TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny.
Poohlížím se po "novém" voze a zaujala mě tato nabídka:
http://ojetevozy.toyota.cz/detail-vozu. ... klad=ojete

Dojíždím každý den cca 40km do práce a zpět a to většinu cesty po dálnici. Občas nějaká delší trasa. Jezdíme ve dvou a oba jsme prostorově výraznější
Rád bych vůz, který asi neexistuje: malé provozní náklady, dlouhá životnost a přiměřené pohodlí. Preferuji spíš klidný způsob jízdy, nejsem závodník. Máte někdo zkušenosti jak je to se spotřebou u těchhle motorů a jak moc ubývá olej?
Můžete mi prosím poradit, jestli se toto zdá jako dobrá volba při mých potřebách a při omezené rozpočtu?
Jsem v tomto oboru celkem laik, proto uvítám každý názor a každou radu, na co si případně dávat pozor. To že vůz prodává přímo značkový prodejce Toyoty, považuji za plus, ale možná máte jiný názor. Co může znamenat stav velmi dobrý v řeči prodejců?

Díky

Je to velmi velmi staré auto a rozhodně tam číhá moc nebezpečí. Cena není úplně nejvíc... ;-( pokud levné a staré, tak jdi do benzínu.

No nevypadá to zle, ale je třeba počítat stím, že auto má 12 let, takže 100% se projeví nějaké problémy... Vzhledem k nájezdu kilomtrů bych se začínal bát vstřikovačů a čerpadla

Otázka asi je, s jakou perspektivou to auto kupujete, jestli potřebujete něco tak na 2 roky, než si našetříte na něco novějšího, tak i tohle může odsloužit dobře, důležité ale asi bude, jak na tom je motor, jak píše extremehany.. A moje rada podobná jako aczasa - taky bych šel spíš do benzínu, já nedávno tenhle typ ave prodával, v dvoulitru benzínu a motor byl úplně v pohodě (najeto 300k) a nebál bych se s ním dál jezdit, jinak ale léta už prostě byly znát, rez atd. Měl bych i problém prolézt emisema, protože asi tušíte, jak po 300k km vypadá katalyzátor.

Tak mě při té příležitosti napadá - zrovna se chystám dát inzerát na Hondu Civic, co mám po tátovi (před rokem zemřel) a už jí nepotřebuju - možná by vám mohla sednout víc, nezdá se, ale uvnitř je prostorná a jezdil jsem s ní za 5 - 5.5l, mám jí čerstvě po technické a maník ze servisu, co jí tam vezl říkal ,že naprosto bez problémů. Tak kdybyste měl zájem, pošlete soukromou zprávu.

Souhlas s Aczasa pokud stare tak benzín. Bral jsem manželce také Avensise rv 1998 2.0 benzin 94kw Jede pekne a najeto ma 140tisís/km Sice si to celkem cucne benzinu pri jizde po meste ale zas vim že motor stare vyroby kde je co nejmene elektroniky bude fungovat bez problemů jeste hodne dlouho. Jedine co je u starsich vozu nevyhoda tak že tenhle model ma pouze 2 airbagy ale zas na druhou stranu drive na Carine E byl jen jeden a nevadilo to -asi to nesmim srovnavat s dnesnima autama.

Ten dvoulitr byl poměrně čitelný motor a já s ním po městě jezdil prakticky za stejno jako jinde, líbilo se mi, že měl poměrně sametový chod a táhnul dobře od volnoběhu, takže se s ním dobře jezdilo i zpřevodování mi vyhovovalo. Není třeba ho nějak vytáčet...
Jinak k těm airbagům - u 15 let starého auta už je to možná lepší, airbagy se mají tuším po 10 letech vyměnit (kdo to dělá že) a po 15 letech kdoví v jakém stavu budou a zda by nenadělaly víc škody než užitku... Ideální je to nikdy nevyzkoušet...

Díky za komentáře.
Ten Avensis je uz prodaný, tak se budu poohlížet po něčem jiném.
Ale když to tak čtu, možná ještě počkám a půjdu do nějakého novějšího auta...

pokud chceš do toho vrazit relativně málo peněz, kup si jedničkovou oktávku 1,9 TDi s rotačkou a jsi v poohodě...

Dobrý den,
mám stejné auto před 5 lety dovezené z D. Najeto 134 tkm. Předtím byl udžován autorizovaným servisem a měl zřejmě tuhý život, alespoň podle stavu brzdových kotoučů soudě. Od té doby spíš stojí na zahradě, ročně tak 5 tkm max. Auto je pravidleně udržováno za slušné peníze u Toyoty. Pouze výměny náplní, jinak OK. Mám služební auto. Přesto si ji nechávám a rád se s ní o víkendu projedu. Motor 2.0 l je úžasný a nejlepší jaký jsem zatím měl. Ale pouze od doby, kdy jsem začal čerpat 98 okt. Nevěděl jsem proč je každá jízda jiná. Jednou plná síla, jindy se mu nechtělo. Na vině jsou biosložky v 95. Ačkoliv motor podle dokumentace s tímto benzínem vyjde, v praxi hrůza. Prý jde 98 okt nahradit levnějšími aditivy se stejným pozitivním výsledkem. Spotřeba - klidná jízda na limitech dálnice/město/okresky do 8l. S větším podílem okresek klidně 7l. Auto splňuje vše co od rodinného auta vyžadujeme a dělá nám radost. Navíc tahle zelená mu skvěle sluší. Pokud bych ho kupoval, zajel bych znovu do D k dealerovi Toyoty. Prokazatelná minulost, lepší výbava (mám např. 6 airbacků a zabudovanou, i když dnes zastaralou, navi) a pomohli s formalitami. Auto bude dražší, ale vyplatí se to. Přeji štastnou ruku.