TOYOTA KLUB Česká Republika

Na podzim som kupil jazdenu RAV 4 -2007.Mam problem pri jazde v tazkom hlbokom snehu.Ked potrebujem pridat aby kolesa zabrali a vyhrabal som sa so snehu,auto robi pravy opak.Ubera plyn a pribrzduje kolesa.Potom aby som sa vyhrabal musim cez spojku docielit aby auto neuberalo plyn a sice sa vyhrabem,ale smrad spalenej spojky mi v aute smrdi tyzden.A kedze na chatu chodim kazdy vikend,nestihne smrad so spalenia spojky vyprchat a uz mam dalsi.
Ako som sa dozvedel je to trakcna kontrola a v hlbokom snehu je lepsie ju vypnut,len nemozem najst ani v manuale ani v aute kde a ako toto vypnut.
diki

trc off?

mozna by neskodilo napsat kde to tlacitko najde

co sem se dival tak americka verze ho ma pred radici pakou ale na fotkach "ceskych" verzi sem ho tam nevidel

Je fakt ze jsem nad timhle taky uz premyslel a jen tak letmo jsem koukal po aute jestli je tam nejake tlacitko ale nic jsem nenasel. Taky by me to zajimalo

Tak jsem to prosel a prolistoval i celej manual a bohuzel jsem zadne takove tlacitko nenasel takze asi smula. Mam tez 2007.

Tak pak mozna nejakou pojistku vyhodit. Myslim si, ze by pro tohle mohla byt nejaka vylozene jednoznacna pojistka, ne?
Pripadne tomu bude nadrazeno VSC...

tady to je treba od 22 sekundy ale to bude spis ta americka verze

http://www.youtube.com/watch?v=uCIKG3GIxK0


a abys se vyhrabal ze snehu tak nepomuze zapnout tu "uzaverku" nebo co to je za tlacitko napravo od volantu na pristrojovce?

Ak budeš v tom trápení pokračovať, tak sa priprav na výmenu spojky, prípadne aj zotrvačníka a brzdy tiež dostanú poriadne do držky.
Novšia kRavka nieje vhodný kandidát na zimné výlety na chalupu...s vypnutým TRC pol biedy (ak sa vôbec vypnúť dá), ale tak či onak na nejaký veľký offroad to auto nieje stavané...a v zime to platí dupľom

ja uz konecne na pristi zimu chci kupovat ravku a ty tu napises ze neni na zimni jezdeni na chatu

mam dve moznosti, bud ravku nebo crv

teda moznosti, nic jineho nechci, obe moznosti pouze benzin , ve vetsin e u me vyhrava crv az na ten lby pohon 4x4 , i kdyz je fakt ze 98% najezdim po udrzovnanych cestach a ten zbytek na neudrzovanych ale sjizdnych

jak uz kolega zminil....bud uzaverka nebo spojka v damskem organu

Ako východisko z núdze by som videl poriadne reťaze, najlepšie na všetky kolesá...pomohlo by to získať viac záberu a tým pádom by neskôr nastupovalo TRC

Juraj...záleží aj na tom, o akom teréne a snehu sa bavíme...ku nám na chalupu nevyleziem v zime ani s 4Runnerom a počítam, že by nepomohla ani uzávierka, ak by tam aj bola....proste si ľahne na brucho a hotofka...ak sa tam ku Vám aj pri spálenej spojke vyhrabe kRavka, tak to až taký brutal nebude a tie reťaze by mohli pomôcť
Nebolo by na mieste uvažovať skôr s LandCruiserom v benzíne??? Predsa je to len trochu "chlapskejšie" auto a zvládne toho o kúsok viac

no je to o necem jinem ale ta cena je taky nekde jinde, ne zeby byl problem s penezma ale kdyz najezdim zhruba 10 tkm za rok tak se mi za auto nechce davat 500 tacu, teda i by se chtelo ale kdyz popremyslim tak prijdu na to ze by to byla uplna zbytecnost a kupovat to jenom abych ukazal ze na to mam to neni pro me

no ja myslim ze ta ravka stacit bude, to je asi takovy teren ktery bych projel i s osobakem s retezama , neni to nic strasneho

ak by tam aj bola uzaverka ? a co je to tlacitko na pravo od volantu? netvrdim ze je to uzaverka ale ma to neco s pohonem 4x4

ak by tam aj bola uzaverka ? a co je to tlacitko na pravo od volantu? netvrdim ze je to uzaverka ale ma to neco s pohonem 4x4

Pokud máš na mysli Ravku 1čku, tak je to uzávěrka diferenciálu. Dvojky už to nemaj.

myslim ravku od roku 2006 nahoru

Juraj. Ja som mal na mysli Reinera
Cruiser je potom v tvojom prípade naozaj zbytočný...aj keď