TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj vespolek ... prosim o radu. Mam moznost koupit z nasi firmy Corollu Combi 1.4 rv2002, E12, najeto poctivych 145tis.

S autem jezdil kde kdo, asi ho ani moc nesetril, ale zda se v pohode. Nikde nic neklepe, jen interier je trosku ponicenej, ale to vem cert.

Spojka puvodni, zabira uz dost nahore, budou tak do roka potreba nove pneu, prevodovka je ticha, jen obcas jde hur zaradit trojka. Podle pocitace je spotreba okolo 5,5-6L
Pokud jsou vyjete koleje tak tahne dost je strane ... pneu?

Meli jsme to zvednuty, brzdy cca 2/3, vse drzi tam kde ma ...

cena 60tis.

Do patku se musim rozhodnout ... prosim radu, to auto se mi moc libi.

Diky !!!

K.

Osobně bych se zaměřil nejvíc na motor, jestli nežere olej. To ostatní, tam se toho nemá moc co rozbít...

=>Pokud jsou vyjete koleje tak tahne dost je strane ... pneu? <=
v kolejích ti potáhne snad každý auto. Jak psal Rampa.... problém bývá ve spotřebě oleje

prevodovka : bacha na synchrony (3ka)
Ja bych to nebral..
radsi o 20.000 KC /30/ vic a od jednoho majitele.
E12 je idealne brat az po faceliftu 2004-
(na 2002 je dost pravdepodobny ze bude papat olej)
kdyz to ma poniceny interier tak pri dalsim prodeji to bude strasak pro kupce!
vsechno levny je na h....

Vim jiste ze k autu se nikdo nechoval nepatricne. Spis si ho kazdy pujcoval na vikendy (i ja), pripadne kdyz bylo potreba zajet pro zbozi, neco zaridit nebo bylo jine auto v servisu. Jsme mala firma, tato auta mame 3 a se zadnym neni zadny problem ... ostatni maji najeto uz okolo 200tis - predovka puvodni.

Je pravda ze ta me strasi asi ze vseho nejvic.

Co se tyka interieru, tak to se da snadno opravit, asi nejzavaznejsi je poskrabany plast nad poslednim bocnim oknem od vyndavani mrize. Jinak myslim OK.

Co jsem koukal, tak podobna auta se pohybuji okolo 100tis. Kdybych ho koupil, tak za dva roky bude podle mne mit stejnou cenu. Na vymenu tam nic v tuhle chvili neni, jen ta prevodovka.

Nejaky nastrel kolik by mohla vyjit nova, resp pouzita z vrakace? vymenu bych mozna zvladl sam...

Diky !

Já bych spíš viděl spojitost s tou spojkou, nevím jak moc špatně u toho auta ta převodovka řadí, ale jinak je samotná převodovka v řádu jednotek tisíc (použitá). Já sám posílal zrovna pár měsíců zpět jednu ve slušném stavu, přímo na tento motor, na SK za 3000,-.

3tis je opravdu lidovka.

pletu se, nebo je prevodovka stejna jako pro starsi model?

Pro starší model po faceliftu, se stejným motorem. U mladších nevím přesně, údajně tam byla nějaká změna v délce převodu, aby to na dálnici netočilo 4 tisíce, ale možná to bylo jen u 1.6. Cena, v matičce stověžaté se to samozřejmě pohybuje někde jinde , stejně jako třeba v polsku. Ale opravdu radím zaměřit se na stav motoru, to řazení je dost možná jen důsledek špatného stavu spojky.

diky diky diky ... posledni dotaz. Ohledne spotreby oleje a co to zpusobuje a co to muze znamenat do budoucna?

Diky moc

jestli jsou všechny tři ze stejné série, 2 mají najeto 200tis. a nežerou olej, myslím si, že to nepotká ani tuto.

Jinak máme stejné auto, ročník 2004 před faceliftem bez klimy, na tachometru cca 305tis. + asi 30-50tis. mimo tachometr(to se těžko počítá), spojka a převodovka jsou původní, olej nežere. Je to držák, v poslední 30tis. trochu potrápila-výměna předních ložisek kol a lambda sondy, 1. výměna kotoučů-ty už ale byly jak papír. 1x měněný drážkový řemen, palivový filtr, možná někdy gumy stabilizátoru, pouze oleje, filtry a žárovky, zbytek původní. Vlastně ještě několik čelních skel a párkrát někde lak. Asi štěstí na kus, ale už by to chtělo něco nového

tak jsem se trochu pidil po zaznamech co tady mame ze servisu a potvrzuje mi to same, co uvadi kolega ktery pouziva tu druhou ze stejneho "vrhu" a to za 15 000 km dolejva 1,5l.

Pri mem predpokladanem najezdu okolo 10tis rocne je to rocne litr oleje, coz mi prijde v pohode.

Asi do ni pujdu. Zitra se musim rozhodnout

Ber jí!!! Za ty prachy jí zase můžeš klidně poslat do světa a lidi ti utrhají ruce. Kdyby to byl dvoulitr, tak bych měl strach, ale 1,4, to je držák!!! A nemusíš mít strach, že ti jí někdo ukradne, jako Škodovku nebo VW

Jedno mně v této diskuzi šokovalo. Spotřeba 5.5-6 litrů. Já mám to samé, 195000 km a spotřeba je 8,5-9 litrů. O co se pokusit, aby se to zmenšilo? Děkuji.

superpepino píše:Spotřeba 5.5-6 litrů. Já mám to samé, 195000 km a spotřeba je 8,5-9 litrů. O co se pokusit, aby se to zmenšilo?

Jezdit jako běloch Ne, vážně: imho nejvíc vždycky dělá, kde a jak jezdíš. První moc neovlivníš, druhé ano a velmi. Pak je namístě se ptát na běžnou údržbu jako nafoukané gumy, vzduchový filtr atd. Pokud nemáš někde něco vysloveně vysypaného, tak další body ohledně stavu auta už bývají s bídným poměrem cena/úspora.
Konkrétně u tohoto modelu: 5.5-6 litrů je hodně hezké, většina lidí i se zánovními auty jezdila spíš v rozmezí 6,5-7,5 a tvých 8.5-9 se taky dalo.

superpepino píše:Já mám to samé, 195000 km a spotřeba je 8,5-9 litrů. O co se pokusit, aby se to zmenšilo? Děkuji.

Ja bych sa pokusil ziskat trochu citu v pravej nohe... Priblizne takuto spotrebu mam totiz aj ja, ale jazdim na 1.8 VVTL-i so 141 kW, nie na 1.4 s polovicnym vykonom...