Zimní pneu na Prius II.gen

[slabostka]

Tak sa pozri nacom jazdia domaci...predpokladam ak nieje sneh casty tak na letnych....ja by som zimne asi neriesil...

[zetk]

Jelikoz jsem koupil auto s jen letnima pneu (a jednema, puvodnima rafkama), tak zimni pneu take brzy budu resit, tudiz mam jako obvykle par dotazu.

Pri koupi pneu je nutne presne dodrzet to co je v manualu, tzn. 195/55R16 87V?

Take nevim jestli koupit druhe rafky jen na zimni pneu, nebo pouzivat stejne jako v lete a jen menit pneu, ale zase sem slysel, ze se kolo musi pokazde vyvazovat, pokud se jen meni pneu na stejnych rafcich, coz nevim jestli je idealni...

Premyslel sem o celorocnich pneu s mym najezdem cca 900 km mesicne, ale zase me odrazuje, ze je to kompromis z hlediska bezpecnosti, tj. brzdne drahy atd.

A finalne, jak je to s TPMS u Priusu druhe generace? V USA jsou TPMS ventilky v Priusech tusim od roku 2006, ale jak je to v Evrope, doufam ze druha generace to (snad) jeste nema?

[PetrPH]

tmps ventilky PriusII nema.
Co se tyce tvrzeni ze celorocni jsou kompromis na ukor bezpecnosti, je to tvrzeni na urovni toho ze TDicko jezdi stejne usporneji nez Prius. Doporucuju precist testy.

[ježek2]

..Tak zase napůl ? : Pneu bych neřekl podle manuálu ale podle technického průkazu - tedy o rozměrech,co jsou tam povoleny...já tam měl myslím i 205/55/16...je to taky tím,že ty 205 byly o cca 500,- levnější..
Mít dvoje disky je podle mého lepší - přehodíš během půl hodiny ,nečekáš na případnou objednávku v servisu,necháš vyvážit kdykoliv..
Zimní - letos jsem ještě jel Nokian WR4, a po 5 zimách je na nich ještě 5mm.- průměrně na nich najíždím cca 7 t km./ při náhodném napadání sněhu jsem na nich udělal test na místním letišti - držely ještě jako přibité- už nevěřím termínu "vyhodit po 4 letech"..asi už je nechám někomu " na dojetí" kdyby chtěl.
Dost teď přemýšlím o "Petrově cestě" - celoroční...I u nás na Vysočině byla zima - sníh minimálně - takže se rozhoduji o Michelinech Cross..a Nokian Weatherproof - ty zatím vedou/ ohledně ceny - 7900,- proti 10500,-...ale o ceně to jen není...o Michelinech se píše že je to letní s možnosti na zimu - Nokian je na tom opačně...takže asi udělám pokus a koupím je...Na případnou letní dovo klidně můžu nasadit letní 17'

[garant]

Jen poznámka. Při použití celoročních pneumatik jsou brány jako zimní, tudíž i v létě nesmí mít méně jak 4mm vzorek. Dojíždět celoroční v létě tedy moc nejde a rapidně teda klesá nájezd a tím i výhodnost. Jinak zkušenost na celoročních s Priusem super.

[ježek2]

...no,tak už jsem se poptával jinde - a názory se různí: je někde nějaký odkaz na zákon,že se celoroční považují za zimní - a nesmí tam být vzorek pod 4 mm?...V tom případě by označení "celoroční" bylo v podstatě na h****. A proč by celoroční nešly v létě dojíždět? - vždyť právě proto je v létě dojedu a před zimní sezonou vyměním...Bazíruje se tu v čr na celkem úředních nesmyslech

[Corolla2014]

cc

[ježek2]

Corolla2014 : samozřejmě - toto je bez problémů akceptovatelné - jen jsem reagoval na kolegu výše . Vždy se někdo objeví s podobným názorem - ale oporu v zákoně nikdo nedodá...aby člověk mohl eventuelně podiskutovat "se soudruhy" na silnici...ono na ně jen koukat a krčit rameny nestačí - je potřeba se o něco opřít...Takže jen odhadem je lepší koupit a nasadit celoroční na podzim a podle opotřebení pak záverečně využít poslední léto...Zatím tu ještě myslím nepsal,jak dlouho vydržely a kolik najely...Tak vypadá,že letos ty Nokiany vyzkouším...

