TOYOTA KLUB Česká Republika

zdravím všechny,
už léta bojuju s dilematem, zda jezdit na N95 či N98. zatím to řešim tak, že v létě jezdim převážně na 98 a v zimě naopak. jednak toho v zimě tolik nenalítám a jezdim i vesměs kratší trasy atd... prostě to tak mam, no.
tuhle jsem zapřed rozhovor s jednim kámošem ohledně benzínů a on mi pověděl zajímavou, teda spíš úsměvnou, věc. náš společný známý automechanik /říkejme mu třeba Láďa/ se onehdá na jedné místní pumpě zakecal s řidičem kamiónu, který právě přivezl čerstvou šťávu. kecali, kecali až přišla řeč na rozdílné vlastnosti 95 a 98. a Láďovi dotyčný šofér na dotaz jaký je mezi nimi rozdíl odpověděl: "tři padesát!" já mam zatím zkušenost takovou, že při tankování 98 auto /pocitově/ trochu líp jede a spotřeba jde dolů o půl až litr. takže v součtu mi ježdění vyjde na cca stejný peníze a já mam dobrej pocit, že motoru dávám něco lepšího. takže by mě zajímaly i jiný názory a zkušenosti! uf, to jsem se rozkecal.....

Pokud ma motor cidlo klepacni, pak to trochu znat je. Pokud to cidlo nema, jsou to vyhozene penize.

Ono jde o to, ze tento motor je prave primovstrik, ktery proste lip snasi kvalitnejsi N98. Takze ti mohu jen doporucit jezdit na N98 nebo lepsi bezbioslozkovy N95.

aczasa píše:Ono jde o to, ze tento motor je prave primovstrik, ktery proste lip snasi kvalitnejsi N98. Takze ti mohu jen doporucit jezdit na N98 nebo lepsi bezbioslozkovy N95.

a kde vzít bezbiosložkový N95? mám za to, že podíl biosložky je v palivu povinný a tudíž v našich končinách je bezbiosložkový nesehnatelný, nebo se pletu? /neřikám, že to neni možný/

Beru výhradně 95ku u Makra, 36,6 Kč/l - padoš sleva pro držitele karty Makro.....Nikdy žádný problém....Spotřeba v zimě cca 7,5l v létě cca 7l...Takže tak....

Ostatnich nazoru si vubec nevsimej.. Jestlize nema nekdo jiny 2.0 1AZ-FSE, tak ti neporadi.. Ale obsah bioslozek je dan predpisem, ktery je pro celkovy podil na veskerem mnozstvi daneho paliva, takze je bezny natural N95 a ten ma lehce vic nez je minimum z predpisu, takze potom nektere (OMW maxxmotion N95, Ultra 95...) mohou mit bud 0 nebo velmi velmi malo bioslozky. Ale opravdu teda zkus brat jen N98 a uvidis. Holt stale musis pocitat pocit vs. penize.

já jezdim s 1AZ-FSE na N95, když jsem zkusil párkrát po sobě N98, tak rozdíl byl akorát v ceně

shediwey, pridej do toho hlasovani 100 oktanu at muzu taky hlasovat. Na 1AZ-FSE mam vyzkouseno hodne ruznych benzinu, shrnuto to vypada asi nasledovne:

N95 - motor v nizkych otackach a pri ostrejsi akceleraci cuka (ale neklepe) na benzin z temer jakehokoliv zdroje, jenom vyjimecne to nedela - asi tak jedna nadrz z deseti. Spotreba 9 az 10 litru/100km, ta jedna lepsi nadrz z deseti pak byva tak za 8 az 8.5.

N98 - daleko lepsi, motor cuka jenom vyjimecne hlavne pri ostrejsi akceleraci, podstatne lepsi chovani v nizkych otackach nez s N95, pri cca 2000 ot. hezky tahne skoro jako diesel (coz byl myslim asi hlavni smysl VVTi s primym vstrikem), spotreba 8 az 9 litru. Zadny znatelny rozdil mezi N98 z ruznych zdroju. Motor ma hezky zhrubly zvuk, prirovnal bych to ke sportovne ladene V6.

