Jak upravit 3S-GE?

[Diablo]

Zdravím příznivce celic,potřeboval bych poradit,kde seženu co nejvíce informací o motoru 2.0 16V Twincam 3S-GE,popřípadě rady na zvýšení výkonu .A zároveň nabízím ND z bourané 86-89.Předem díky.

[EVO500]

Jediny rozumny zpusob jak upravit motor 3S-GE je pridam tu "T"

[Diablo]

Už jsem nad tím přemýšlel,a dokonce mám i pár na slkadě,ale potřebuju info k motoru-jestli by to snes!a jak by se stím vyrovnala řídící jednotka?Nebo co mám vyměnit?Hezká představa toho šnečka za maskou

[EVO500]

Blok je stejny,hlava je stejna...prevodovka je jina,ale pasuje....takze no problem...otazkou je jak dlouho vydrzi .
Elektrika by mela byt ciste teoreticky sdtejna(ale to jen tipuju).
Takze pouze vymenit ECU (otazka par penez).
A vymenit palivovy system+par dalsich dilu.

No a hned mas na predni ose 250PS

Pokud do dvou mesicu nesezenu Turbo 4wd v jakem koliv stavu za dobry peniz,tak kupuju 2.0 GTi a budu na nej aplikovat dily z motoru 3S-GTE tak uvidim jak to pujde.MAm prakticky cely motor.

[Diablo]

Jesli máš cokoli co se dá poslat mejlem-obrázky,rady schémata-pošli mi je prosím na TynkyBinky@senam.cz nebo poraď kde sehnat.Díky

[street.racer]

Muzu nabidnout napr. turbo kit od japonske firmy top fuel. cena se pohybuje bohuzel okolo 90-100tis. Ale podle nastaveni lze dosahnout az 360koni, bez zasahu do motoru a ECU tak 240-250PS.

Palivo by se mohlo doladit e-manage, ale je to docela nakladna zalezitost.
Jako zajimavejsi varianta je toto:

Zvetsi objem vyrovnavaci komory a prida 10-12koni bez vyjimky. Cena by byla cca 9.000,-
Oboji je urceno pro model ST202.

[EVO500]

Jake obrazky bys mel presne namysli?

Pavle.....takhle ma vypadat poradny turbo-kit ......uvazuju ze si ho najezim pod stromecek.....a nebo pockam do brezna....to uz bude tutovka(nejak se ty penizky nechteji kotit) .


Umi vytlacit 600HP

[street.racer]

Petane , ale to asi nebude turbo kit na 3S-GE co se da pouzit pri nizkym tlaku na seriovem ECU
Neboj, ja vim jak ma vypadat poradny turbo kit

[EVO500]

Muj nazor je ten,ze nema smysl turbovat 3SGE dokud nevymenis vnitrky.
A pokud mam dat 100 tisic za kit,ktery pojede pod nizkym tlakem...tak to ty penize radeji investuju do hlavy valcu a do bloku a sezenu turbo seriove,ktere umi 1.2 Baru a hned mam 280PS.A vyjde me to o dost levneji.
Motor 3SGE ma tu vyhodu ,ze na nej pasuji vsechny komponenty urcene pro 3SGTE .....takze se da udelat opravdu hodne zle GTi-Turbo

[street.racer]

To ano,akorat mam pocit ze bude jine ECUcko, v JPN prodavaji kit dratu a konektorema (harnes kit) aby se mohlo dat ECU z 3S-GTE

[Komanche]

Jako zajimavejsi varianta je toto:

Zvetsi objem vyrovnavaci komory a prida 10-12koni bez vyjimky. Cena by byla cca 9.000,-
Oboji je urceno pro model ST202.

O tomhle jsem uz i uvazoval. Ma to nejaky opravdovy vyznam? Da se to poridit napr. od TRD, za cca 5.000 (mluvim ted o svym aute)... Muzes mi nejak objsanit v cem je toho vyhoda oproti normalnimu profilu? diky

[street.racer]

Jako zajimavejsi varianta je toto:

Zvetsi objem vyrovnavaci komory a prida 10-12koni bez vyjimky. Cena by byla cca 9.000,-
Oboji je urceno pro model ST202.

O tomhle jsem uz i uvazoval. Ma to nejaky opravdovy vyznam? Da se to poridit napr. od TRD, za cca 5.000 (mluvim ted o svym aute)... Muzes mi nejak objsanit v cem je toho vyhoda oproti normalnimu profilu? diky

Vyznam to kazdopadne ma. Je to dobre v tom, ze jak to vlozis mezi to sani tak se Ti zvysi objem vyrovnavaci komory a dostane se Ti vice vzduchu do motoru. Jinak byl jsem na strankach TRD a nic takoveho jsem nenasel...

[EVO500]

STREET: To tvoje Apexicko se nahrazuje za originaslni ECU nebo je jen pridavnym zarizenim?

[saus]

Komanche: Tím že máš nižší těsnění pod hlavou se ti zvedne komprese a následně i výkon. Teda aspoň by měl.

[street.racer]

STREET: To tvoje Apexicko se nahrazuje za originaslni ECU nebo je jen pridavnym zarizenim?

Je to plnohodnotna ECU takze seriova ECU pujde pryc