TOYOTA KLUB Česká Republika

dobrý den pánové, můžete poradit? U mé corolly (e9, 1,3 12V) se velmi pomalu zahřívá motor, následkem je potom velká spotřeba a zima v autě . Je třeba vyměnit termostat? Další závada je, že občas jede na 3 válce. Těsnění pod hlavou je nové, kabely a svíčky (vše originál) mají najeto cca 7 tisíc. Můžou tyto závady nějak souviset? Díky za rady.

Měl jsem uplně stejný problem, vyměnil jsem termostat, byl zatuhlej a nedovíral se. Taky jsem zjistil, že bylo v topení a v motoru málo vody a unikala netěsností spoje mezi hadicí a motorem, tak jsem jí dolil, odzvdušnil (nevim jak origo chladič od toyoty, ten byl děravej už když jsem to koupil, tak jsem tam vrazil z una a ten má odvzdušňovák) a bylo po problému.

Jo a se třema válcema nevim, u mě to dělaly zapalovcí kabely.

S tou jízdou na 3 válce jsem měl taky kdysi u Cariny problém a nakonec to byl vadný vstřik.

petrikss píše:S tou jízdou na 3 válce jsem měl taky kdysi u Cariny problém a nakonec to byl vadný vstřik.

Eventuelně omrknout rozdělovač a vyměnit víčko nebo palec.

Díky za rady. Na ty 3 válce jede obcas po studeným startu, někdy se za chvilku chytne, jindy musím vyčistit svíčky....

macino píše:Díky za rady. Na ty 3 válce jede obcas po studeným startu, někdy se za chvilku chytne, jindy musím vyčistit svíčky....

Jsou tam ty svicky spravny ? Jestli tam mas nejaky hrozny smejdy, tak uz 7 tisic je na ne az moc.

Ked t ito ide na tri valce nchaj to chvilku pobezat aby sa ti ukazala ktora to robi... Potom vyber vsetky sveice a ta co bude cierna tak po tej chod... Skus jednoducho napr. vymen potom tu ciernu sviecu na ine miesto, by si mohol zistit ci to robi sviecka abo nieco od palca az fajku.

blbě sem se vyjádřil, nemůžu říct že by jeden válec vůbec nejel. Spíš vynechávaly všechny, ale ne uplně. Myslím že to bylo věčně studeným motorem. Zdá se že po výměně termostatu problém zanikl.

Ahoj, mě by zajímal váš názor... I po několika kilometrech - cca 30 - a to docela pomalu, páč převažují pěkný serpentýnky - mi teplota motoru v mojí E9 vystoupá možná tak do poloviny ukazatele... Je sice chladněni, ale je to normální? Nebo můžu počítat s výměnou termostatu, kterej asi nedovírá? Ještě nikdy za 3/4 roku užívání vozu jsem neviděl za normálních okolností teplotu motoru nad půlkou, když nepočítám jedno stání v horku v koloně na hranicích.

Šli byste klidně do druhovýroby nebo raději zvolili prvovýrobu? Díky za vaše názory, jestli je teplota motoru nízko, určitě by měl novej termostat dobrej vliv na spotřebu a to by se i šiklo...

Já teda nevím jestli je to tvůj případ s tím pootevřeným termostatem,ale já to tak mněl.Mněl jsem ho zaseknutej v pootevřeným stavu,takže strašně dlouho lezla teplota nahoru a potom auto bez problémů začalo vařit protože se mi to přehřálo malým průtokem přez chladič (taky právě díky tomu termostatu).Tak jsem objednal originál Toyota i s těsněním a doufám že bude na dlouho klid.Jinak jestli je lapší originál nebo druhovýroba netuším.Ale doufám,že jo.

enikybeniky píše:Šli byste klidně do druhovýroby nebo raději zvolili prvovýrobu? Díky za vaše názory, jestli je teplota motoru nízko, určitě by měl novej termostat dobrej vliv na spotřebu a to by se i šiklo...

Rozhodně prvovýroba. Já už jsem se poučil. Tzn. škudlil, koupil JC a uvařil .

ombre píše:

enikybeniky píše:Šli byste klidně do druhovýroby nebo raději zvolili prvovýrobu? Díky za vaše názory, jestli je teplota motoru nízko, určitě by měl novej termostat dobrej vliv na spotřebu a to by se i šiklo...

Rozhodně prvovýroba. Já už jsem se poučil. Tzn. škudlil, koupil JC a uvařil .

A jak dlouho mu to trvalo než provedl samodestrukci?

2 tonda: asi 30 minut .

A kruci Co to je za šmejda? 30minut To jsi musel být pjekně nas..nej.Já bych ho rozmláti kladivem na ponku.Až by z něj gumičky a plíšky lítaly

2 Tonda: To je asi nějaká termostatí sezóna, viz: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =termostat

Termostat jsem nerozmlátil, protože jsem ho musel kvůlivá reklamaci vrátit. Ale radost jsem opravdu neměl.