Stránka 1 z 3
Výfuková soustava 1ZZ motor
Napsal: úte 23.07.2013, 08:53
od Sudy
Zdravím,
Vlastním Toyotu Celicu 1.8 vvt-i. Chtěl bych trošku více zvýraznit zvuk motoru. Sportovní tlumiče a sady stojí docela dost peněz a tak mě s kámošem napadlo, že bychom zkusili vyříznout zadní tlumič výfuku (ten velký). Jenže se bojím, že je to blbý nápad a že to bude potom až moc řvát. Proto bych chtěl poprosit o radu, jak upravit výfukový systém za účelem lepšího a hlasitějšího zvuku a zároveň nebudit celé sídliště při 2 000 ot/min .
Děkuji
Napsal: úte 23.07.2013, 08:54
od aczasa
mala dirka cca 0.5 mm ve vyfukove trubce?
Postupnym zvetsovanim muzes ladit zvuk..
)))))
Napsal: stř 24.07.2013, 15:11
od zejdy
aczasa píše:mala dirka cca 0.5 mm ve vyfukove trubce?
Postupnym zvetsovanim muzes ladit zvuk..
)))))
Super návod
Sada vrtáků a můžeš ladit.........
Ale vážně - každý neadekvátní zásah do výfukové soustavy je blbý nápad....
Motor je nastaven na určitý odpor výfuku, průtok vzdušniny, cokoliv neodborně změníš, bude mít negativní vliv na výkon i spotřebu.
Napsal: stř 24.07.2013, 15:14
od aczasa
Je i neni to pravda v urcitem priblizeni...
Dvoutaktni motory jiste super, velmi dulezite pravidlo, bezne ctyrtaktni uz tak moc ne... Pokud vezmu v uvahu, ze nahradim data lambda sondy, tak mohu udelat beztrestne (pro vykon motoru a spotrebu) lepsi sluzbu.... Je malinko polemicke jak to delat, ale jiste bychom nasli spolecny konsenzus, ze od druheho tlumice (katu) mohu delat ckokoliv s vyfukem, protoze to jiz nema na odpor a prutok vlastne zadny vliv...
Koneckoncu Ladeny vyfuk se to nejmenuje protoze by to nekdo ladil jinak nez akusticky pro auto..
A jak znamo, rezonance, vzyseni a snizeni tonu je pouze hra s pistalou...
Napsal: stř 24.07.2013, 15:19
od Sudy
Taky si myslím, že když to udělám za Catem
, kvuli kterému mi stejně pořád svítí kontrolka motoru ( snížená účinost katalizátoru ), by nemuselo mít nějaký brutální vliv na výkon a spotřebu.
Ale chci se právě poradit
Napsal: stř 24.07.2013, 15:21
od Sudy
Nebo jestli mi doporučíte jaký zadní tlumič výfuku koupit?
Napsal: stř 24.07.2013, 15:28
od Kenne
sundej celej zadni tlumic, pak to dela slusnej bordel
a az te bude bolet hlava, tak ho dej zase zpet, usetris cas i penize
Napsal: stř 24.07.2013, 15:30
od Sudy
Takže když bych vyřiznul zadni tlumič a nechal tam jen rouru tak to bude delat fakt brutalní bordel?
hmm tak to nechi takže du hledat tlumiče
Napsal: stř 24.07.2013, 15:33
od aczasa
Jak rikam, zkus i malou dirku... umi toho hodne..
Levne, funkcni.
Napsal: stř 24.07.2013, 15:38
od Sudy
A kam konkrétně bys jí dal?
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 8709_n.jpg
a bojím se že když do toho vyvrtám dirku tak se bude sama postupně zvětšovat
Napsal: stř 24.07.2013, 15:41
od Kenne
Napsal: stř 24.07.2013, 15:48
od Sudy
No čekal jsem to horší
Tohle není zas tak špatný na tom prvním videu se mi ten zvuk líbí
Napsal: čtv 25.07.2013, 00:40
od zejdy
aczasa píše:Je i neni to pravda v urcitem priblizeni...
No já bych o tom dost polemizoval, ale to asi není předmětem tohoto topicu a nechci se pouštět do žádných spekulací. Pro mě je prioritou, aby motor byl v perfektním stavu a fungoval tak, jak byl navržen. Oni ti vývojáři asi nebudou hlupáci a věděli, co a proč kam dávají a jak to má fungovat. A i toto úsilí stojí dost námahy a peněz.
To Sudy: pokud už chceš nějaký zvukový efekt, kup si laděný výfuk vyráběný přímo pro celicu od nějaké renomované firmy. Na netu najdeš spoustu možností. Já mám Ragazzoni a podle mě je to tak hranice zvukového efektu. Ono jet někdy třeba 500 km se řvoucím výfukem není zrovna to pravé ořechové!!!!
Napsal: čtv 25.07.2013, 06:34
od Mattyno
Na japonce jedině japonský výfuk!
Věšinou k tomu přibalí i sillencer, který nasadíš během 5 sekund a který ten zvuk výrazně ztiší.
Napsal: čtv 25.07.2013, 06:57
od destabilizator
Mattyno píše:Na japonce jedině japonský výfuk!
Věšinou k tomu přibalí i sillencer, který nasadíš během 5 sekund a který ten zvuk výrazně ztiší.
Kazuma!
