teply motor - vypaluje poistku
Napsal: sob 29.09.2012, 12:19
Zdravim,
vo vlakne "1.8 vs 2.0" som sa priklonil k 1.8 a uz mam prvy necakany problem.
Nastartoval som auto a presiel na nom priblizne 25km, ked mi z nicoho nic zhasol motor a nesiel nastartovat. Starter tocil, no motor nenaskocil. Pozrel som poistky a veruze nasiel jednu vypalenu (z manualu: "EFI 20A: System viacbodoveho vstrekovania paliva/system sekvencneho viacbodoveho vstrekovania paliva.").
Vymenil som ju, no nepomohlo, vypalilo aj tu. Dal som silnejsiu (30A), ale aj tu prepalilo. Nasledoval teda odtah domov, nastastie som to mal kusok od domu. Dnes som isiel opat vyskusat, vymenil poistku a pri studenom motore to naskocilo, motor isiel normalne, ziadne podivne zvuky. No po par km jazdy opat zhasol, poistka vypalena.
Co moze byt pricinou skratu, ked je motor zahriaty?
Ide o Avensis T25 1.8 VVT-i.
vo vlakne "1.8 vs 2.0" som sa priklonil k 1.8 a uz mam prvy necakany problem.
Nastartoval som auto a presiel na nom priblizne 25km, ked mi z nicoho nic zhasol motor a nesiel nastartovat. Starter tocil, no motor nenaskocil. Pozrel som poistky a veruze nasiel jednu vypalenu (z manualu: "EFI 20A: System viacbodoveho vstrekovania paliva/system sekvencneho viacbodoveho vstrekovania paliva.").
Vymenil som ju, no nepomohlo, vypalilo aj tu. Dal som silnejsiu (30A), ale aj tu prepalilo. Nasledoval teda odtah domov, nastastie som to mal kusok od domu. Dnes som isiel opat vyskusat, vymenil poistku a pri studenom motore to naskocilo, motor isiel normalne, ziadne podivne zvuky. No po par km jazdy opat zhasol, poistka vypalena.
Co moze byt pricinou skratu, ked je motor zahriaty?
Ide o Avensis T25 1.8 VVT-i.