TOYOTA KLUB Česká Republika

Hojte,
pred tromi dnami som sa stal hrdym majitelom Corolly E11 '99, tak by som v prvom rade chcel pozdravit cele osadenstvo tohto fora

S autom som zatial spokojny (bodajby nie po troch dnoch, snad mi to vydrzi), ide pekne, ma iba male chybicky krasy. Jednou z tychto chybiciek je to, ze vzduch z vyduchov mi fuka iba vtedy, ak su otacky nastavene na maximalnom stupni. Zit sa s tym sice da, no dost to huci.

Co som pozeral na nete, cosi som sice nasiel, ale nic nejake jednoznacne to nebolo. Chcel som sa teda spytat, ci sa s tym nieko z vas uz stretol, pripadne ako to vyriesit, co konkretne tam treba vymenit a ci by som tuto vymenu dokazal zvladnut aj ja

Vdaka za kazdu odpoved.

Taky Tě zdravím
vyčisti pylový/kabinový filtr a bude to ok

tu máš vše důležité http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... r+topen%ED

A na ty nižší stupně to nefouká vůbec? Pak by to byla taková ta odporová deska, co se nachází za ventilátorem, už jsem o tom četl tady - blower resistor.

Je to díl 87138C, dostaneš se k tomu při vymontování přihrádky u spolujezdce, práce asi na 15 min když hodně. Ale pokud ti jede motor, jenom to slabě fouká, tak pak je to ten pylovej filtr, mimochodem na schématu 88508.

Ještě bys měl upřesnit pojmy nefouká/netočí se ventilátor.

Vdaka za odpovede.

Na prvych stupnoch to nefuka vobec, ani nehuci, proste nic, ci je to na OFF alebo na stupni pred HI, nie je nic pocut, nie je nic citit. Huci a fuka to az na najvyssom stupni.

Tak hor sa zhanat tu dosku.

Spálený odpory. Někdo to tu řešil tuším na Carinu i s obrázkama.

Mám jich doma několik, respektive měl bych mít, ve čt budu doma, tak se ti podívám a případně dám vědět.

Super, ak by si mal, velmi by si mi tym pomohol. Daj teda potom vediet, zatial dik.

Ahoj, mám jak ten odpor (pouižitý), tak i ten filtr (úplně nový). Měl-li bys zájem, stačí napsat SZ (=soukromá zpráva) nebo mail