TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím Vás, Toyoťáci, chtěl bych znát váš názor no tuto Corollku.
Jsem již vlastníkem Yariska, je to výborný vůz, ale vyskytla se potřeba dvou vozů v rodině, protože manželce se ježdění Yariskem docela začalo líbit . Tak jsem začal pokukovat po další Toyotě. Tak bych se rád zeptal, jak to je s poruchovostí, přece jen je to už 10-ti letý vůz, na co si dát pozor a tak všeobecně jaký máte názor. Dík CharlieCh.

takovou mám .ale 1,3 a když se jede usporně,tak za 5,8l/100km-max 120 na D1 ve středu. Blikal někdo z Vás?

no tak ak toto auto je v dobrom stave naozaj, ja by som to bral. 1,6iek je straaaaaaaaaaaaasne malo!!!!! a tento motor je super, dokonca ma este "predemisny" vykon 84kW co je uplne super. ja by som to bral...za tie peniaze...

Snad jedině mě zaráží to, že je v tom bazaru už docela dlouho...

Ještě, jestli jsem dobře pochopil systém označování, jedná se o E10? Co to vlastně znamená, E11, E10, E9...

kkkoupeno v ch a prvni majitel? ale ok..

inak to auto vyzera az moc pekne...

vies ako sa hovori, padelana bankovka je krajsia ako prava, mat 90 litrov idem do toho, ale na sk to neprihlasis..

Jasně že určitě nejsou všechny údaje košer, 10 let/128 000 km je silně podceněno (asi), ale holt by to chtělo vidět. Jenže ta dálka, po telefonu je to na nic. No uvidím. Díkec.

zalezi kto ako jazdi... poznam ludi co robia do roka 6000 km a aj ludi co robia 50000 km...

to mas tak

mně připadá na třídveřáka drahá, za tu cenu už se dá vybírat

ono je to ale petidverak myslim nie?

Mě to taky přijde drahý. Za ty peníze sedá koupit o generaci mladší kousek i když s nižší výbavou.

Tohle má smysl jenom v případě, že je to opravdu tip top a všechno, brzdy, tlumiče, oleje, spojka, výfuk jsou tam nedávno měněný. O tom ale pochybuju. Taky mi podle těch fotek přijde, že je to v laku a asi to bude po bouračce, protože jinak by se v tom popisu chlubili, že je to nehavarované.

CharlieCh píše:Ještě, jestli jsem dobře pochopil systém označování, jedná se o E10? Co to vlastně znamená, E11, E10, E9...

ano je to E10, to mas system tovarenskych modelovych kodov, kazdy vyrobca musi ten ktory model nejak oznacit. Isli teda postupne nahor E86, E9, E10, E11, E12 /posledna/

pricom kazda mala nejake modifikacie, 1,4ky boli EE10* alebo EE11, 1,6ky boli AE10* alebo EE11* atd, je toho hrooozne vela tych verzii a modifikacii. Ten "tvoj" inzerat by mal byt konkretne AE10* to tretie cislo neviem ake je. U mojej viem ze 3d hatchback bol AE/EE 111 a takto sa da identifikovat kazde auto a motor a karosarska verzia.

Díky za názory, dle inzerátů soudě se dá doopravdy za tyto peníze koupit i mladší, jenže zrovna v tomto případě u mě rozhoduje otázka vkusu, tento typ se mi prostě nejvíc líbí . Stejně ji nechci kupovat v nějakém blízkém termínu, zatím v létě pojezdím v Yarouškovi a po dovolené se uvidí, zatím budu sbírat názory a informace. Tento konkrétní typ mě zaujal hlavně kvůli klimatizaci, jak si na ni jednou člověk zvykne, je nepostradatelná. CharlieCh.

viz

S tou klimou máš pravdu. Bohužel vozů řady E10 (tvůj vyhlédnutý mode), s klimou u nás jezdí požehnaně málo.