena okolo +/-170tis
- rok od 2006
- preferovany motor na zaklade doporucei tohoto fora (2.0 D-4D/93kW nebo 1.8 VVT)

Pripadne me opravte.

Samozrejme bych rad auto, u ktereho bude uveden poctivy pocet km a rovnez, abych do nej nemusel hned po koupi investovat - proste nekoupit zajice v pytli.

Proto bych byl rad, kdyby mi nekdo z Vas poradil na co si dat pozor a pripadne se na vozidlo jel se mnou podivat. Samozrejme bych se mu za sluzbu odmenil.

Nyni jsem treba nasel jeden inzerat na AAA...urcite bych se na toto auto jel podivat, ale ze zvuku motoru nic nepoznam...atd...tak proto jsem taky tady:-)
http://www.aaaauto.cz/cz/toyota-avensis ... h=2&body=C

Nekde musim zacit.

Predem dekuji, za jakykoliv podmet.
Pavel

Je to dovoz nebo koupeno v ČR? Na ty kilometry je dost ošoupaná hlavice řazení ja mám 175tisíc a hlavice jako nová.Zjisti si VIN a v Toyotě si nech zjistit historii. U AAA bych byl na pozoru např. zeťák tam koupil BMW uváděli,že je to 5kvalt i na řazení byl jen 5kvalt a dcera zvyklá na 6rychlosti ji tam taky dostala.Pak ještě airbagy údajně O.K. ale v servise zjistili,že tam nejsou.Pak velké problémy s reklamací a vracením vozu. Tak pozor!

Rok vyroby nemusi byt smerodatny,

sam som si doviezol z DDR Avensis 1.8 VVTi 2003 v lete tohto roku, ma "nepodareny" motor 1ZZFE, ktory sa prejavuje v spotrebe asi pol litra oleja na 1000 km. Po natankovani plnej nadrze sa asi 3x objavila chyba 420, co je katalyzator, vyplyvajuce zo splaovania unikajuceho oleja.....toto vsak nie je podstatne.

Dolezity u jazdeniek je pomer cena/vykon/komfort. Za seba mozem povedat ze po odjazdeni asi 5.000 km to bola skvela volba, voz mal nabehane pri kupe 113.000, a jedine polozky tvoria benzin pri spotrebe priemerne 7.5l , beham vela mesto kratke trasy, studene starty. Dolezity faktor je predosly majitel/lia .
Zda sa ze moj predosly majitel bol puntickar, kar je v perfektnom kozmetickom stave, a zda sa ze aj technickom a nebadat na nom znaky korozie.

Kazde auto je bezodna jama na peniaze, nie som ochotny do toho vrazat viac ako je nevyhnutne na jeho prevadzku. A v tomto pripade, zatial absolutna spokojnost.
Takze, nebat sa kupy stareho vozu, dolezitejsi ako rok a km je skutocny komplexny stav vozdila.

Diky za rady. Udavaji, ze je to koupene nove v CR. Dival jsem se jeste na jeden inzerat na AAA...to auto ma najeto stejne a radici paka vypada stejne osoupane
http://www.aaaauto.cz/cz/toyota-avensis ... 014&body=C

Pokud ty nemas osoupanou radici paku a mas najeto o dost vic nez tato auta, pak je jiste, ze nabizena auta maji najeto o dost vic...pak nema ani cenu, jet se na to podivat. Nebo se pletu?

hadovanoha píše:
Rok vyroby nemusi byt smerodatny,

sam som si doviezol z DDR Avensis 1.8 VVTi 2003 v lete tohto roku, ma "nepodareny" motor 1ZZFE, ktory sa prejavuje v spotrebe asi pol litra oleja na 1000 km. Po natankovani plnej nadrze sa asi 3x objavila chyba 420, co je katalyzator, vyplyvajuce zo splaovania unikajuceho oleja.....toto vsak nie je podstatne.