[Corolla2014]

cc

[PetrPH]

Myslím, že bys to dohledal v zák. 361/2000 Sb. a Vyhlášce 341/2002 Sb., atd. Když jsem byl na STK, tak jsem se na to dotazoval. Osobně jsem ale zastáncem jezdit v létě na letních a v zimně na zimních. Celoroční mě vůbec nepřesvědčili v testech, co jsou dostupné na netu. V zimě také nechodím v sandálech ani do blízkého obchodu. Příklad pro ty, kteří tzv. v zimě jezdí kolem komína a chtějí si své rozhodnutí nějak odůvodnit. Je to věc názoru. Při představě, že zabrzdím o několik metrů dál v nějaké krizovce a někoho kvůli tomu zraním nebo zabiju ... ne, ne!

Tenhle nazor je na prvni pohled smysluplny, nicmene naprosto spatny. Ano, testy takto vychazi. Konkretne ze ve srovnavani s premiovyma letnima/zimnima jsou celorocni horsi. Jenze - prezouvas si v zime auto kazdy vikend? Protoze posledni zimy je pocasi dost ruzne. Treba letos v zime mrzlo, za dva tydny bylo 15 stupnu a pak zase mrzlo. Takze jestli jsi to neprezul, pak jsi jezdil na zimnich za teploty kdy uz vubec nefunguji tak dobre, takze kdyby na to doslo, o par metru dal bys v krizovce zabrzdil. V zime na zimnich ve srovnani s celorocnima. Obdobna situace je i v lete. Resp jeste v kvetnu, kdyz jsem jezdil brzy do prace prace tak bylo pet stupnu. Opet teplota ve ktere letni nefunguji moc dobre a brzdna draha se prodluzuje. Argumentuj si tady sandalama v zime, ale jestli v takovem pocasi neprezouvas rano/odpoledne auto tak bud je nazor spatny, nebo si pokrytec co se moralne zastresuje necim a skutek utek. A to jeste predpokladam, ze skutecne jezdis na premiovych letnich/zimnich ne starsi nez tri roky;) A to jeste musime vzit v uvahu hloubku dezenu - pri 80kmh zastavi nova referencni pneu na 42 metrech. Kdyz ma dezen 3mm tak je to uz 51m a pri 1.6mm to je 60m. Takze doufam, ze skutecne nejsi jen pokrytec a kdyz ti jde o metry tak radsi pneu pod tri mm nesjizdis:D

[PetrPH]

...no,tak už jsem se poptával jinde - a názory se různí: je někde nějaký odkaz na zákon,že se celoroční považují za zimní - a nesmí tam být vzorek pod 4 mm?...V tom případě by označení "celoroční" bylo v podstatě na h****. A proč by celoroční nešly v létě dojíždět? - vždyť právě proto je v létě dojedu a před zimní sezonou vyměním...Bazíruje se tu v čr na celkem úředních nesmyslech

Vyklad jsem videl nasledovne:

U letních pneumatik je minimální předepsaná hloubka dezénu pro osobní vozidla, dodávky, ale i nákladní vozy shodná, je to 1,6 mm. Pro skútry a motocykly do 50 cm³ je to 1,0 mm.

V případě zimních pneumatik se však minimální hloubka vzorku pro osobní i nákladní vozy liší. Zatímco automobily do 3,5 tuny musejí mít minimální vzorek 4,0 mm a použít zimní pneumatiky na všechna kola, automobily nad 3,5 tuny musejí mít vzorek hluboký alespoň 6,0 mm. Zimní pneu jsou u vozidel nad 3,5 tuny povinné pouze na hnané nápravy.

Podobně je to u celoročních pneumatik, které musejí mít vzorek hluboký v létě alespoň 1,6 mm, v zimě pak 4,0 mm.


samozrejme plati, ze cim mensi dezen, tim horsi vlastnosti pneu.

[Anys]

Ahojte, mám dotaz k zimním pneu na Priuse III. Při koupi jsem k autu dostal zimní set kol o rozměru 195/55 R16 87T. V techničáku se ale dívám, že u tohoto rozměru je závorce poznámka "pouze se sněhovými řetězy".
Nevíte co přesně to znamená, zda můžu na těchto discích jezdit pouze s řetězy (bez nich ani vyjet na silnici, což mi přijde jako blbost), nebo jen na tento rozměr můžu řetězy nasadit, ale klidně jezdit i bez řetězů?

V techničáku mam i jiné rozměry, jen když už mám ty kola tak bych je rád využil.

Dík za radu

[DavidDDD]

Vzal bych si k nim řetěz na krk a tím je vyřešeno

[Anys]

Vzal bych si k nim řetěz na krk a tím je vyřešeno

Stačí když má řetěz na krku žena, nebo musím mít i já?

[DavidDDD]

to by mělo stačit Ale vážně, asi na nich jezdil. Jestli je to tak, že řetězy jsou jen na tenhle rozměr, tak prostě počítáš, že je budeš potřebovat.... asi bych teda po dojetí dal ten rozměr, co tam má být "normálně".