Corolla E170 (2013-2018) - zkušenosti

[Corolla2014]

Cc

[Kocúr]

Tie Optihwite žiarovky stáli 43eur.
Svojho času som mal dvakrát sadu Osram Night breaker ale v oboch prípadoch vydržali len cca 3 mesiace.
Tie Optiwhite vydržali tri a pol roka.

[jarson]

Tak cas nie je celkom meradlo....ide o to kolko svietia, resp. ako dlho. Niekto za 3 mesiace najazdi....a naopak. A potom este ci chuderky svietia v kuse ako na H4 bez denneho svietenia, alebo fakt iba v noci.
Ale dajme tomu,ze meradlo zivotnosti mame tak nejak skalibrovane.
Takze este otazka - ako su na tom tito dvaja rivali so svietivostou?

[Kocúr]

To netuším. Už si nepamätám ako konkrétne svietili Night breakery. Naposledy som ich mal pred šiestimi rokmi.

[Corolla2014]

cc

[Kocúr]

OEM žiarovky neboli zlé. Chcel som ale nejaké s belším svetlom. Tie Optiwhite majú a bonusom je že dosvietia kúsok ďalej.

[jarson]

Ako to uz tak byva, ideal bude niekde uprostred.
Najlacnejsie ziarovky som v zivote kupil len raz. Neboli vtedy po ruke vyskusane Osram NB za rozumnu cenu a potreboval som vecer cestovat.
Ako to dopadlo? Este v ten vecer zrazka so zverou . Suhrn ceny za najlacnesiu ziarovku v miestnych autodieloch bol: svetlomet , maska- na vymenu, vyztuha naraznika a naraznik na opravu. Bez ucasti poistovne. A samozrejme cena opravy, po ktorej to aj tak uz nikdy nebude ako predtym.
Takze taketo ziarovky sa mozu silno predrazit.
No a na druhej strane - predrazane marketingom ozdobene priemerne ziarovky.
Osobne idem po udajoch vyrobcu - ak neuvadza luxy a zivotnost v hodinach asi vie preco.... tu stracam zaujem.
Osvedceny u mňa osram NB a este jeden model od philipsu ale to uz fakt neviem presne a vymyslat si nechcem.
A hlavne vzdy mat rezervu v aute. Zvyknu sa ( aspon mne ) vypalit tesne za sebou doslova do max. par hodin jedna po druhej.
Teraz mam v rezerve sice nejaky tunsgram megalight, ale podla parametrov aj prevedenia velmi podobne ako NB.

[Kocúr]

Znova sa mi rozsvietili kontrolky motora a VSC počas jazdy, znova tie isté chyby P 1047 VALVEMATIC Driver Learning Value/Circuit B1, P1604 Startability Malfunkction + U011B Lost Communication with Rocker Arm Control Module A.
Asi budem musieť predsa len dať na odporúčanie servisu a vymeniť ten riadiaci člen Valvematic systému. Je to ten bazmeg na obrázku označený číslom 5.
Stojí cca 1300eur bez dane, strašná pálka.
Neviete o nejakom vrakáči kde by sa dal kúpiť lacnejšie?

2-01(1).jpg (59.3 KiB) Zobrazeno 387 x

[jarson]

Kamos to menil na avensise, alebo ts corolle...myslim 1.8. (?) Ma viac aut, takze presne neviem teraz .
Neviem teraz presne ako , co , kde, ale viem urcite, ze za par drobnych oproti tomuto.
Zavolam mum

[Kocúr]

Daj potom vedieť výsledok.
Dík.

[jarson]

Ale len vecer, ok.

[Kocúr]

Kedykoľvek.
Dikes.

[MiBo]

kocúr:
inšpirácia - za opýtanie to stojí ?!
https://www.ecu-servis.sk/category/riad ... a/b/toyota
https://www.ecu-servis.sk/list/all/b/toyota/p/1
https://www.autotop.sk/autoelektroservis/
https://www.facebook.com/14239386445340 ... de_DE&_rdr
LEN TAK:
https://auto.bazos.sk/inzerat/151980966 ... orolla.php
https://www.kupkaru.cz/bazar/detail/804 ... 5-000.html
https://japancar.pl/pl/products/sterown ... 45860.html
https://elektrobip.pl/o-nas

[Kocúr]

Mibo: Dík, skúsim.

[Kocúr]

Volal som šracovi z inzerátu z bazoša, ktorý tu dal Mibo. Ten mi dal chrobáka do hlavy. On totižto mal nejaké problémy - rozsvietila sa mu kontrolka motora a chod motora na voľnobehu mal nepravidelný. Známy automechanik z neautorizáku mu povedal, že chyba je asi vo vadnom valvematicu. Kúpil valvematic z vrakoviska a automechanik mu ho vymenil. Problém to neodstránilo. Potom mu vymenil senzor polohy vačkového hriadeľa a od vtedy je kľud. Valvematic nechal namontovaný ten ktorý kúpil na vrakovisku a pôvodný zo svojej corolly predáva.
Teraz rozmýšľam, že aj mne na voľnobehu občas jemne poskočia otáčky - či tiež neskúsiť najprv len vymeniť ten senzor, ten stojí cca 50eur...
Edit: Tak asi nie, teraz som chvíľu jazdil a mne na voľnobehu skáču otáčky ozaj len minimálne, sotva postrehnuteľne.