Zvýšení výkonu Carina 98 kw

matty · Příspěvek od **matty** » pon 12.06.2006, 09:20

ahoj všichni, poraďte mi nějaké nenáročné zvýšení výkonu na Carině 2.0 98 kw ???? nechci nic zásadního jako trysky,svody,ladák a tak.
dá se chipnout a má to cenu ? máte někdo zkušenosti ???

díky

Porsacek · Příspěvek od **Porsacek** » pon 12.06.2006, 12:13

Nehrab se do toho tady na to nejsou pripraveni jedine chip ale ten musis nechat dovezt a poradne zaplatit cca 25 tis a zisk 8kw

BRunner · Příspěvek od **BRunner** » pon 12.06.2006, 12:21

Asi nejlevnější, i když pracný řešení je výměna za motor z Celici 3S-GE. Podle ročníku motoru můžeš mít 115 nebo 129kW z výroby. V Japonsku se dělali i silnější, ale dovoz by se asi nevyplatil.

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » pon 12.06.2006, 12:25

98kW muze celkem dobre litat, ne? kazdopadne zvysovani vykonu obvykle zacina vyfukem... muzes dat jinej filtr, to ti trochu pomuze, ale ne moc... zasadni to zacina byt u zmeny vyfuku...

Porsacek · Příspěvek od **Porsacek** » úte 13.06.2006, 10:27

To jo ale kdyz da jenom koncak tak to ani nepozna kdyz uz tak svody sportovni kat rezonator a koncak ale to je na cene cca 20tisic.

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » úte 13.06.2006, 10:35

vo tom prece nemluvim

ALIEN · Příspěvek od **ALIEN** » sob 24.06.2006, 11:45

kup si sportovni filtr misto airboxu...budes mit peknej zvukovej efekt kdyz to proslapnes,a jizda bude pruznejsi,je to par koniku navic..ale je to trochu znat...

Celica2.0GTI · Příspěvek od **Celica2.0GTI** » sob 24.06.2006, 13:38

ALIEN píše:kup si sportovni filtr misto airboxu...budes mit peknej zvukovej efekt kdyz to proslapnes,a jizda bude pruznejsi,je to par koniku navic..ale je to trochu znat...

Ale aby to pořádně odsínil od motoru tak je to dost práce není to jen skočit na kozu a je z toho kůzle

carinak · Příspěvek od **carinak** » pát 30.06.2006, 16:49

ja by som zacal ako prve vymenou celeho vyfuku ja na mojej mam tez vymeneny

ArnieGT · Příspěvek od **ArnieGT** » pát 30.06.2006, 17:31

Tohle bych vůbec neřešil,...kup si jiné auto,....

jinak to nestojí za to,...spousta peněz bez výrazného nárůstu výkonu, ani to nepoznáš,...

1. první a důležitá věc je si uvědmit co od dané úpravy čekáme a kolik do toho chceme investovat
2. Zda daná úprava bude mýt vůbec smysl a zda to nejsou jen vyhozené peníze ala (z trabanta porsche nikdy nebude)
3. Stojí to opravdu za to upravovat nebo raději investovat do silnějšího auta
....

matty · Příspěvek od **matty** » čtv 13.07.2006, 13:29

no tak já myslel třeba nějaký jiný svíčky a vzduch filtr
poraďte jakej filtr a jaký svíčky ????

ArnieGT · Příspěvek od **ArnieGT** » čtv 13.07.2006, 17:00

matty píše:no tak já myslel třeba nějaký jiný svíčky a vzduch filtr
poraďte jakej filtr a jaký svíčky ????

Výměnou svíček a filtr, docílíš tak max. toho, že z 98kW dle brožury, uděláš zase 98kW, neboď ten 1kW nárustu z tehle výměny Ti pokryje ty ztráty, které to auto za tu dobu ježdění ztratilo opotřebením.

Platinové svíčky do kterých investuješ tak 600,-/ks a filtr kolem 2500,-
Tak za těch ušetřených 5000,- kup něco pěkného ženě

nebo do lepšího rádia

Pecan · Příspěvek od **Pecan** » úte 15.08.2006, 12:01

Já mám Corollu 1.6 81kw,dal jsem tam svíčky BRISK Premium ZC/ZS a hned při první jízdě jsem to teda poznal,lítá přes 200km/h.Mrkni na jejich www.brisk.cz a uvidíš.Já si je užívám.

Petan · Příspěvek od **Petan** » úte 15.08.2006, 15:34

Nechci nikoho urazit ani vnucovat svoje názory ale na Brisk jsem ještě neslišel jediný dobrý slovo až tady
Podle mě dát do ´´Japonce´´ Brisk je hanobení mrtvol

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » úte 15.08.2006, 16:53

Brisk Racing mi v Corolle Gti vydrzely 14 dni, pak shorely. Jedine NGK nebo Denso, nemusi byt nutne Iridium, staci Platinum (ja mam Iridium)