TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím tak prý podle servisu Bestdrive jejich chlapíci co chodí na školení jim bylo řečeno že pneumatiky letní s hlubším (lepším) dezeném by měli být vzadu a ty horší ve předu. Platí pro letní ale pro zimní pneu už to neplatí. Co i o tom myslíte Vy??? Pro mě je to tedy novinka.
Prý to má pak člověk lepší šanci srovnat v nějaké krizové situaci že zadek lépe drží na silnici.

ano tak je to oficialne, lebo ty mas pri jazde odozvu iba od prednych kolies a na vode prisposobujes rychlost tejto odozve, tuto vodu uz ale nemusia zvladnut zadne pneu s horsim dezenom.
prakticky je to ale naopak, dopredu davame lepsi dezen aby sa pneu opotrebovali priblizne rovnako a mohli po ich zodrani vymenit celu sadu pneu naraz za nove.

U me je to tak, ze to resis jen u dostatecne vice jetych pneu. VZDY musim dat lepsi na predek, protoze se rychleji sjizdi, je na nich vice vahy a sila motoru (vse pouze pro predokolky, AWD ne a RWD taky ne). Nikdy se nesmis dostat do stavu, ze mas vzadu pneu, ktera by nemela vydrzet podminky, do kterych jedes. .takze je ukazatelem kdy uz vymenit pneu. .)))

Akorát tehle jejich přístup má smysl když už dostanete smyk tak aby si pneu zpět získali přilnavost a zadek se tak netočil. Přeci pokud jedu i ve vyjetých kolejích plných vody tak přední kola vodu rozstřiknou do stran a pro zadní už tam není taková vrstva vody takže logicky by mělo být více vzorku ve předu.

Ono i ze smyku se nejak spise muzes dostat... bud tim, ze se vytahnes za predni kola nebo stejne potrebujes brzdit a opet prednimi vice.. Takze lepsi pneu na predek. .))) A nejezdit pneu na draty, protoze pak je jedno kde jsou.. .vzdy jsou spatne..

Prijde mi to jako nesmysl a nebudu to takhle delat.

A je to... Prijde mi to jako uplny nesmysl davat vubec pneu na auto. . Tak to delat nebudu..

Zatial som to riesit nemusel, ale ..

Pokial ti ustreli zadna naprava dostanes pretacavy smyk a ked predna tak nedotacavy. Podla mna je lepsie trafit prekazku (stlp, strom, oproti iduce auto) celne ako bokom. Predsalen su tam vacsie deformacne zony.

A ako pisal VladoK, reagujes na spravanie prednych kolies a pokial mas lepsie pneu vpredu, tak zadne uz mozu byt na hranici(za hranicou) prilnavosti a zistis to az ked je uz neskoro.

Ano, podle všech doporučení mají být lepší pneu vzadu. Platí to ale i pro zimní, nejen pro letní.
Nejhorší je kombinace, která se používala ještě v dohledně minulé době, kdy se třeba zimní pneu dávaly na přední hnanou nápravu a vzadu se nechávaly letní.

Já osobně to dělám tak, že si před každou výměnou pořádně přeměřím desén po obvodu kola a snažím se pneu pravidelně střídat tak, abych podobný problém řešit nemusel. Přeci jen na poháněné nápravě se pneu opotřebuje rychleji.

Přesně tak. To doporučení je pro maximální bezpečnost ale ne pro praktický život, kdy snad každý dá při výměně zima/léto lepší vzorek dopředu a sjíždí všechny pneu +- stejně.

Taky se na me divali jak na blba, kdyz jsem horsi zimni - vice sjete - chtel dat dozadu. Radeji budu krotit smyk na zadku nez v roli pasazera se smykem na predku.