TOYOTA KLUB Česká Republika

Nejaka rada? Klicem jsem je defakto neoteviral, cili zamek je zatuhly (zlomil bych klic) a dneska to vzdalo lanko otevirani od riidice. Privitam tipy /postupy na vymenu, stejne tak jak otevru kufr zevnitr, po odklopeni sedadel. Diky.

Tak wd jsem tam dal, tim se nic nezkazi. Spis je horsi, ze to lanko vede nekde vnitrkem a po urvani z packy se k nemu nemam jak dostat. Jeste me napadlo, jestli pujde nejak zevnitr pres sedadadla sundat plast z kufrovych dveri a dostat se tak k tomu mechanismu.

Kdbych mel sedan, tak jsem v prdeli. ..

Řešil jsem to se Srandistou, k lanku u páčky se dá dostat, ty páčky tam drží myslím jeden šroub, kterej nahmatáš tím otvorem, jak jsou páčky. Nechá se to trochu povytáhnout, pokud to nepomůže, tak vyndat celou sedačku (4 šrouby), oddělat plasty z prahu a nadzvednout koberec, pak to budeš mít jak na dlani.

Tehdy jsem lezl i do kufru a otvíral to zevnitř, ale už si přesně napamatuju kterým způsobem. Možností je víc, snažit se oddělat plast z víka, to bude oser, ale jít by to mělo, plasty z hrany kufru bez destrukce neoděláš. No a nebo se snažit šroubovákem zatlačit na ten zobáček, na který normálně tlačí mechanismus ovládaný lankem.

Začni u toho sedadla a podle toho vymýšlej s kufrem. Tohle je ještě celkem sranda, na jedné 3D E10 mi praskla asi 2 cm pružinka zvedající samotný zámek ve dveřích, nejprve jsem lezl oknem a pak jsem musel rozdělat zavřené dveře zevnitř...

Michal_F6 píše: Kdbych mel sedan, tak jsem v prdeli. ..

na moji E12 sedanu se mi stalo to samy a lanko je tak zpicene pod plechem pod ridicem, ze nemam sanci ho vyndat, takze sedacky dolu a sup do kufru vnitrkem a tam odcvaknout kryt kufru a pohoda, zatahnes za lanko tam odsud a je to..ale oprava vyjde v servisu tak na 5tis mozna 10 co mi rikali na to srat, takze otviram dalkacem

Tohle jsem delal na jare - sundas prahovou listu - trosku rozriznes koberec u pacek aby ses dostal na sroub kterej je zepredu(stejne to neni videt) - sroub je na 10ku klic - vysroubujes - natahnes ruku zezadu do diry a packy vyndas(musis je natocit jinak ti to nepujde-proste jsou sprajcly).
Udelal jsem si novej valecek z kulatinky a do nej dirku(jako se to delavalo na prskoce) a normalne zaletoval lanko. Nejvestsi pakarna byla odstipat bowden okolo lanka - neni to klasika vynutyho perka okolo, ale spousta malejch dratku okolo. Pokud ti to ruplo vzadu u kufru tak se dostanes do kufru normalne pres sedacky a odtamtud uz se to da otevrit - jen zatahnes za packu aspon tak jsem to mel ja

E12 htb, baterie kaput, zatuhly zamek jak ve dverich ridice, tak kufru, promazani nepomohlo, jeden klic uz je do vrtule.. Nejake tipy, co s tim, nez se bude volat zamecnik? Snazil jsem se pres podbeh u ridice zatahnout za bowden s lankem od kapoty, ze by se ozivila baterie a snad by to zaclo reagovat na DO, ale bez uspechu, jen porezana ruka. Masku nechci nicit ja ani majitel. U zamku kufru jakoby klic nesel zasunout uplne, u dveri se da otocit asi o 20 stupnu a z pocatku bylo i slyset snahu servomotorku odemknout, ale nic z toho. Uz jsem mel podezreni, ze tam neni mechanicke spojeni, ale dle DIY tam ma byt tahlo, tak jsem z toho jelen. Co me jeste napadlo, odmontovat kryty pod motorem a pokusit se napojit + na kontakt alternatoru ci baterii primo.

Diky za rady, dneska vyreseno. Sedacka ven, lanko opravene a nakonec jsem po vyndani a dukladne lazni ve konkoru a wd40 rozhybal i zamek v patych dveri .

Btw. Rollka je na prodej, kdyby jste nekdo touzili po zachovalem HTBmade in Japan

biscuit píše:proc si do podpisu nedas rovnou link na inzerat? o fotkach v inzeratu nemluve.

Nj mas recht. Rozhodl jsem se vcera, tak to byla takova hura akce, musim to jeste doladit. Fotky mam v inzeratu zatim 2 - aspon pro predstavu, az ji nalestim a umyju, udelam nejake normalni. Mozna jsem to tak nejak odflakl podvedome, protoze se mi prodavat vubec nechce, ale racionalni duvod proc si ji nechat uz hledam druhym rokem a bezuspesne