---
JD POWER 2004 Německo (1.díl): úplné pořadí modelů27. 08. 2004, 09:23
Ke zdrojům informací, které byste měli mít k dispozici při koupi nového nebo ojetého auta patří indexy spokojenosti prvních majitelů aut. Po britském žebříčku zveřejňujeme nyní také kompletní výsledky studie J.D. Power 2004 v Německu.
Jak vznikl žebříček J.D. Power?
Jde o hodnocení 2483 zákazníků, kteří koupili nový automobil v období od počátku roku 2001 do konce roku 2002 a jezdí s ním určitou dobu. Do výzkumu bylo zařazeno celkem 204 modelů vozů 34 značek. Pokud bylo sebráno méně než 50 dotazníků k jednomu modelu, nebyl zařazen do celkového hodnocení, protože jednotlivci by mohli celkový výsledek daného modelu znehodnotit. Podobné pravidlo platí pro vyhodnocení výrobců, kdy bylo třeba získat alespoň 100 dotazníků od majitelů vozů každé značky. Celkem bylo letos vyhodnoceno 119 modelů. Každý respondent vyplňuje dotazník s několika desítkami otázek, které směřují do různých oblastí provozování automobilu sahající od počtu závad, nedostatků, kvality servisních služeb až po provozní náklady.
Co je to spokojenost podle J.D.Power?
Spokojenost zákazníků podle J.D. Power má velmi přesně definovanou strukturu. Celkový výsledek hodnocení spokojenosti zákazníka s automobilem je sestaven ze čtyř sledovaných skupin. Největší podíl 30 % na výsledku má známka za kvalitu a spolehlivost automobilu (ve Velké Britanii je to 41 %). Hodnocení vlastností automobilu jako jízdní výkony, design, pohodlí, výbava má 25% (v Británii 26%) podíl na celkovém hodnocení. Náklady zohledňují výsledek podílem 23 % (v Británii 18 %) a zahrnují spotřebu paliva, pojištění a náklady na údržbu a opravy. Spokojenost se službami dealera tvoří nejmenší 22% (v Británii 16%) podíl výsledné známky.
Toto složené hodnocení automobilů individuálně oslovenými zákazníky je tou hlavní odlišností od řady dalších žebříčků. Na začátku roku jsme zveřejnili žebříčky TÜV, které však hovoří pouze o závadách vozů, které přijíždí na technické kontroly v Německu. Nejvyšší hodnocení je vyjádřeno údajem 100 % (resp. 1000 bodů), nejhorší 0 % (resp. 0 bodů).
Jak to letos dopadlo?
Evropští výrobci mají stále v žebříčcích tohoto typu velké problémy. To platí zejména v nejprodávanějších třídách (nižší střední, malé vozy), kde je dominance japonských automobilek výrazná. Mezi nejspokojenější uživatele patří podle německého žebříčku J.D.Power majitelé Toyoty Corolla, Toyoty Avensis a Hondy Jazz. Převaha Japonců je vidět i v kategorii SUV, kde je prvním Evropanem BMW X5 na 43. místě. Před ním jsou například Toyota RAV4, Subaru Forester nebo Nissan X-Trail.
Posledním čtyřhvězdičkovým automobilem je Škoda Fabia (80,1%), starší a větší Octavia se nachází na 56. místě se 79,2% hodnocením a třemi hvězdami. Oba modely si meziročně polepšily, což však platí i o celkovém průměru spokojenosti zákazníků. Od roku 2002, kdy byl výzkum spokojenosti J.D. Power proveden v Německu poprvé, vzrostl celkový průměrný index ze 76,7 % na 78,6 %.
V dalších dnech se budeme podrobněji věnovat výsledkům v některých třídách a celkovému hodnocení značek.
Podrobné výsledky britského průzkumu spokojenosti zákazníků s jejich automobily najdete v našem starším článku. Podrobné výsledky TÜV Autoreport 2004 naleznete zde.
