TOYOTA KLUB Česká Republika

Docela zajímavý článek a informace.

To ohledně amortizace že pojištovny se zdráhají vyplácet je poměrně stará informace ale beru že někdo to asi nezná ale soudně by jste měli vždy vyhrát. Hlavní co je duležité.

1. Mít dobrou svoji pojištovnu a ne vybírat podl etoho která je nejlevnější.
2. vždy přivolat policii a zdůvodnit to třeba že se Vám zdá ůčástník nehody opilí nebo pokud vznikne skoda 3 osobě např auto není psáno na Vás ale na manželku tak musíte volat policii, nebo pokud při nehodě dojde k poškození i třeba patníku u silnice tak jeho vlastníkem je stát a to je 3 osoba u které musíté ze zákona aké volat policii.

Jinak např. pojištovna ČSOB myslím přímo nabízí amá ve smlouvě k povinnému ručení uvedeno že škodu hradí do plné výše náhradních dílů že neuplatňuje tzv. amortizaci ale pro Vás pokud budete poškození tak je důležité u jaké pojištovny je pojištěný viník a pokud to bude mít u nějaké internetové pojištovny která nemá ani pobočky tak vše jí budete muset dodávat poštou či emailem -to je teprve noční můra.

taky je dobry nespekulovat, vrazit auto do autorizovanyho servisu, dat jim plnou moc na jednani s pojistovnou a o nic se nestarat... takhle sem to udelal kdysi s yarisem, bouchli mi ho na parkovisti, vinik mi tvrdil ze mu pojistovak rikal ze to musi dovyzt na jejich pojistovnu na prohlidku... poslal sem ho telefonicky do zadele s tim at si zajde do servisu... zasel, cela faktura byla proplacena, ja dostal opraveny auto...

všechny tyhle články jsou jen propagací ponehodových rádoby asistentů a advokátů,kterří jsou na navázaný. Je potřeba si uvědomit, že nikomu by se asi nechtělo platit nové díly někomu,kdo má shnilý auto. To byl původní záměr amortizace. Dnes je doba jiná a auta přeci jen tolik nehnijou jako feldy a opely v 90.letech. Nejlepším řešením je, dát vozidlo do smluvního servisu pojišťovny viníka. Navíc dnes už se prakticky neamortizuje,ale uznávají se díly z auto kelly a jiných tzn. dostanete nový díl,ale je to levnější než nový díl z autorizáku-a to je myslím fér.
Jinak jak se upíšete těmto ksindlům,počítejte s tím,že vám auto odvezou,narvou vám předražený náhradní auto,který pojišťovna stejně hradit nebude a pokud byste chtěli couvnout, je tam pokuta v řádu tisíců-desetitisíců.
Hlavně je potřeba si uvědomit,že tihle vyžránkové zdraží ve finále povinné ručení všem.

To Lukess: Tak nějak myslím že to není pravda. Nejsi povinen si dát auto opravit do smluvního servisu. Volba servisu je pouze na Tobě a vtomhle případě bych ho dal určitě do autorizovaného servisu kde Ti dají originální díly a ne druhovýrobu s horší kvalitou z Autokelly. Do toho tě pojištovna nemůže nutit a vědí to i právníci kteří tě rádi zastoupí za určitou provizi protože vědi že spor vyhrají.

já ale nikde netvrdím,že jsi povinnen. Já říkám,že je to dle mého názoru nejlepší řešení,jak se vyhnout pozdějším problémům a tahanicím přes právníky. Já s díly z aftermarketu zkušenost nemám,ale viděl jsi někdy reportáž v čem s liší značkový díl od toho,co pořídíš v kelly a jiných? "Přidaná"hodnota je v logu automobilky na obalu dílu. Stejně tak je to s čelníma sklama.

"Nejlepším řešením je, dát vozidlo do smluvního servisu pojišťovny viníka."
A jak to zjistíš, kde má smluvní servis? On má nějakou povinnost ti to sdělit? Nebo ta jeho pojišťovna?
I kdyby to tak bylo, tak právě z toho důvodu bych to tam nedával - že ten "smluvní servis" bude právě tlačen pojišťovnou dělat ty opravy co nejlevněji(tedy používat ty nejlevnější díly).

zjistíš to tak,že když to hlásíš na pojiš´tovnu-jejich call centrum,tak ti většinou svůj smluvní servis doporučí, autorizovaný i neautor. Neautor. pak zpravidla může použít aftermarket díly,pokud máš starší auto. O jednání mezi pojiš´tovnama a servisma máš zkreslený představy,ale samozřejmě pojišťovna může říct,že auto je starší,takže řeknou a´t použijou levnější díly-ale kvalitu už jsme řešili výše,takže oč jde. Mně je jedno jestli mám blatník za 2 nebo 5 tis.,hlavně když drží jak má ne

na Slovensku je uz judikat, ze pri hradeni skody z PZP (povinneho rucenia) sa hradi cela vzniknuta skoda, bez ohladu na amortizaciu.

