Stránka 1 z 2
PROJEKT: KE70 George
Napsal: ned 01.07.2012, 23:07
od georgeg5
Po dlouhém hledání veterána z Japonska se konečně poštěstilo a přivezl jsem si tuhle krabici. Je to Corolla KE70, 2 dvéř wagon ve víceméně původnim stavu. Motor je 4K (1.3, karburátor, 8 ventil, pravděpodobně to kdysi mělo 41 kW).
Nějakou dobu teď stála odložená na dešti, takže podle toho vypadá. Bude na ní práce jak na kostele, ale času mám dost. Plán je prozatim dát jí do kupy, vyvařit, vyčistit, nalakovat, udělat co půjde na podvozku. Časem a podle nálady asi zkusim kapotu a zadní dveře z lamina, abych měl možnost opravy, kdybych to já nebo někdo jinej naboural. Poslední možný cíl je swap 4AGE, ideálně blacktop, ale to je hodně daleko
Aktuálně teď hledám servisní příručku, manuál nebo něco takového pro tuhle rollu. Je něco online nebo je třeba zakoupit Haynes/Chilton?
_MG_5952 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_5949 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_5958 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_5957 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_5959 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_5961 by
GeorgeCZ, on Flickr
Krásnej nájezd

nedělám si iluze a předpokládám, že před tim má být 2 nebo 3
_MG_5962 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_5965 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_5950 by
GeorgeCZ, on Flickr
Napsal: ned 01.07.2012, 23:20
od Pizzamancz
Zajímavý kousek, něco takového jsem původně i sháněl... rád se dozvím něco na soukromé zprávě o voze.. nebo se pochlubíš veřejně ?

Napsal: pon 02.07.2012, 00:16
od georgeg5
Co konkrétního by tě zajímalo? Auto má české doklady, vím o/znám dva předchozí majitele tady v ČR. Poslední tři roky stálo v Litoměřicích odkud jsem ho ve čtvrtek přivezl. Dalo by se říct, že jsem ho sehnal skoro za odvoz

Napsal: pon 02.07.2012, 16:23
od Pizzamancz
No tak to je tedy mela

Skoro před nosem

Pokud by to nevadilo, raději přesuneme naše diskuze na e-mail, ať to tu neplevelíme

Napsal: pon 02.07.2012, 17:23
od georgeg5
dobrá, poslal jsem ti mail
začal jsem s odstrojováním interiéru, abych obhlédl rez a kam jsem se dostal je zatim podlaha zdravá, což je milé překvapení. Známý mi nabídl COčko skoro zadarmo, takže budu mít čím svářet, až do toho začnu řezat

Nejaktuálnější potíž je startér, který bere proud, ale nestartuje. Dneska to tedy musim dostat na nájezdy, abych se k němu zespod dostal a zjistil, kde je problém
Napsal: úte 03.07.2012, 22:32
od georgeg5
dneska jsem sundal koberce a čekalo mě celkem příjemné překvapení. Podlaha neni tak děravá, jak jsem čekal
_MG_5991 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_5993 by
GeorgeCZ, on Flickr
jediný horší místo je u řidiče vepředu...
_MG_5994 by
GeorgeCZ, on Flickr
a dveře
_MG_5996 by
GeorgeCZ, on Flickr
někdo si už hrál s pásy, takže budu shánět nové navíječe...
_MG_5998 by
GeorgeCZ, on Flickr
a konečně fotka celého motorového prostoru
_MG_5999 by
GeorgeCZ, on Flickr
Napsal: stř 04.07.2012, 20:13
od ArnieGT
Jsem zvědavý jak nakonec bude vypada, jako základ to vypadá slušně,....
pizaman:kdo mi ukrad logo !!!!

Napsal: čtv 05.07.2012, 23:16
od Pizzamancz
pizaman:kdo mi ukrad logo !!!!

[/quote]
Servus chlape, snad to nevadí

tak já to kdyžtak překopu na reverzní barvy....

Napsal: pát 06.07.2012, 09:18
od 1.3 55kw
Vypadá to dobře

budu se hlídat tady tuto diskuzi jak se bude pokračovat atd.. .Jinak ať vše vychází.
Napsal: pát 06.07.2012, 16:52
od Martino
KE70 v kombasu mám hodně rád Držím palce

Napsal: sob 07.07.2012, 09:10
od Jimmi
Já bych s tou podlahou tak nejásal. Podle mě jediné co vidíš je ta lepenka navrchu a to je možná to jediné, co Tě zatím dělí od silnice
Jinak přeju hodně štěstí, to je docela odvaha se do něčeho podobného pouštět. Ale je fakt, že dvoudvéřové kombíky se u nás prakticky nevyskytují. A svůj potenciál to rozhodně má.
Napsal: ned 08.07.2012, 22:56
od georgeg5
Jimmi: jo to mi pak taky došlo
Konečně se mi podařilo dostat rollu na nájezdy, abych se mohl věnovat startéru. Toho člověka, kterej vymyslel jeho umístění bych nechal střelit
Nicméně startér jsem po skoro hodině vzpomínání na ježka v kleci dostal ven a rozhodil kvůli renovaci. Pastorek sice vyskakuje, ale netočí se, takže auto nemohlo ani startovat. Po rozebrání jsem zjistil, že jeden z uhlíků už byl moc malej, takže jsem ho vyměnil a rovnou při tom i oživil kolektor.
Startér už točí, ale bohužel jen při připojení přímo k baterce, takže byla na řadě cívka. Ta sice pastorek vysune, ale nepropustí proud ke startéru. po rozebrání bylo jasný, že můstek při vysunutí startéru nespojí terminály a proud teda nemůže přejít. to jsem vyřešil snadno, cívku složil, přeměřil, vše v pohodě, zkusil se startérem a zase hovno...
Poslední možnost co mě napadá je, že neni můstek odizolovanej a v cívce vzniká zkrat. To je na řadě zase zítra. Fotek je jen pár, pak už jsem byl tak za/nasranej, že jsem nefotil
_MG_6194 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_6200 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_6202 by
GeorgeCZ, on Flickr
_MG_6205 by
GeorgeCZ, on Flickr
Napsal: pon 16.07.2012, 13:08
od georgeg5
elektrikář potvrdil, že cívka je v trapu, takže mám objednanou novou, která by snad měla dorazit dneska. Začal jsem teda v mezičase odstrojovat vnitřek a odsekávat gumoasfalt z podlahy a čekalo mě "překvapení"
_MG_6217 by
GeorgeCZ, on Flickr
Napsal: pon 16.07.2012, 18:04
od Pizzamancz
Aha.. asi koroze

... No není to zatím nic vážného, moje starletka na tom byla o poznání hůře. Pokud si to dovedeš sám zavařit a ještě lépe oštřit, pak tě nic zlého nečeká...
Napsal: pon 16.07.2012, 20:06
od georgeg5
měl bych si v brzké době jet pro COčko, abych si to mohl dávat do kupy sám no... tohle je zatim jen u spolujezdce pod nohama, jdu se teď vrhnout na zbytek