Ostatní (motor, brzdy, apod.)

[stani]

Na brzdy(brzdové třmeny a bubny): jednoznačně nejlepší je FOLIATEC.

[KarlosCZ]

poradne ocistit, natrit dvema vrstvama hammeritu a pohoda klidek na dlouha leta...

[stani]

poradne ocistit, natrit dvema vrstvama hammeritu a pohoda klidek na dlouha leta...

Hammerit je dobrý, bohužel ne teplotně(vyšším teplotám) odolný...
Foliatec je kvalitní sázka na jistotu.

[KarlosCZ]

no pokud clovek s autem nezavodi a normalne ho vyuziva tak hammerite naprosto postacuje, barva se neloupe, nepraska a ty maly piksly se daj natrit dve az tri auta

[radys03]

obyč antikorozní základ + obyč syntetický vrch + bezbarvý lak. Hotovo. Slouží mi to už dva roky a nikde se nic neloupe ani neopaluje
za ty peníze si koupím 0,7kg pixlu od každého a můžu natřít třeba 15 aut

[krchovman]

stani, jak se tak dívám , tak máš po detailingu čéče

[stani]

stani, jak se tak dívám , tak máš po detailingu čéče

Proč myslíš?...

[krchovman]

no jak tu čtu o tych hameritach...

[stani]

O "mých" hameritách? Tak to asi čteš hodně špatně, já žádný hamerit nedoporučuji, naopak.

[Idaho]

opískovat, odmastit a alkyton, bez základu, drží, neloupe se, nevypaluje..

[krchovman]

samozřejmě, že ty né..., ale vlákno je o detailingu a tady se banda předhání kdo to líp namatlá hameritem

[michaela]

opískovat, odmastit a alkyton, bez základu, drží, neloupe se, nevypaluje..

a po 5ti letech je to pořád červené jako nové i s najetýmy 100 000km celkem záhul

[Jimmi]

Alkyton není složením to samé jako Hammerit.....? Tedy alkydová pryskyřice?

[michaela]

v podstatě je, ale trošku rozdíly tam jsou, na složení jsem se nekoukala, ale tata říká, že alkyton je lepší, tak mu věřím, ale když nemá alkyton natře klidně blok hameritem

[meryz.07]

Někdo tady založí vlákno o kvalitní péči vozu a hned se najdou jedinci,kteří to "umí" levněji...buď kvalita,nebo kvantita,grrrr.....