Stránka 1 z 1
otáčky
Napsal: čtv 07.06.2012, 22:18
od miloun
To se omlouvám
Takže mám Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D 93kW 2007
Kolik jsou tedy optimální otáčky? Protože v momentě kdy zapnu klimu
a otáčky se o málo zvednou auto se uklidní.
A ještě mám dotaz na zadní pružiny. Dají se sehnat nějaké pevnější aby to po naložení tak nesedělo?
Napsal: pát 08.06.2012, 08:03
od RUMCAJS
To mě dělá při vedrech taky....Asi se auto chce trochu ochladit tak na sebe pustí všechny ventilátory co má. A nebo chce vzlétnout a hrát si na vrtulník....Asi mu budu muset domluvit!!!!

Re: otáčky
Napsal: sob 09.06.2012, 20:30
od TondoS
miloun píše:To se omlouvám
Takže mám Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D 93kW 2007
Kolik jsou tedy optimální otáčky? Protože v momentě kdy zapnu klimu
a otáčky se o málo zvednou auto se uklidní.
A ještě mám dotaz na zadní pružiny. Dají se sehnat nějaké pevnější aby to po naložení tak nesedělo?
voľnobežné otáčky mám 950 keď je klíma vypnutá, ked zapnem klímu stúpnu 1100-1200
Napsal: sob 09.06.2012, 21:07
od KarlosCZ
mam teda jinej motor ale prijde mi ze mas ten volnobeh divne vysokej
Napsal: sob 09.06.2012, 21:29
od gooffyy
to se mi zdá taky moc... já mám volnoběh asi 800-850 a po zapnuzí klimy asi 900-950... rozhodne se mi otáčky nedostanou přes litr....
Napsal: pon 11.06.2012, 19:49
od TondoS
Mne sa zdajú byť tie otáčky tiež vysoké, teraz v lete mám voľnobeh 900/min ale v servise hovorili že to je OK. Tak neviem či do toho rýpať alebo nie.
Napsal: pon 11.06.2012, 20:00
od Craken
gooffyy píše:to se mi zdá taky moc... já mám volnoběh asi 800-850 a po zapnuzí klimy asi 900-950... rozhodne se mi otáčky nedostanou přes litr....
gooffy...a nebehaju ti otacky pri zapnutek klime hore na 950 a dolej na 800 ?
Napsal: pon 11.06.2012, 20:26
od gooffyy
tošku mi poskakují, ale né tolik jak tu píšeš...
Napsal: pon 11.06.2012, 21:46
od Craken
ked mi zopne kompresor tak sa mi zvsia otacky na cca 900 - 950 ... ked zase vypne tak klesnu na 800... nechapem
Napsal: úte 12.06.2012, 11:04
od mrazik
Kompresor klimatizace a spustena vrtule (ta se roztoci kvuli chlazeni chladice klimy) predstavuje vetsi odpor pro motor a proto se zvysi otacky, to je zcela normalni.