Stránka 1 z 1
kolisanie volnobeznych otacok
Napsal: stř 04.09.2013, 15:11
od ironman
dobry den, mam taky problem ze na neutrale mi stale kolisu otacky spadnu a znovu vyskocia.. moze to sposobovat lambda sonda ale aj nieco ine? davnejsie som bol na diagnostike a vraj jedna lambda sonda pracuje menej ako by mala tak predpokladam ze uz asi dopracovala.. len teraz neviem ktora to bola.. lisia sa od seba tie lambdy alebo su rovnake ta predna aj zadna? dakujem
toyota rav4 2.0vvti 150hp rv.2005
Napsal: stř 04.09.2013, 15:13
od aczasa
druha, za prednim katem a pred zadnim katem...
A ano, tyo muze zpusobovat lambda sonda...
Napsal: stř 04.09.2013, 15:15
od ironman
dakujem a chcem sa opytat su rovnake alebo su rozdielne co sa tyka lambdy ako takej? ze ak pridem do mototechny mam pytat zadnu lambdu alebo je jedno ktora resp. su rovnake?
Napsal: stř 04.09.2013, 16:31
od aczasa
Musis velmi velmi specificky tu, kterou denso predepisuje pro tebe.
Napsal: pát 06.09.2013, 12:20
od ironman
okej, dakujem
Napsal: úte 24.09.2013, 20:14
od ironman
ak sa este mozem vratit k mojmu problemu... stale mi svieti kontrolka motora a kontrolka "VSC TRC"(tak nejako neviem teraz presne)... ak to napojim na pc cez obd2 tak pise chybu nieco ze "nizka ucinnost katalizatoru".. problem je ze ista skupina ludi mi vravi ze treba vymenit kat a druha skupina mi vravi ze treba vymenit lambda sondu... otacky mi uz sice nekolisu ako predtym ale svietia tieto kontrolky... viete mi s tym pomoct stretli ste sa s tym niekto?
Dakujem
Napsal: stř 25.09.2013, 08:09
od aczasa
Mohou to byt oba nebo kazdy z problemu sam... Zkus vymenit lambdu za prvnim katem (tedy tu zadni) a pak to vyresetuj a uvidis.. Pokud to bude znovu, tak budes muset vymenit kat. Kdyz pujdes do neoriginalu, tak musi byt pro Euro4 ne pro euro2, jinak to bude hazet chybu znovu. (to se bavime o zadnim katu za tou druhou lambdou). Kazdopadne to jde uspesne ignorovat, protoze to jiz nema na nic jineho vliv..
Napsal: stř 25.09.2013, 09:46
od Jimmi
Než se do toho začneš vrtat, prověř nejprve těsnost výfuku (zacpi na studeném nastartovaném motoru výfuk hadrem a sleduj pod autem co se bude dít... viz knihy typu "Jak na to...").
Netěsnost třeba přímo kolem lambdy na to může mít dost vliv.
Napsal: pát 04.10.2013, 08:41
od Bugina
mam neco podobnyho ale dela mi to jen pri nastartovani....nakopnu to a asi 2 az 3 vteriny mi taky zvlastne kolisaj otacky. Sice jen max. do toho 1000 ale i tak se mi to nezda a vi buh cim to je
