Stránka 1 z 2

Manuálny tempomat v Toyote (staršie ročníky)

Napsal: pon 04.03.2013, 17:03
od zvady2
Chalani máte niekto v staršej Toyote MANUÁLNY tempomat, (resp nemáte palubný PC, ale máte tempomat).
:?: Asi je to prídavné tiahlo vedľa plynu :)
:?: Asi sú to autá tak do roku 2000
:?: Asi Camry to malo, ale neviem či nemá elektrický (a tiahlo plynu elektrické, ale lanko)

Snažím sa zistiť či to mala nejaká Toyota a aký vrak mám hľadať :)



Díky za tipy

Napsal: pon 04.03.2013, 17:13
od Jimmi
Manuální ve smyslu podtlakový......?

Napsal: pon 04.03.2013, 18:36
od zvady2
Áno, ale sú aj elektrické.
Musí to byť niečo čo (manuálne) ťahá lanko škrtiacej klatky :idea:

Napsal: pon 04.03.2013, 19:24
od Jimmi
Mě by zajímalo, jak ty elektrické řeší náhlé ukončení funkce sešlápnutím brzdy/spojky/plynu. U toho podtlakového stačí vypustit "ventilek", tady by muselo být něco jako elektromagnetická spojka. Nebo se pletu....?

Napsal: pon 04.03.2013, 21:23
od Beaver
Trojková Supra každopádně tempomat co tahá za klapku má :wink:

Napsal: úte 05.03.2013, 08:38
od zvady2
Jimmi píše:Mě by zajímalo, jak ty elektrické řeší náhlé ukončení funkce sešlápnutím brzdy/spojky/plynu. U toho podtlakového stačí vypustit "ventilek", tady by muselo být něco jako elektromagnetická spojka. Nebo se pletu....?
Ku každému sú snímače spojky a plynu, ktoré to rozpojenie riadia. Sú na jednoduchom princípe - kéd zošlapneš pedál spojky/brzdy rozpoja tempomat.

Napsal: úte 05.03.2013, 13:33
od Jimmi
To já chápu, že ho rozpojí, ale na jakém principu je to vlastně spojené.....?

Napsal: úte 05.03.2013, 13:40
od zvady2

Napsal: úte 05.03.2013, 15:30
od Jimmi
Já se ptal na něco jiného. Jestliže je ten tempomat s elektromotorem, měla by být nějaká možnost, jak ten elektromotor rychle odpojit, aby se nemusela klapka vracet do nulové polohy přes zuby převodu. Mechanicky odpojit.
U toho podtlakového je to jasné - vypustí se podtlak... tedy... naopak, že :)

Ten od Conradu (podtlakový) do Cariny bezpečně dostaneš, je to podobné jako u Corolly a už jsem se na to kdysi předběžně díval.

Napsal: úte 05.03.2013, 15:37
od zvady2
Tak to nevím, ale možno je tam dáka magnetická cievka, ktorá sa v momente stane volnobežnou tak by to asi šlo.. len hádam,neviem ako je to v skuročnoti
Viz tu AP500
http://www.autotopcentrum.cz/store/PDF/AP-500.PDF

Ty máš v Corolle manuálny tempomat? Ak jo, vieš spraviť foto mechanizmu aj v interiéri a napíš mi rok výroby, motor a či máš OBD1 alebo 2.

Díky

Napsal: úte 05.03.2013, 18:52
od Jimmi
Nemám. Ale už dlouho špekuluju, že si ho cvičně vyrobím. Asi mě to nepřijde levněji než kupovaný, ale dalo by se na tom něco procvičit.

Napsal: čtv 07.03.2013, 12:10
od zvady2
Niečo trochu iné = tempomat doslova manuálny :
http://www.youtube.com/watch?v=uyk2Q-UGuLM
Alebo niečo na elektriku
http://www.youtube.com/watch?v=qv_YTTMFjAA

Napsal: čtv 07.03.2013, 15:25
od zvady2
:idea: Tak som uvažoval, čo nezvyknem často a inšpiroval som sa tu:
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?p=248866
Prvý príspevok a nižšie foto.

Výsledok (zatial v moje hlave)

1. Motorček centrálu použiť ako to čo potiahne plyn a bude ho držať + tlačítko (drž/pusti) + prípadné prepojenie s čidlom brzdového svetla (signál pusti)
:?: otázne je ako vymyslieť dlžku chodu samotného centrálu = nastaviť ho aby držal klatku v danej polohe nie je ťažké, ale pri uvolnení má asi klatka dlhší chod (vzdialenosť otočenia aby sa zavrela) ako samotný centrál.

Je to celé blbosť?
Alebo by to mohlo fungovať?

(potrebujem to len na jednu polohu = napr 4000otážok = 130 km na dialnici)

Postrehy/námety ??
Sám presne neviem ako censtrálový motorček funguje :)


2. Ako elektrické navýjanie sa dá použiť motorček z el. okna, ale tam je problém, že sa nedá náhle uvoľniť.
Nepadá vás niečo?

Napsal: čtv 07.03.2013, 15:33
od Jimmi
Polský Fiaty a Zastavy měly ruční plyn. Taky to šlo, ale musel jsi reagovat rychle na nenadálé situace.

A z čeho by mělo takové podtlakové servo být....? Já v autě zaručeně nic takovýho nemám. Tak proč by toho měly být plné vrakáče?

Napsal: čtv 07.03.2013, 15:37
od zvady2
Aj to ma napadlo = ručný plyn a na dialnici zas tých vyhrotených situácií nie je až toľko. reps. vo vyhrotenej situácií stlačíš spojku a hotovo.

Fakt som nenašiel nič ladnejšie(tempomat) ako 150€ a nechce sa mi do toho vrážať toľko,keď potrebujem len jednu rýchlosť - na diaľnicu.

Pomerne extremny nápad mi príde nie čo ako elektromagnet/cievka, ktorá zopne a dlží klapku v polohe a ked zatlačích vypínač tak pustí
http://www.hadex.cz/t819-elektromagnet- ... m-a-ockem/
Alebo takýto magnet - čo by držal lanko:
http://www.ebay.com/itm/Pull-Type-Wired ... 35c4aa0f8a
:?: čo vy na to...

Píšem to sem aby mi niekto poradil, či a ako sa to dá zrealizovať :)