Stránka 1 z 1
Rozvítí se kontrolka motoru
Napsal: pon 07.10.2013, 11:02
od veronikameggi
Dobrý den, můžete mi poradit prosím. Mám RAV4 r.v. 2003 a teďka mě začala zlobit. Rosvíti se mi chvilkama kontrolka motoru a jakoby se ztratí tah přes 3000 otáček to nevytáhnu. Ale jen někdy a jindy zaz jede jako o závod. Nedávno se mi poštěstilo vyjezdit nádrž po natankování to udělalo poprve a dneska zas. Může to být tím, že to nasálo nějakej bordel z nádrže? Co s tím? Zrovna vůz prodávám a tak se mi tohle teda nehodí. Moc děkuji za nějakou radu.
Napsal: pon 07.10.2013, 11:44
od aczasa
Hmmm, tak o tom tady jsou uz sahodlouhe moritatky... Zkus treba projit par vlaken o chybach motoru nebo tak.
Ale bude to ucpany sani a EGR a tak..
Jeste by pomohlo, jestli benzin nebo naftu, ale tipoval bych naftu... Bordel v nadrzi to muze byt, ale to si fakt neprej...
Napsal: pon 07.10.2013, 14:04
od klincek
Su to pravdepodobne SCV ventilky, trebalo by to ale dat na diagnostiku.
Vycistit, alebo vymenit. Mne sa ich podarilo rozbehat a zatial OK.
Napsal: pon 07.10.2013, 14:50
od Bugina
ja mam obdobnej problem ale nehodi to ani chybu.... obcas pod 2tis. otacek to najednou zvadne a nemuzu se dostat nad hranici 2tis.otacek......jedine kdyz podradim.......a jsem z toho kokot
Napsal: pon 07.10.2013, 15:23
od aczasa
Jak rikam, je to neco s pripravou smesi, takze bud na strane sani (treba spatne pripevnena ci netesna hadice u turba, nebo spinave sani... ) nebo na strane prisunu paliva - SCV, palivovy filtr...
Napsal: úte 08.10.2013, 09:33
od veronikameggi
Zvlastni je, ze auto momentalne jede ok, ale kontrolka se rozsviti stejne a vetsinou az se rozjedu, ale dneska rano svitila a pak zas zhasla...... Uz me to stve ......
Napsal: úte 08.10.2013, 09:43
od aczasa
Tak s tim neco udelej. .
Napsal: pon 18.11.2013, 15:15
od Peter Fransky
SCV
Napsal: čtv 28.11.2013, 16:04
od prochaaa
Pravděpodobně pridrene SCV ventily v cerpadle. DOporucuji koupit nove s 2letou zarukou nekde v autorizovanem servise. Cena noveho 3500-4000 CZK a ventily jsou 2. Je nutne vymenit oba. Cisteni ventilu dlouhodobe nepomuze. Doporucuji tankovat jen premiova paliva,ale stejne to na 100% nepomuze, ten bio smejd co se povinne pridava do paliva ty ventily znici a muzete je zase zahodit.Vymenu ventilu zvladne prumerne zrucny monter s dobrym naradim,je tam na cerpadle trochu malo mista,takze se musi improvizovat. Po vymene ventilu auto hned lepe jede.
Napsal: čtv 28.11.2013, 16:10
od Peter Fransky
mozno niekto nevie - EUROIL ako jediny GARANTOVANE v BEZNEJ nafte NEPOUZIVA biozlozku.
(Aj Benzina aj OMV aj Shell - biozlozku pouzivaju)
Napsal: čtv 28.11.2013, 16:15
od aczasa
to rozhodne nevime..
A jak to vis ty?
Napsal: čtv 28.11.2013, 17:38
od rafkař
Čepro, vlastník Eurooilu míchá i bionaftu tak spotřebuje tolik meřa, že do svojí nafty ho dát už nemusí bo splní v průměru co se má jinde. Na vyžádání atestu u pumpy který je součástí dodacího listu je to uvedeno, že tam meřo není....
Už je to víc jak dva roky, ale dřív to bylo tak trochu tajný.
Napsal: čtv 28.11.2013, 19:55
od aczasa
Nejen MeRo je povolena bioslozka...
Ale jo... Tak huraa..
Napsal: čtv 28.11.2013, 20:02
od rafkař
Nedavají tam nic, já pro ně dělal. Potřebují mít kvalitnější naftu už jenom z toho důvodu, že ty jejich pumpy mají malou výtoč a když v zimě máš v hledítku stojanu zmrzlou biosložku tak to není nic dobrého. Ale ostatní co berou v Čepru to mají s ní. Jenom když bere cisterna pro Eurooil tak se to tam nepřimíchává... Ale já už jsem benzínovej tak ámen s nafťákama