TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim.

pomaly premyslam o vymene mojho Avensisa (2.0TD, rv98) za nieco novsie.
Idealne znova Avensis, kombi, rocnik 2005 a novsi. Tentokrat by som isiel do benzinu 1.8 alebo 2.0.
Pozeral som ponuku autobazarov, sukromnych predajcov a 90% ponukanych ojazdenych Avensisiv su diesle.

Z 81 najdenych inzeratov bolo len 6 benzinovych.

Tak ma zaujima, cim to bude. Su tie D4-Dcka a D-CATy take zle, ze sa ich majitelia snazia zbavit? Alebo sa ich predava vyrazne viac a preto ich je viac aj v ponuke bazarov? Alebo sa Avensis kombi nepredava s benzinovym motorm?

Drviva vacsina predanych aut v strednej triede su diesle, nezalezi na znacke. Tak je to aj pri Toyote. Druha vec su aj dovozy ojazdenych aut zo zahranicia, kde tiez dieslove auta tvoria vyraznejsiu cast.

No ja když vybíral tak jen opravdu po prvním majiteli ale z ČR se serviskou a nebo jedině z bazaru ale v Německu -to co sem dovezou sami prodejci tomu bych nevěřil. Nedávno sem byl u nás kouknout v bazaru a borec co mu to patří říkal že mu přišel leták kde nabízeli stáčení kilometrů i na Toyotach a to sem si ještě donedávna myslel že Japonci to mají tak složité že to jen tak lehce nepůjde. Takže taková kontrola pro mě byla to že sem se díval jakou tlouštku mají brzdové kotouče ztoho se dá celkem poznat jestli má auto najeto 90.000 nebo 180.000km

Jo jo... bazaru neverit, soukromym prodejcum taky ne. . Takze lepsi benzin a v tom rozpeti spise 2.0 nez 1.8 (tu az po 2006).

Stačí kouknout na statistiky prodejů:

2012 (1-7/2012) = 257 nafta a 87 benzín (nafta 75%)
2011 = 241 nafta a 35 benzín (nafta 87%)
2010 = 296 nafta a 74 benzín (nafta 80%)
2009 = 370 nafta a 74 benzín (nafta 83%)
2008 = 258 nafta a 25 benzín (nafta 91%)
2007 = 210 nafta a 32 benzín (nafta 87%)
2006 = 144 nafta a 81 benzín (nafta 64%)

Pokud moc nenajedeš, tak benzín jasná volba......Pokud budeš lítat denně Brno - Praha, tak bych o tom nafťáku začal přemýšlet. Těch benzínů, co si teda já myslím, je tak málo k prodeji, že se toho nechce nikdo zbavovat, protože k tomu nemá důvod....Toť můj názor.

Gabo.

Na znacke zalezi ! V DE za 2010 pomer Avensis - 53% benzin (www.kba.de).
Tak netaraj bludy.

Saab:
To je CR ?

CommonUser píše: Saab:
To je CR ?

Jo, to je statistika v ČR, viz http://portal.sda-cia.cz/statr/2012-7.p ... ir.CZ.html

saab:

3 miesto pre benzinoveho Avensisa - nie zle (a defacto znacka bez turbo benzinu).
Po Passate a Mondeu. Octaviu tam neratam. Octa je v strednej triede odkedy ? To je nejaky odrb nie ?

Ja koupil AVE přes www.autanazakazku.cz můj kolega dovezl OPLA Zafiru přes tu samou firmu zatím můžu konstatovat že spokojenost. Dovoz Německo.

CommonUser píše:Gabo.

Na znacke zalezi ! V DE za 2010 pomer Avensis - 53% benzin (www.kba.de).
Tak netaraj bludy.

Saab:
To je CR ?

Ale ja som nepisal o trhoch v Nemecku.

Gabo píše:Ale ja som nepisal o trhoch v Nemecku.

Ty si to napisal generalne a ja som ti to vyvratil na priklade. Takze tvoj zaver neplati generalne.
Nedefinoval si trh ani rok ani de facto nic, len nejake reci. Takze tvoja definicia neplati.
Alebo to mozem obratit a napisat, ze to viac vztahuju na DE, pretoze najviac ojazenych aut sa dovaza do SR prave z DE (hlavne firemne auta).

CommonUser píše:Octa je v strednej triede odkedy ? To je nejaky odrb nie ?

Octavia rozvorem konkuruje leda Kie Rio Nicméně do střední ji zařadila sama Škodovka a převzala to tak od nich prý celá Evropa, viz. http://www.autorevue.cz/je-octavia-vuz- ... je-odpoved
Podobné to je se Superbem, toho zase řadí do vyšší střední i když je to jen Passat, který patří do střední (Octa je zase Golf/Jetta).

Přesně jak píše Atreides6. Buďto Německo anebo u nás první majitel se serviskou.
Je jich na prodej málo, proto, že se jich lidi nezbavujou, u mé kombinace jsem to sháněl tři měsíce, u nás 0, až v Německu....

CommonUser: jasně. V Německu kupujou i diesely, ale těch se za pár roků zbaví, než nastanou problémy a pak je ve velkém dováží k nám.

No ale už pomalu přichází na to, že v dnešní době je lepší koupit benzín a tam nemají potřebu se jich zbavovat.

Saab:
No tak to je pekne, ked vyrobca si povie, ze jeho vyrobok patri do tej triedy. Auto na podvozku GOLFu s 80 konami a zakladnou vybavou zobrak je stredna trieda ...

stani:
Ja suhlasim. Strednu triedu v DE hlavne kupuju firmy, Avensis s benalom bol (nepoznam ako je to dnes) tusim najpredavanejsim autom tejto triedy pre sukromny sektor. Preto sa malo tocia ako ojetiny. 2-3 rocne auto bez problemov si nikto nepusti len tak. Sam som to videl, ked som zhanal T25 FL 1,8.