Dolezity u jazdeniek je pomer cena/vykon/komfort. Za seba mozem povedat ze po odjazdeni asi 5.000 km to bola skvela volba, voz mal nabehane pri kupe 113.000, a jedine polozky tvoria benzin pri spotrebe priemerne 7.5l , beham vela mesto kratke trasy, studene starty. Dolezity faktor je predosly majitel/lia .
Zda sa ze moj predosly majitel bol puntickar, kar je v perfektnom kozmetickom stave, a zda sa ze aj technickom a nebadat na nom znaky korozie.

Kazde auto je bezodna jama na peniaze, nie som ochotny do toho vrazat viac ako je nevyhnutne na jeho prevadzku. A v tomto pripade, zatial absolutna spokojnost.
Takze, nebat sa kupy stareho vozu, dolezitejsi ako rok a km je skutocny komplexny stav vozdila.

Dekuji za radu. Radeji bych dal prednost vozu zakoupeneho tady nez pred dovozem. Preci jen u dovozu jsou starosti v podobe znalosti ciziho jazyka, vyrizovani papiru atd.

pozri si http://autoznemecka.szm.com/

je to jednoduhsie ako sa zda.

muj aver ma najeto necelejch 200 000 a hlavice radici paky je v o dost lepsim stavu, na druhou stranu zase z celkovyho pohledu vypada ten muj opotrebovaneji, ale tak kdybych ho umyl a nalestil... kazdopadne na acka bych hodil bobek

KarlosCZ píše:muj aver ma najeto necelejch 200 000 a hlavice radici paky je v o dost lepsim stavu, na druhou stranu zase z celkovyho pohledu vypada ten muj opotrebovaneji, ale tak kdybych ho umyl a nalestil... kazdopadne na acka bych hodil bobek

Diky.

hadovanoha píše:pozri si http://autoznemecka.szm.com/

je to jednoduhsie ako sa zda.

diky

V Áčkách nic neber.... Všechno stočený a opravovaný..... Ty fotky sedaček a řídících hlavic, píšou z většiny aut nájezd okolo 100 000km, ale z těch fotek to vypadá na dvojnásobek nájezdu....

Roman Jašek píše:V Áčkách nic neber.... Všechno stočený a opravovaný..... Ty fotky sedaček a řídících hlavic, píšou z většiny aut nájezd okolo 100 000km, ale z těch fotek to vypadá na dvojnásobek nájezdu....

diky

Taky bych těm kilometrům nevěřil ... mám přes 200 000 a řadící páku ještě takhle prodřenou nemám. Navíc se mi nezdá, že by si někdo pořizoval auto s tímhle motorem a pak měl tak malej roční nájezd. U auta z roku 2007 bych čekal miinimálně 150000km....
Ne, že by najeté kilometry přímo rozhodovaly o stavu, ale tyhle manipulace moc důvěry nedodávají....

No ja som kupoval v AAA a zatial po najazdení cez 25 000 som spokojný. Nič sa zatiaľ neukázalo.
Dôlžité ale vnímam, či bolo auto servisované po celú dobu ideálne jednom toyotackom autorizovanom servise. Ak áno, tak potom si sober VIN choď sa pozrieť priamo do toho servisu, nech ti úkáži záznamy čo tam k tomu autu majú.
A ešte si over históriu servisovania cez VIN na tejto stránke.
http://historievozu.toyota.cz/carinfo.aspx

ja to spíš vidím že předchozí majitel nosil prsteny,jinak není snad ani možné že by se to tak vydralo.ja mám ave 2004 a moje řadička je proti téhle jako nová a to mám najeto min. 270000 km.

Xfield píše:Taky bych těm kilometrům nevěřil ... mám přes 200 000 a řadící páku ještě takhle prodřenou nemám. Navíc se mi nezdá, že by si někdo pořizoval auto s tímhle motorem a pak měl tak malej roční nájezd. U auta z roku 2007 bych čekal miinimálně 150000km....
Ne, že by najeté kilometry přímo rozhodovaly o stavu, ale tyhle manipulace moc důvěry nedodávají....

diky