TOYOTA KLUB Česká Republika

Parkrat uz se tady resilo mizerny razeni jednicky a zpatecky, u mne s tim byl problem vicemene od zacatku (auto koupeny ve 20tis/dvou letech stari). Asi trikrat jsem s tim byl v autorizaku, nikdy na nic neprisli a jeste meli tu drzost tvrdit mi, ze je to normalni. Tak jsem nechal v neautorizovanym vymenit olej v prevodovce, trochu se to zlepsilo, ale ne vyrazne. Posledni dobou se to spis zhorsovalo. No a te jsem daval auto do neutorizovanyho kvuli pravidelnymu servisu (100k, mam to posunuty), po dvou letech jsem (poprve od prvni navstevy v autorizaku) nechal vymenit brzdovku. A svete div se, najednou auto radi krasne.

Takze si to shrnme - v autorizaku neumi ani odvzdusnit hydrauliku po vymene kapaliny a logicky neumi tenhle problem, ktery sami vytvorili, odstranit. Bych blil, Emile.

dik za radu.
radenie jednotky a dvojky, niekedy aj trojky sa mi tiez nepozdava.

awe_cz píše:Takze si to shrnme - v autorizaku neumi ani odvzdusnit hydrauliku po vymene kapaliny a logicky neumi tenhle problem, ktery sami vytvorili, odstranit. Bych blil, Emile.

s autorizovanymi servismi zatial skusenosti u mna bud neutralne alebo negativne - tak pol na pol. naposledy mi chceli predat 80A poistku na startovacie zhaviky za 290 (v elit-e stala 94).

podla mojej skusenosti je to na technikovi. poznam autorizak kde servisakom znizili plat na min. mzdu s tym, ze ostatne bokom na ruku podla momentalnej nalady sefa. asi nemusim hovorit, ze fluktuacia tam presahuje 50% a uz to ma povest skoliaceho strediska na jeden rok.