TOYOTA KLUB Česká Republika

Ten bodykit á la 911 mu na tu Supru MkIV docela pasuje, že jo? Aneb, Luke, Ty hříšníku, jak se opovažuješ sem dávat odkazy nejaponská vozítka? Snědl jsi snad zkažené sushi? Opadaly Ti v zahradě třešňové květy na bonsai? Bylo dnes kimono příliš těsné? Rozpadlo se Ti origami? (Je to fajn videjko, chlápek to žere fest - teď to srovnejte s "nějakou majitelem", která ani neví, kam se u toho dieselu leje benzín.)

Jakub presel na humor, takze odpovim spise vazne, ne Jakube kimono mam porad stejne velikosti a porad mi pasuje, delsi dobu jsem netrenoval, ale oblecu ho
Nejsem velkym milovnikem nemeckych aut, ale od doby, co jsem jezdil v 911 turbo, tak vim, ze je malo japonskych aut, ktere by se mu vyrovnaly a bohuzel musim rict i kvalitou, pokud nepocitam Priuse.
A ten nejhlavnejsi duvod je, protoze fandim presne temhle lidem...ten pan je dokonalym obrazem toho, kam bych se chtel dopracovat.

Jo, Porsche je spolu s Lexusem mezi produkčními vozy dlouhodobě nejkvalitnější prémiová značka, jako je Toyota nejkvalitnější běžná. A 911 je ze všech Poršáků nejporšákovější, takže je to jistě dobrá volba nejen z hlediska emocí či nostalgie.

Dost dobre
http://www.youtube.com/watch?v=VlOxlSOr3_M

brutální

Luke_Luke píše:Dost dobre
http://www.youtube.com/watch?v=VlOxlSOr3_M

To si pořídím domu. Tím se dá vyhnat každá nezvaná návštěva

Musim se s Vami podelit - videl jsem link, jak nekdo vytahl Rapida 1,2TSi na severni smycku a rikal jsem si, na to se podivam, protoze to urcite bude sranda, jak na tak velke trati pojede s cihlou na plynu a prstem v nose...ale opak je pravdou, docela mi spadla celist. A jen musim dodat, ze nemam rad Skodovky...
http://www.youtube.com/watch?v=A1_8IfOjFg4

Super jízda. Je jen pár míst mimo ČR, která mě opravdu lákají. NN je jedním z nich.

http://www.slevomat.cz/sleva/324457-jiz ... iel-atom-3


už mám základ pro ježíška......

Tak znas to, ono jedna vec je co napisou a druha co je fakt. . A z toho videa neni uplne nic super mega extra videt..

biscuit: presne, souhlas.
Uz to razeni, jakym stylem tam lupe ty rychlosti, jak rychle se vytaci ten motor, jak pruzne reaguje pri podrazeni, pri brzdeni(evidentne levou nohou).
No zahada, ale oficialne se tam bez dsg nic silnejsiho nedela
Na severni smycce jsem nikdy nebyl, ale s Aurisem jsem byl v Brne a to bylo opravdu na prst v nose a cihlu na plynu.
A co uz vubec nechapu je to, jak se jim povedlo neuvarit brzdovku...zvlast na okruhu, ktery ma 20km...

Luke... nezapomen: "Kdo brzdi, prohrava." ))

Pan řidič umí a evidentně to tam dobře zná. Parádní jízda.
Co jsem četl kdesi nějakou srovnávací recenzi s oktávkou, rapid má tvrdší podvozek, jak je vidět, tady to není na škodu. TSI motory mají krouťák už od nízkých otáček, křivka krouťáku je celkem plochá, tak se narozdíl od zmíněného 4A-FE s papírově +- stejným maximálním výkonem nepotřebuje dostat do optimálních otáček, ale zrychluje stejně dobře prakticky kdykoliv a to se na dynamice jízdy rozhodně projeví. Ty brzdy dostaly pořádně zabrat, až mě to přimělo trochu googlit a zjistil jsem, že má na dnešní dobu celkem slušných 1100kg bez řidiče (teď jsem si v tom slovenském videu poslechl 1090kg), to určitě taky hraje roli.