TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahojte vospolok,
mam Corollu E12 1,4 D a jeden problem..

Ventilátor motora sa mi zapína pri kazdom nastartovani..
Teda - nastartujem, hned (resp do par sekund) sa spusti ventilator.

Po vypnuti motora sa ventilator sam vypne po cca 5 sekundach.

Deje sa to za kazdeho pocasia (v lete, v chlade), rovnako nezalezi na teplote motora, rovnako sa to deje pri zapnutej aj vypnutej klimatizacii

Voda neunika

Auto mam cca rok - zacalo to robit v letnej sezone po oprave klimatizacie (vymena trubky a doplnenie chladiva a oleja)

Vie mi niekto poradit?

cidlo teploty chladici smesi.

dik!

(a nevadi, ze teplomer ukazuje normalnu teplotu??)

nevies, kde je to cidlo namontovane?? Niekde pri chladici?

teplomer je jinde a jinak. Cidlo teploty pohledam. Nebo zkus kouknout taky na toyodiy.com .

dik za link, uz som to nasiel. Tak pojdem kupit, dufam, ze je to spravne

no, tkaze som vyhodil zbytocne 15 € za snimac teploty vody.
zla rada.


Pri vymienani som nakoniec prisiel na to, ze to problem je v relatku, ktore sa nachadza hore na chladici...

Relátko na chladiči......?
To už konstruktéři z Toyoty definitivně potratili asi rozum.

neviem, ani som nevedel, ze tam nieco take je..

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2005_T ... 401.5.html

niekde ako je cislo 82742.. Su tam dve vedla seba, negunguje to vlavo (oranzova farba)..

A fakt je to přímo na chladiči....?

jj, umiestnene na vrchu chladica - prekryte takym ciernym plastom...

takze problem neodstraneny, skusal som vymienat tie relatka, ale robi to stale - hoacke relatko tam dam = ventilator bezi.. (teda - bezi a po 5 sek sa sam vypne..)

nejake napady?

Koukal jsem nedávno do schématu na svojí Corollu a tam to šlo i přes ŘJ, mám takový pocit. Budeš muset postupným odpojováním konektorů dle schématu lokalizovat příčinu.

spekulujem s alternativou, ze kupim jednoduchy vypinac, kabel, poistku a na palubke to zapojim napriamo - ventilator budem ovladat rucne..

cenovo - max 10€...

Za tie prachy nebudem mat ani diagnostiku, nieto este hodiny hladania chyby

myslis, ze by to islo?

(celu zimu som jazdil s vytiahnutym rele, ale zacina leto a hnat sa na dovolenku s klimou, nalozenym autom a bez ventilatora sa mi nechce..)

10 euro za vypínač......?

Pojistka už tam je, stačí kablík. Ale pozor, buď přes to relé, nebo silnej, protože ten ventilátor si vezme slušný proud.

Ovšem klasická metoda je jít po cestě "signálu" podle schématu a postupně rozpojovat/přemosťovat všechny s tím spojená zařízení. Postupně ŘJ, teplotní spínač, relé... Není to nic složitého a i podprůměrný elektrikář by to měl za dvacet minut mít. Jinak je to jen vytloukání klínu klínem.

pokud to nebylo cidlo spinani chladici kapaliny muze to delat cidlo v klimatizacnim okruhu chce to promerit vse nez zbytecne kupovat nejake soucastky. Na promereni staci bezny multimetr a zjistit zavadu snim.