TOYOTA KLUB Česká Republika

Prosím Vás o radu. Akonáhle klesli teploty pod bod mrazu, po nočnom státí mal môj avensis D4D 2001 problém s naštartovaním. Štartér točí, občas to preblafne akože chce po cca 5-10-15 sekundách to chytí. Niekedy až na druhý tretí pokus. Potom v pohode, a takisto cez deň bez problémov. Skúsil som naťahať naftu pumpou manuálne, nemalo to výrazný efekt, takže asi nepadá. Žhaviče testli sú vraj dobré, vstreky premerané OK, tie ventily v čerpadle sa pred mesiacom čistili. Komp nevyhadzuje žiadnu chybu. Ako vystúpili teploty na cca 5 stupňou štartuje opäť ako mladica. Aj pastorok na štartéri sa menil asi pred 2 rokmi. Začalo to robiť už vlani na jar, dal som premerať baterku a bola dobrá. Potom teploty stúpli a v pohode celý rok.
Za Vaše námety a rady vopred ďakujem

Já měl loni v zimě to samý co Ty.
Po všech možných pokusech mi pomohla až výměna SCV ventilu za nový a sám si aditivovat naftu proti tuhnutí.
Loni mě Verva hrubě zklamala ...
Ventil se neměnil v Toyotě a přišel na 7 tisíc + práce.
Třeba Ti to pomůže ...

Vďaka.
SVC ventil sa asi pred 1-2 mesiacom prečistil. Myslím že ultrazvukom. Tak sa mi to na neho nezdá.

pokud je špatnej, vyčištění nepomůže...

Dotaz,kde se ty ventilky nachazeji.
Mám teda Corollu Verso 2,2 100kw,ale myslim že to bude stejné.
Nejlepší by bylo foto jestli někdo má.
Dík

je přímo na vastřikovacím čerpadle, takovej černej kus plastu, to poznáš a fotka tu na foru to myslim taky je, mam dojem že sem se na něj loni díval

Vymena je slozita???????

tuším že dva šroubky a konektor...

tak mě to dělalo předloni to samý... odstavil jsem to na noc do toyoty ID auto brno, a ti to taky nemohlí po ránu nakopnout... žhavení bylo nové, tak to dali na diagnostiku a byl špatny SW...
nahráli nový a od té doby pohoda..

S tým softvérom ma to nenapadlo. Ale keďže mi to robí iba v mraze tak sa mi nezdá že by to počítač vedel rozlíšiť. Skúsim ísť po tých ventiloch na čerpadle. Lebo tie mi predtým vyčistením vyhodili chyby.

Co si matne pamatuju, tak s tim SW mi to take rikali v servisu v souvislosti se spatnym startem v chladnem pocasi. Po prehrati to bylo dobre.
Zajimave ovsem bylo, ze pred par mesici mi technik v toyote rikal, ze jsem tam mel jeste puvodni program - asi se nahral bezdratove zpatky pri jizde .

Nevite někdo o někom šikovném co by přehrál SW kolem Hradce Králové,abych nemusel jezdit někam do horoucích pekel.Jo a koukal jsem na čerpadle na ten ventilek,a je přímo na vrchu,šedý plast na konci a je na něm konektor,pod ním je ještě asi nějaké teplotní čidlo.Výměnu odhaduji tak na půl hodinky.

Mě udělalsi SW, a řikali mi o tom, že to není jako klasické TDi..u kterýho stačí nalít naftu a hurááá..
Avensis má přej čidlo a podel tlaku motoru a paliva, prej čerpadlo namíchá potřebnou směs a poté ji pustí do oběhu, take pokud ti SW háže špatné hodnoty, jako jsou Tlak ve válci, teplota válce a tak. tak by to mohlo dělat tohle..
Ale vyzkoušej co uznáš za vhodný, mě SW stál kolem 2500.- v ID...
a do té doby klid.. i při -20 loni.

Je to těžký, každej kus je originál a po tak dlouhé době, co tu čtu poznatky všech zůčastněných v klubu, vidím, že jeden problém má spoustu řešení..

Za aktualizaci SW u toyoty neco uctuji ? Ja nikdy za aktualizaci nic neplatil a neumim si predstavit, ze by za to mel zakaznik platit.

Tak skúsim sa spýtať na ten softwér a počkám do prvých mrazov. A pre istotu začnem riešiť ten ventil. čo keby náhodou.