Stránka 1 z 1
					
				Mlžení skel T23
				Napsal: pát 13.09.2013, 09:09
				od monty_mr2
				Čau, mam takovej menší problém...kdykoliv začne jenom trochu pršet, začnou se mi strašně mlžit okna...jak přední, tak boční i zadní...klimu mam vyplou a mam n avětraky normálně  AUTO a nasávání vzduchu z venku. Čim to je?
			 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 09:14
				od aczasa
				Spinave vzduchove filtry, spinava skla a auto mas sice fajn, ale s moc nizkou teplotou.... kazdopadne klidne zapni klimu, odmlzi to nejrychleji..
			 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 10:03
				od Myfune
				Mlžení je obecně moc vlhkosti ve vzduchu a sklo bývá rádo studenější než je teplota v interiéru, takže samozřejmě že dojde ke kondenzaci nejvíce na skle. Nejlíp opravdu pomůže klima, která tu vlhkost prostě z venkovního vzduchu odstraní. Ale počítej s tím že po vypnutí klimy ti tu vlhkost v dost velké míře do proudícího vzduchu zase vrátí. Pokud nemáš nebo nechceš použít klimu, tak doporučuji zvýšit rychlost větráku a proudění směřovat čistě na čelní sklo. A pomůže i malé stažení bočního okýnka, pokud máš nad tím sklem deflektor, aby ti nepršelo dovnitř. Lépe se ti odvádí vnitřní vlhký vzduch ven. No a samozřejmě s tím zvýšením proudění když přidáš trochu teplotu, tak ti teplejší vzduch pojme více vlhkosti ale je potřeba mít tu škvírku v bočním skle, jinak se ti ta vlhkost zase vysráží ve vnitř na skle.
Aczasa ty máš na čelním skle ze vnitř tu ochrannou fólii? Jen jestli to třeba nějak taky pomáhá proti tomu mlžení. Přeci jen fólie je plast tak by se to v tu chvíli mohlo chovat jako tepelný izolant a tedy zpomalit to mlžení ne?
Jo a v zimním období je proti mlžení dobrá jedna věc. Když dojedete do cíle tak vyvětrat teplý vzduch zevnitř auta. Samozřejmě pokud nelezete do auta z botama od sněhu a nemáte pod nohama v autě rybník. To by pak nějaký větrání nepomohlo.
			 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 10:36
				od aczasa
				Nemam, ani postrik proti mlzeni... Spise se snazim vsemu predchazet prave pouzitim hlavy a zakladu fyziky. Kazdopadne casto a hodne pomaha cisty kabinovy filtr.
			 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 17:47
				od kamen
				ahoj,
zkus si davat za sklo takove ty pytliky proti vlhkosti... takove ty papirove, plne "plastovych" kulicek
prodavaji se primo do auta ale myslim ze muzes pouzit i pytliky od jinud.. mensi pytliky se treba davaji do krabic od bot atd...
minulou zimu se mi sklo mlzilo porad a od te doby co jsem ty pytliky vozil se to opravdu zlepsilo... proste neco co tu vlhkost rado nasaje 

 treba i noviny v aute urcite neco nasaji 

 
			
					
				
				Napsal: sob 14.09.2013, 04:37
				od micron
				zkontroloval bych podlahu... po 20 a více letech je zralá na totální rekonstrukci... 

 v zimě sem mýval kluziště, a na podzim nachcáno... koberec řekne hodně 

 a ještě víc... zkoumej
a z toho plyne co? AAno nová podlaha 3SGE danke!
 
			
					
				
				Napsal: stř 18.09.2013, 07:53
				od monty_mr2
				Spis me zajimalo jak tomu zabranit abyse to nemlzilo vubec...samozrejme kdyz se to zamlzi vim  co delat... Asi zkusim ten kabinovej filtr 

 
			
					
				
				Napsal: stř 18.09.2013, 10:19
				od micron
				hej v každým autě, ať má nebo nemá klimu... nesmíš sedět dýl než cca 10 minut když chčije, nebo je extra vlhko..., jinak se zamlží když je zaparkovaný 

 člověk je tvorem prasete, příbuznej... tak to prostě zadejcháš... aby se ti nezamlžily okna, musel bys je mít pootevřený, nebo mít zaplou klímu... a když se zamlžujou fakt fest, tak jak sem řek... někde v interieru je voda... která proniká a kondenzuje... z podlahy, ze dveří, ze stropu... může bejt všude mrcha 

 co sem si všim že u 7g bejvalo nachcáno u zadních sedaček... co jsem tak zaregistroval... někde tam chcalo pokud vim 

 ale ty si MR2 tak to nevim... někde je voda... z člověka- ten je jen voda cca... a pár sraček z chemickýho hlediska...  a nebo z interieru...check it out... no mooment nejsi MR2 ptáš se na 7g--- no táák checkni sedačky zadní pod a nad... co vim bylo dost lidí co tam měli jezírka... jako vždy samosebou nenáápadně jen aby se o tom nemluvilo... že 
 
  
 tenhle problém byl celkem ale nepodstatnej versus podstatnej problém VVTI že  

 byl až druhořadej... ale můžem si o něm popovídat... to se netýká 5/6G jako vždy... jen 7g
 
			
					
				
				Napsal: stř 18.09.2013, 13:07
				od Myfune
				Aczasa můžeš to malinko osvětlit jak jako špinavej filtr fyzikálně zaviňuje mlžení oken? Nějak mi to hlava nebere. Jako že tu vodu neodfiltruje z venku? NEbo jak to myslíš?
			 
			
					
				
				Napsal: stř 18.09.2013, 13:37
				od aczasa
				
 Myfune.... ty me zlobis, vid? 

 Co treba tim, ze pres nej jde a pronika vice necistot (i nektere se jiz z nej uvolnuji) a tvori se vice kondenzacnich jader na ruznych povrsich, ale i na skle. Tedy vice neporadku, vice mlhy.. 

))
 
			
					
				
				Napsal: čtv 19.09.2013, 13:21
				od Myfune
				Mluvíš o jakýchkoliv prachových částicích v autě, nebo pouze o těch co se usadí na čelním skle zevnitř?
			 
			
					
				
				Napsal: čtv 19.09.2013, 15:56
				od aczasa
				O obou, ale velky efekt budou mit ty na skle.. 

 Protoze mimoto ze jsou to castice, tak jeste navic budou studene od skla a budou velmi hezky vyrazet podchlazenou paru.
 
			
					
				
				Napsal: čtv 19.09.2013, 19:33
				od Kk
				Myfune píše:Aczasa můžeš to malinko osvětlit jak jako špinavej filtr fyzikálně zaviňuje mlžení oken? Nějak mi to hlava nebere. Jako že tu vodu neodfiltruje z venku? NEbo jak to myslíš?
Nevím proč, ale potvrzuji, že je to tak.