TOYOTA KLUB Česká Republika

Kdyby někdo sháněl

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=24812

Bazar je jinde, ale rád k nim napíšu více info, kdyby někdo kupoval i jinak.

Pružiny co prodává Toyota (TTE) jsou od Eibach a měly by vycházet z modelu Pro-kit.

Ohledně pružin je možností vcelku dost,

nejdražší jsou Tein H-Tech springs, nabízí však komfort stejný jako na pův. pružinách a snižují decentně o 35mm a 45mm zadek.


Eibach Pro-kit a TTE jsou levnější něž Tein, snížení 30mm a 35mm zadek.
Komfortní chování lehce ztvrdne, údajně by to měl být nejlepší kompromis pro denní použití pro Auris (pokud někdo bude chtít, pošlu kontakty na lidi, co je vozí )

H&R jsou cenově jako Eibach, každopádně jsou o poznání tvrdší. Snižují 45mm a 50mm zadek.

Ještě je tu možnost originálního TRD sportivo podvozku + pružin se snížením 20 a 35mm zadek. Jsou vcelku drahé, auto mírně ztuhne, ale v kombinaci s předním zesíleným stab. je prý dobrý.

Dále jsou možnosti King-Spring (nedoporučované), RS(Japan stejně jako TEIN, ale jsou drahé a Eibach má stejnou fuknci.

Další možností jsou coilovery Tein, Tanabe, BC-Racing, Pedders.... ale to je jiná cenová kategorie.

Pro představu:
http://au.toyotaownersclub.com/forums/t ... -complete/

Snížení o 35-45 mm a komfort stejný jako na původních pružinách? Ano, při konstantní rychlosti na rovné ploché hladké silnici bych tomu i věřil.

Přečti si zkušenosti lidí s těmi pružinami...
Řada lidí je vozí na Priusech, hledej a uvidíš..


Pokud mluvím o Eibach (TTE):
Nebo najdi někoho kdo má Corollu TS s TTE pružinami a ptej se. Zbavíš se náklonů auta a komfort jde srovnávat s původním. Pokud to chceš dořešit úplně, tak se dají sehnat nastavitelní přední tyčky stabilizátoru, vzadu je to díky jednoduché konstrukci nápravy snadnější.

Ale jo, OK jistě sou, akorát sem tim chtěl říct, že to neni komfortem stejný za všech okolností.