JD POWER Spokojenost německých zákazníků s automobily 2004
poř. Model CSI 2004[%] (2003) Hodnocení
1. Toyota Corolla 85,9 (85,2) *****
2. Toyota Avensis 84,7 (84,6) *****
3. Honda Jazz 83,7 (–) *****
4. Toyota RAV4 83,6 (82,6) *****
5. Mitsubishi Galant 83,4 (82,0) *****
5. Peugeot 607 83,4 (–) *****
7. Toyota Yaris 83,1 (84,6) *****
8. Mazda 626 82,5 (82,7) ****
8. Saab 9-3 82,5 (–) ****
10. Mitsubishi Carisma 81,9 (81,9) ****
11. BMW 7 81,6 (82,0) ****
12. Subaru Forester 81,5 (–) ****
12. Mazda Demio 81,5 (80,4) ****
12. Mazda 323 81,5 (82,1) ****
12. Honda Accord 81,5 (82,3) ****
16. BMW 5 81,4 (81,4) ****
17. Mitsubishi Space Star 81,3 (80,3) ****
18. Porsche 911 81,2 (81,2) ****
18. Mitsubishi Colt 81,2 (78,5) ****
20. Volvo S60 81,1 (–) ****
21. Nissan X-Trail 81,0 (–) ****
21. Mazda Premacy 81,0 (79,2) ****
23. Hyundai Elantra 80,9 (–) ****
24. Mercedes S 80,7 (77,5) ****
25. Mercedes E 80,6 (82,2) ****
25. BMW 3 80,6 (80,9) ****
27. Suzuki Liana 80,5 (–) ****
27. Seat Toledo 80,5 (80,8) ****
27. BMW Z3 80,5 (80,1) ****
30. Volvo V 70 80,4 (78,6) ****
30. Audi A4 80,4 (80,2) ****
32. Opel Vectra 80,3 (77,9) ****
32. Honda CR-V 80,3 (80,3) ****
32. Honda Civic 80,3 (80,2) ****
32. Mercedes CLK 80,3 (78,8) ****
36. Nissan Almera Tino 80,2 (79,3) ****
36. Volvo S80 80,2 (–) ****
36. Peugeot 406 80,2 (79,5) ****
39. VW Bora 80,1 (77,7) ****
39. Opel Astra 80,1 (78,3) ****
39. Škoda Fabia 80,1 (79,8) ****
42. Mercedes C 80,0 (80,1) ***
43. BMW X5 79,9 (–) ***
43. Hyundai Matrix 79,9 (–) ***
43. Nissan Almera 79,9 (80,9) ***
46. Nissan Primera 79,8 (81,6) ***
47. Audi A2 79,7 (80,6) ***
48. Audi A3 79,6 (78,4) ***
49. Suzuki Ignis 79,5 (–) ***
50. Renault Laguna 79,4 (80,7) ***
50. Citroën C5 79,4 (80) ***
50. Mazda MPV 79,4 (–) ***
53. Renault Mégane 79,3 (80,6) ***
53. Ford Focus 79,3 (80,1) ***
53. Nissan Micra 79,3 (79,6) ***
56. Renault Twingo 79,2 (78,2) ***
56. Opel Omega 79,2 (80,2) ***
56. Audi A6 79,2 (80,1) ***
56. Audi TT 79,2 (78,1) ***
56. Škoda Octavia 79,2 (78,5) ***
61. Mazda MX-5 79,1 (78,9) ***
62. Ford Fiesta 79,0 (77,9) ***
62. Ford Mondeo 79,0 (79,6) ***
64. Opel Corsa 78,9 (76,4) ***
64. Peugeot 307 78,9 (–) ***
64. Volvo S 40/V40 78,9 (76,0) ***
67. Kia Shuma 78,6 (75,8) ***
67. Seat Leon 78,6 (77,3) ***
69. Citroën Xsara 78,5 (80,3) ***
69. Hyundai Santa Fe 78,5 (–) ***
69. Mercedes A 78,5 (79,1) ***
69. Renault Clio 78,5 (79,2) ***
73. Suzuki Wagon R+ 78,4 (77,7) ***
73. Kia Rio 78,4 (–) ***
75. Seat Cordoba 78,3 (76,0) ***
76. Citroën Saxo 77,7 (77,6) ***
77. VW Golf 77,6 (74,2) ***
77. Mercedes SLK 77,6 (79,8) ***
79. Fiat Stilo 77,3 (–) ***
80. Seat Ibiza 77,1 (75,4) ***
80. Renault Scénic 77,1 (79,7) ***
82. Peugeot 306 77,0 (77,8) **
83. Opel Agila 76,9 (74,9) **
84. VW Passat 76,8 (77,3) **
84. Hyundai Atos 76,8 (75,4) **
86. Mitsubishi Pajero 6,7 (76,3) **
87. Opel Zafira 76,6 (77,4) **
88. Hyundai Trajet 76,5 (–) **
88. Citroën Xsara Picasso 76,5 (78,7) **
90. Peugeot 106 76,4 (79,5) **
91. VW New Beetle 76,3 (73,9) **
92. Fiat Punto 76,2 (76,0) **
93. Hyundai Accent 76,1 (77,2) **
94. Rover 75/MG ZT 75,9 (76,4) **
94. Renault Espace/Grand Espace 75,9 (76,2) **
94. Renault Kangoo 75,9 (75,3) **
94. Smart City-Coupé/-Cabrio 75,9 (71,8) **
98. VW Lupo 75,7 (76,1) **
99. Seat Alhambra 75,5 (74,8) **
100. Mini 75,4 (–) **
101. VW Polo 75,0 (76,9) **
102. Peugeot 206 4,9 (75,7) **
102. Ford Ka 74,9 (73,8) **
102. Seat Arosa 74,9 (73,9) **
102. Alfa 147 74,9 (–) **
106. Ford Galaxy 74,7 (75,0) **
106. Alfa 156 74,7 (76,2) *
108. Mercedes Vaneo 73,9 (–) *
109. VW Sharan 73,7 (75,5) *
110. Kia Carnival 73,6 (71,1) *
110. Fiat Multipla 73,6 (72,9) *
110. Citroën Berlingo 73,6 (71,4) *
113. Fiat Doblò 73,2 (–) *
114. Chrysler PT Cruiser 73,1 (74,5) *
115. Fiat Brava 72,9 (74,3) *
116. Mercedes M 72,6 (75,4) *
117. Chrysler Voyager/Grand Voy. 72,0 (69,5) *
118. Fiat Seicento 71,8 (74,2) *
119. Mercedes V 67,9 (68,6) *
Obsah právě vycházejícího čísla magazínu Auto motor a sport najdete zde: www.automotorasport.cz.
Zdroj: Auto Motor und Sport
Ondřej Láník
http://news.auto.cz/?id=2141&sekce=detail
