Stránka 1 z 1
					
				4A-FE 73kw, 78kw, 79kw, 85kw
				Napsal: sob 27.10.2012, 13:03
				od JakubKotal
				Ahoj, předem říkám, že jsem zkoušel hledat. I tady na foru. Ale nenašel.
Chci se zeptat, jaké jsou hlavní rozdíly v těchto motorech? Stejný typ, stejný obsah, 4 výkonové varianty. Já mám právě tu nejslabší 73kw, je možnost ten motor nějak otevřít alespoň na 79kw? Jiná řídící jednotka? Výfuk? Sání? Vstřiky? Moc díky za reakce, Kuba
			 
			
					
				
				Napsal: sob 27.10.2012, 20:57
				od zmaxxx
				Ahoj. 
Hlavní rozdíl mezi 79 a 85kW je umístění vstřikovačů a chování motoru - 79kW má vstřikovače v sání, 85kW přímo v hlavě. 
85kW dále používá systém Lean-Burn, tzn. schválně dusí motor v nižších otáčkách kvůli spotřebě(velmi laicky řečeno). Umístění vstřikovačů v hlavě přináší lepší rozptyl paliva ve válci.
73kW neznám.
			 
			
					
				
				Napsal: sob 27.10.2012, 22:21
				od JakubKotal
				Ta moje 73kw Carina je taky Lean burn, nebo alespoň to píšou na štítku motoru a dost dobře si nedovedu představit, že by to tam někdo lepil dodatečně 
 
Každopádně díky za reakci. Hlavně mě ale zajímá ten rozdíl mezi 73 a 78, 79, protože bych řekl, že tam bude jenom nějaká "maličkost" a já by se rád dostal na ten vyšší výkon, jenom nevím jak a na internetu jsem nikde nenašel srovnání těchto motorů, nebo, že by to už někdo řešil a zkoušel.
 
			
					
				
				Napsal: pon 29.10.2012, 06:46
				od Stan
				Zajmavý téma. Taky by mě to zajmalo. Snad ale už nebudu muset v té zimě zas fotit motor, abych potvrdil, že i 85kw nemusí být leanburn 

 
			
					
				
				Napsal: pát 02.11.2012, 02:43
				od jarson
				mrkni sa sem:
http://www.toyotaclub.hg.pl/modele.htm
najdi model Carina e  a zroluj sa nizsie , je tam tabulka s parametrami motorov , ktore sa kedy davali do Carin Eckových tu v europe.
cela veda je v EU a ich emisnych normach. ako sa to sprisnovalo, japoncici podla toho doladovali motory. Zrejme len elektronikou - najskor RJ. 
tvoja 4AFE sa teda robila najprv 85, potom 79 a nakoniec 73KW. Cim menej skodlivin ziadal unia, tym viac japoncik motor pridusil. 
tolko naozaj veeelmi strucne  

 
			
					
				
				Napsal: pát 02.11.2012, 07:13
				od zmaxxx
				Podle té tabulky to vypadá, že 73kW je naladěná asi nejlépe na běžné ježdění - maximum výkonu a kroutícího momentu při nižších otáčkách(ač mírně nižší). Tedy totéž, co má corolla s motory 4e-fe s 55,66 a(1st gen) 74kW.
			 
			
					
				
				Napsal: sob 10.11.2012, 19:29
				od Yogiman
				ehm niesom si isty, ale mam pocit ze ta 73kw verizia je len trosku upravena (pravdepodobne RJ) z Cariny 2 co mam aj ja... 

 aky mas rok vyroby ? odhadujem 92/93 ?
 
			
					
				
				Napsal: ned 11.11.2012, 11:07
				od JakubKotal
				Yogiman píše:ehm niesom si isty, ale mam pocit ze ta 73kw verizia je len trosku upravena (pravdepodobne RJ) z Cariny 2 co mam aj ja... 

 aky mas rok vyroby ? odhadujem 92/93 ?
 
Mám r.v. 96. Spíš bych to viděl na trochu upravenou řídící jednotku určitě kvůli emisím. Jinak nevidím důvod, proč by to snižovali o 5-6 kw.
 
			
					
				
				Napsal: pon 13.01.2014, 17:16
				od Little Z
				Zdravim no tak ja som cely deň dneska hľadal aký je medzi týmito motormi rozdiel ale jedine co som našiel je ze 85kw bola pre japonsko 79kw pre Európu atd. 
Ja sa len chcem  spýtať či môžem nahradiť 85kw verziu za 79kw
Podarilo sami môj motor poslať na druhy svet a jediný co som našiel je 79kw 
Mam carinu e 1.6 16v 85kW r. V. 93 made in Japan a motor co chcem kúpiť je 79kw 95ka ročník ale nic iné o nom neviem 
Prosim poraďte ci bude motor pasovat alebo co treba este vymenit ak by sa dalo
Ďakujem za odpovede
			 
			
					
				Motory
				Napsal: stř 29.01.2014, 10:10
				od JBJ
				Kdyby se ti nikdo neozval a nezjistil jsi to, tak doporučuji zavolat borcovi do Prahy na Kutnohorskou ulici - vrakoviště Toyota. Řekl mi třeba, že do mé Cariny z roku 1996 mohu dát 85kW motor jen z Anglie, protože má jiný rozdělovač než ty vyrobené v Japonsku (vede z něj 5 kabelů místo 4 u japonské verze) a vůbec to vypadalo, že do toho hodně vidí.... 
Navíc byl velmi vstřícný, takže možná by ti poradil i když bys u něj nakonec nic nekoupil... Když se ho zeptáš dost jasně, aby ti mohl odpovědět jen ANO/NE, tak si myslím, že mu to snad neublíží a aspoň bude víc lidí vědět, jak se věci mají... 
Děj pak vědět, až budeš vědět 

 Ale předem si myslím že snadné to nebude, protože jestli máš vstřiky do hlavy nebo do sání...to je v podstatě jinej motor jen se stejným označením...jestli tomu dobře rozumím...