TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím Corolkáři,

Jsem tu zase po krátké době s jedním problémem. Předem říkám, že jsem hledal na fóru dle klíčových slov a moc jsem toho nenašel ( krom dvou témat¨). Takže k problému.
Při sešlápnutí plynového pedálu mám reakci v otáčkách spožděnou tak cca 0,5 sekundy. Další věc je to, že když zkouším vytáčet motor až k červenému poli, tak se mi několikrát jakoby auto zacuká. A je jedno na jaký stupeň to vytáčím.
Další věc je ta, že když jedu 60 km/h nebo jakokoliv rychlost pod stálým plynem, a najednou přidám, tak se auto zacuká a teprve pak se rozjede.
Dneska jsem byl u známého mechoše a měnil palivový filtr, a čistil klapu. Svíčky jsou nádherné, olej a filtr je taky vpohodě a vše vypadá dobře.
Pokud by měl někdo zkušenost s tímto problémem a hodil by pár tipů. tak bych byl rád.

předem moc děkuji

a zase ta zamaštěná váha vzduchu...

Nemozu to byt aj vadne zvieckove kable? Podobny, ak nie rovnaky prblem som mal svojej doby aj ja...

Kabely se většinou necukají ve vyšších otáčkách. To spíš chcípne na volnoběh nebo cuká při pokusu o akceleraci při nízkých otáčkách.

3zzfe, 4zzfe nemaj kabely ale civky a ty nejsou moc levny.

jo jo.. coil over jsou kolem 3k Kc v origo nebo 800 Kc v nejakych Febi... atp...

No tak kabely, svíčky, dávkování paliva,...co jiného by mohlo způsobit cukání, pokud je vše zkontrolováno, tak bych to zkusil ještě jednou, obzvláště kabely a svíčky i když se zdají ok tak nemusí být.

váha vzduchu ?????

Tak kluci nový vývoj v problému. Vše je zkontrolováno, váha vzduchu neboli to čidlo očištěno, ale je to tu pořád. Kabely atd vypadají taky dobře.Byl jsem ještě u jednocho mechanika na diagnostiku a nenašlo to nic, vše se tváří normálně . Jeho názor je to, že to může být dalších 5000 závad . Takže výsledek je ten, že v pondělí jedu do ofi toyota servisu, at mi zjístí co a jak. Tak snad budou schopní odhalit problém aniž by mě to stálo půl výplaty a nějak dobře to dopadne....

To ses asi jeste nepodival tady na forum, ze? ZADNY.... ZADNY originalni Toyota servis v CR ani na SVK ti nikdy nic nenajde, pokud to neni uplne zjevne nebo na diagnostice.... A neboj se, vymeni ti radi a hodne veci, ze ti vyplata stacit nebude.......

Mimochodem co znamena to ze kabely jsou asi dobry? a mas foto jak byla vaha vzduchu zas... a jaka je ted? A co cisteni skrtici klapky?

Tak fotku nemám, to mě nenapadlo, ale bylo to jemně špinavé. Takže se použil čistící sprej a nějaká látka. Jinak v tuto chvíli má váha vzduchu černou barvu.
Na foru co se týká servisů toyota jsem nic nečetl, to fakt né. Ale nemám mpc jiných možností, když dva na sobě nezávislí mechanici nic nenašli a každý řiká, že to může být to či to, ale nikdo ti nedá odpověd. Navíc kupovat svíčky jen kvůli tomu, jestli jsou dobré nebo ne, tak to se mi nechcou sypat penízky pánu bohu d oknen. Můžete si řísct, že to samé je dát auto do toyota servisu, ale pokud tam nějaká chyba je, tak by jí měli najít, nebo by měli určit aspoń pár tipů co s tím. Snad to tak bude...
Tím, že napíšu, že by kabely měly být ok myslím to, že to kontrolovali a nic nenašli ...
Jinak rady co byly zde na foru jsem zkusil, ale bohužel se nic nepotvrdilo, tak co by jste dělali vy ?
Potřebuji spolehlivé auto, proto jsem kupoval toyotu, a né čekat na to, až se mi něco posere...
Ale nedám na toyotky dopustit, snad se to brzy vyřeší a já budu mít pouze radost z jízdy... .
Tak ještě jednou děkuji všem zůčastněným a budu informovat co dále.. Třeba to někomu někdy pomůže.

Tak dej vedet co ti reknou a nabidnou.... Varianta a) nic tomu neni.... varianta b) vymena tri az peti veci za cca 7 - 15 tisic a stejne to ve finale bude stejne...

Jestli to je verze s cívkami u svíček, tak na 97,6% je to ono

Ale Jimbo, coils vydrzi neskutecne moc. Ja mel puvodni pri 350k km a ani naznak po spatne funkci... To uz bych radsi zkusil vyenit vsechny svicky (coz bude argument servisu kdyz na tohle dojde).... Dejme vsechny coils a vymenime svice a jsme na 15k Kc s praci.. .-)))))

Asi jak u čeho. U těch Corollek si na to už pár lidí stěžovalo.