N100 - uplne nejlepsi, zatim jsem nasel a vyzkousel jenom jednu N100 a myslim ze vic jich tady na trhu ani neni, je to puvodem od OMV ktera ji prodava jako MaxxMotion 100 a neni tam ta biosracka z repky ale nejaka jina bioprisada ktera jak se zda vyhovuje primovstrikovemu 1AZ-FSE daleko lip. Tento benzin od OMV kupuje Benzina a prodava jej jako Verva 100, a obvykle je na Benzine levnejsi. Motor za vic nez rok co na N100 jezdim ani jednou necuknul ani pri plne akceleraci, jde nadherne do otacek, je mu jedno jestli toci 1800 nebo 6000 ot. - z auta je raketa a je sranda si zazavodit s Octavkama a Pasatama drzet plyn na dvojku a na trojku az temer po omezovac a tak. Spotreba zhruba stejna jako u N98 ale s mensimi vykyvy mezi tankovanimi - temer nemennych 8.5 litru, a to s tim autem jezdim opravdu hodne ostre, na zkouseni ekonomicke jizdy vubec nikdy nemam naladu, proste si vychutnavam ostrou jizdu. Zvuk motoru neni tak hezky jako u N98 ale to je samozrejme nepodstatny detail.

(vsechny spotreby jsou podle tankovani plna-plna, nikoliv podle PP ktery keca nesmysly)

všem díky za ohlasy, zhruba jste mi potvrdili to, co jsem si myslel,
zkrátka budu dál upřednostňovat 98 a někdy zkusim i tu 1oo, kterou jsem zatim důsledně opomíjel

MadButcher píše:shediwey, pridej do toho hlasovani 100 oktanu ...

rád bych, ale nikde jsem nenašel jak editovat fórum, btw někdo změnil po mě když přidal ropu.
jinak s údaji z PP opravdu nejde počítat, ten mele takový kraviny, že místo pr. spotřeby ukazuje něco jako "průměr z posledních 5 šlápnutí na plyn"
jak jinak si vysvětlit, že po sjezdu z dálnice po cca 1oo km cestě, kdy jsem to sypal převážně 150 - 160, ukazuje okolo 8,5l/1ookm, pak jedu pár couraček do práce atd., během těchto dvou až tří cest spotřeba vyskočí někam k deseti a někdy i přes (toto dávám pouze jako příklad a podobných situací, či mixů jízd mam bezpočet - tak jako každej) a při tankování plná-plná se nedostanu přes 8,5... takže mam vyzkoušeno, že pokud mi PP ukazuje do cca 12l/1ookm, tak se nemusim plašit, víc než 12 - 12,5 jsem na něm nikdy neviděl. na druhou stranu, i když mi ukazuje třeba 9, tak jsem taky někde kolem těch 8, takže z těch numer lze vyvodit leda velký kulový

Nevím, kde je chyba, ale v TP mám jako doporučené palivo N95. o 98 nikde ani slovo...

tomyx píše:Nevím, kde je chyba, ale v TP mám jako doporučené palivo N95. o 98 nikde ani slovo...

Místní chytrolíni ti ale řeknou, že výrobce je pitomec, že o tom nic neví, že oni to ví lepší.

Ach, kde by už byl svět, kdyby vědci, výrobci a prodejci dali na české internetové diskutéry, z tohoto fora nevyjímaje.

Akorát je mě divné, že ti kteří mají tak hluboké znalosti (často s jednoduchým řešením), že by mohli radit výzkumníkům a výrobcům, nejsou u nich zaměstnáni, ale projevují se výhradně pouze v těchto diskuzích....

No ale tak technickemu preukazu sa naozaj neda verit Ja v nom mam napisanych 110 kW, ze prvy krat je auto v prevadzke od januara 2011 a dalsie chyby radsej nehladam. Prijimaci technik v toyote na mna pozeral, ze nejak "nove" mam to auto ...

Jasně, já to nemyslel ani tak na konkrétní případ, ale spíše všeobecně...

Hmm.. takze doporuceni N95 a lepsi v TP nemate? Pripadne formulaci minimalne N95? No nic... Navic bohuzel data a doporuceni vyrobce se tyka v podstate roku az dvou pred uvedenim auta na trh! Tedy pokud od te doby zmenila nejaka EHSka nebo jine svinstvo povinnosti v dotcene oblasti, tak v podstate se muze stat, ze doporuceni vyrobce neni ani mozne dodrzet... Ale to by bylo na dlouho....