TOYOTA KLUB Česká Republika

mam rav III diesel r.v.2007m 2.2 100kw, s cca 170t km

je v tom vyhrievanie palivoveho filtra? ak ano ako to zistim, resp kde sa to v nachazda pod kapotou?

ak to mam, moze sa stat, ze sa to pokazi? (ze to nezohrieva filter stale?)

pred mesiacom som menil olej a aj palivovy filter, extra som cistil trysky a nadrz aditivami ( na tie trysky to citelne pomohlo)
nalial som zimny VIF a natankoval plnu nadrz (shell)
cez noc ale mrzlo cca -15 a na druhy den som na 3x nastartoval a asi po 5minutach jazdy mi zacalo trhat autom
neviem o nikom kto by mal cez vikend podobny problem, cez den bola teplota cca -4

naftu som som dostatocne osetril, skor mi pride, ze vyhrievanie palivoveho filtra nefunguje, resp. tam nie je

poradi niekto co s tym moze byt?

Zdravím.Vyhřivání pal.filtru by tam mělo být,problém bude v naftě.Ja loni řešil stejný problém,nabral jsem na shellu a auto skákalo jak koza.Každý rok vyměň před zimou palivák.Nalij aditiva a natankuj,ale né na shellu,tankuj VERVU nebo MAXX-MOTION od OMV a mělo by to být v pohodě.

ten palivovy filter som presne koli takymto veciam nechal pre istotu vymenit
a navyse som cez tie cistice nechal vycistit trysky a aj cely palivovy system - 2 flasky na trysky a 2 flasky na cistenie palivoveho systemu, odstranenie vody a pod.
a cakal som, ze to pomoze

po tom skackani som to nechal rozmrazit v garazi nakupneho centra (cca 4,5h), a isiel som potom na OMV kde som opat dolial zimny VIF a natankoval do plna este tu ich drahsiu naftu (cca 20L)
a potom po prejdeni cca 80km to zas skackalo, ale menej...
bol vecer, takze som to nemohol dat opat rozmrazit a musel som takto s citlivou nohou cca 150km este prejst

nemusim hovorit ze ma to riadne nahnevalo
cely cas som rozmyslal, ze ci si este niekedy kupim toyotu a diesel

nebude problem v prilis hustom filtry? ze chudak zachyti co sa da aby nemuseli riesit reklamacky motorov v toyote?

Ahoj. Tie aditíva je dobré dávať po celý rok letné/zimné a nie až keď prituhne, oni tiež potrebujú čas, aby prečistily a premazali palivový systém. Ja som nemal problém ani pri - 18°C minulý rok a tento zatiaľ v pohode. Tankujem na Slovnafte a tiež na Lukoile i keď niektorí tvrdia, že to nie je dobré, ale VIF zakaždým. Ale iní, že Shell je nanič a mali s tým problém. Tak si vyber. Ja našťastie s tým problém nemám, až budem tak budem riešiť.

tak nafotil som ten palivovy filter http://imgur.com/a/kaZ7c

a kolko tam mam toho prilievat? toho VIFu? podla navodu alebo aj viac?

volal som do toyota servisu a tam mi hned poradili, ze nech tam s tym pridem, ze mi vymenia palivovy filter
akurat na otazku, ze ci to tam budem chodit po kazdom mraze nevedeli odpovedat

Marně tam hledam to vyhrivací těleso. Ja to měl na corolle videt na prvni pohled,hned vedle membranove pumpicky
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=14134

pekne fotecky tej corolly
akurat pozeram, ze tam su tam je taky hruby privod elektriky
tak podla toho by som to mal pozriet...
lebo na tych mojich obr to tam nevidim
takze ak tam ten kabel nenajdem, tak tam to vyhrievanie asi nebude

Mel jsem tam dva konektory,jeden drát vedl ke spodnimu vicku, a druhy k tomu vyhrivacimu telesu

tak nakoniec som sa dopatral k odpovedi
vyhrievanie palivoveho filtra na novych toyotach - ravkach nie je, vraj sa spoliehaju na kvalitnu naftu, riesi sa to bud rozmrazenim auta/palivoveho filtra, alebo rovno jeho vymenou
takze, ak dalsie auto a bol by to diesel, tak len s vyhrievanym palivovym filtrom

Naftaaa, jedine VERVA nebo MAXMOTION. Take doporucuji aditivum do nafty.