Amortizacia prichadza do uvahy iba u spotrebneho materialu (napr pri poskodeni brzd, pneumatik...) a pri preplacani totalnej skody, kedy sa preplaca aktualna hodnota auta minus pouzitelne zvysky (predajne v celku)

mozno je to tak uz aj u vas.

Popíši svou zkušenost,sedím doma najednou někdo zvoní a za dveřmi stojí kluk a říká,že mi na parkovišti napálil do auta. Jeho jednání beru jako OK,dal mi kontakt na svou pojistku,vše jsme doma v klidu sepsali,já si pořídil pár foto.
Druhej den volám na coolcentrum ČP kde byl pojištěn,objednávám odtah vozu do smluvního servisu.Odtah přijel,odvezl auto. Já opět volám na ČP co takhle náhradní vůz? Prej po dobu opravy bez problémů,vše zdarma,jen si platit benzín. Druhý den přivezl maník auto z Brna,cesta z smluvní půjčovny 150 km. S Fábkou 1,2 HTP jsem jezdil 7 dní,houby to jelo,tak jsem to vrátil.Den na to se ozvala pojišťovna ,prodiskutovali jsme cenu a termín opravy. Pro jistotu jsem si zajel do servisu,kde auto bylo na opravu,když to zvedli ,zjistili dalši poškození podběhu a deformaci nosných částí. Opět telefon na ČP. Totálka,výplata peněz na účet. S autem jsem kupodivu ze servisu odjel,Chladič byl OK,Zaháčil jsem s autem o betonový blok,pár cuknutí na zpátečku a vše se jakžtakž srovnalo. Výněna světlometu,předního nárazníku z vrakáče,pár kosmetických nátěrů, a autí jezdí dál.Tohle se mi nestalo na Toyotě ale na feldě ,která je jako druhé auto v rodině.
Nejhorší je,že viník vám dá kontakt na pojišťovnu,a pak je vše na vás co ukecáte a provoláte,hlavně se nedat odbýt a vyžadujte vše na co máte nárok.

je na jednu stranu proti logice, že jsi nabouranej a máš s tí m největší starosti,ale kdo by to za tebe měl dělat?
Základní pravidlo je, volat hned call centrum pojišťovny viníka a hlavně jejich smluvní odtahovku respektive asistenční službu. Číslo bývá na zelené kartě viníka. Jak má něco náhodou polepy typu asistence po nehodě nebo vypadá skoro jak auta policajtů,jen má oranžové majáčky,házet na ně bobek-to jsou pak jen problémy a nevycouvatelný závazek. tyhle ksindly poznáte taky tak,že jsou u vás většinou ještě dřív, než policajti a tv Noha.

jeste bych podotknul ze vam vznikla skoda, vy jste v problemu a vy NEMATE smlouvu s pojistovnou vinika, takze at se ONI staraji, at si oni prijedou nafotit, nebo se prijedou podivat... jediny co bych pro likvidatora udelal by bylo ze bych servisu rekl at pockaj az tam prijde...

co se tyce amortizace tak jestli se nepletu tak nejvyssi soud rozhodnul ze novy dil nenavysi cenu ojeteho auta, takze zadny ze oni nebudou platit vsechno a pokud s tim maj problem tak at si to vyresi se svym klientem..

proste srat na ne

pochopitelně,že technik pojišťovny přijede na dohodnuté místo prohlídky. Tvrdil tady snad někdo, že musíš na svoje náklady přivézt auto na centrálu pojišťovny k nafocení?

to je sice hezky,ze technik si prijde nafotit auto sam,ale otazkou je kdy. Proto jsem vzdycky jezdil na centralu za likvidatorem sam a z centraly hned do servisu,abych to urychlil. Pokud je auto nepojizdny,tak to je uz jina

treba po mne to vyzadovali....