TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj
Podědil jsem Carinu E a objevil se problém. Zničeho nic začala kolísat na volnoběh od 1500-500 občas i chcípne. Ohřátá i studená v otáčkách je to OK. Diagnostika nesvítí ale vyblikává závadu 41. Snímač jsem proměřil a byl v pohodě nicméně jsem ho vyměnil z auta které jezdilo a bylo v pohodě. závada nezmizela. Dále je výměna Lambda sondy (origo) ,svíček, čištění škrtící klapky , rozdělovače ,kabelu od ŘJ kostry na motoru a kastly ..vyměnil jsem i řídící jednotku .

Neví někdo prosím co s tím ?? Zkusím snad už uplně všecko.
Děkuji

Tohle ale myslím nemá přímo snímač polohy škrtící klapky, ale jen snímač dorazu, nebo se pletu? Pak je to jenom kontakt a záleží na jeho správném nastavení. A pak na správné funkci regulace volnoběhu, která se tím spínačem jen spouští.

Má ho tam je 4 pinovy a sníma v celé dílce chodu škrtící klapky. Když jsem ho měřil odpor stoupal a klesal plynule. Nicméně jsem ten 1. údajně špatný rozebral ale stejně jsem na nic nepřišel.

Nový poznatek : Dnes po kontrole rozvodu při odpojení a znovu zapojení baterie asi po 3 hodinkách jsem to nastartoval na místě a vše OK prošlápl jsem jí několikrát a v pořádku bez závad pak jsem zařadil zpátečku popojel a závada se ukázala znovu.

Popis nastavení toho snímače mám v anglickém haynesovi, strana 103.

Jinak tady je instruktáž, jak vyčistit ventil volnoběhu, který v drtivé většině způsobuje problémy s volnoběhem, taky jsem to už musel řešit.

Tak jo, tenhle motor má asi opravdu snímač polohy. Ale není tam ten kontakt na dorazu přesto také....?

SUPER
Dnes jsem vyčistil ventil.. toyka lehce kolísá v rámci 100 otáček což je skvělé jendrží 550 otáček ale za to mužu já tím rozeštelováním toho potenciometru. nastavím a bude to fajn moc děkuji

S přáním hezkého dne