TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak exkluzivne pouze pro Toyota klub z dnesni cesty z UK... Myslim ze japonsky kone nezklamaly, ale jako vejprask bych to z druhy strany asi nazval... Kdybych umel nastavit SBC tak jsem nahonil 0.2b navic, ale o nic neslo....Navic jsem mel dalsich 50kg kramu za krkem tak jsem byl mozna tezsi jak to 340PS bmw.

http://www.youtube.com/watch?v=15-GlbNxM0E

Video neslo prvne videt... Ted snad jo...

Zadny komentare GT4rari?

Ty kravo tady je to mrtvy.

Hezky... jen skoda ze to nedopadlo dobre pro gt4 ale je jasny ze je to trochu jina liga...
Moc hezkej zvuk celdy )
jdu se opet prevlect...

No hlavne tohle me primelo se na tu 1M poradne podivat a kdyz vidim jak zavrazdila E46 M3 tak Celica je na tom lip.

http://www.youtube.com/watch?v=hj7kokgvpbQ

kdyz koukam na tohle video, myslis ze ten s tou m1 pred tebou na to slapal?? Jako ja presne nevim jak na tom celda je, nikdy jsem v ni nesedel ale ta M1 je docela raketa a ty ses ji "docela fajn drzel"

Ja kdyz videl jak z nej litaj ty saze a jde to videt i trochu na videu tak myslim ze jel urcite plnej kotel.... K 250ti se dosplhat na pul plynu by trvalo dyl... Mimochodem tech 250 bylo GPS!!! Zadny tacho... Jedno voko jsem mel na navi...

V tomhle pripade u me Celica stranou prave nejde... V realnym provozu si myslim ze i takhle malinko poupravena Celica dokaze s timhle monstem drzet krok... A to nemluvim o mokru. Ja jsem rozhodlej ze Celica je u me na prvnim miste jako "FUN CAR"... Supru chci taky, ale s tou si neumim predstavit kazdodenni jezdeni... Celica je proste moje laska...

Idealni stav je mit 400PS ST205 na denni jezdeni, 400PS MR2 na okruhy a 600PS Supru na zbohatliky typu GT-R ci 458 Italia.

K tomu az se dopracuju tak budu happy a muzu umrit.

tak opravdu mooc hezky )

Zemi píše:V tomhle pripade u me Celica stranou prave nejde... V realnym provozu si myslim ze i takhle malinko poupravena Celica dokaze s timhle monstem drzet krok... A to nemluvim o mokru. Ja jsem rozhodlej ze Celica je u me na prvnim miste jako "FUN CAR"... Supru chci taky, ale s tou si neumim predstavit kazdodenni jezdeni... Celica je proste moje laska...

Idealni stav je mit 400PS ST205 na denni jezdeni, 400PS MR2 na okruhy a 600PS Supru na zbohatliky typu GT-R ci 458 Italia.

K tomu az se dopracuju tak budu happy a muzu umrit.

Hezky napsano ale tak ty prachy co bys do tohodle hodil tak by ses mohl uz taky povazovat za zbohatliky ty investice nejsou urcite male
Ale spokojil bych se s ST205 se 300koniky

Porad vsechny ty auta s konema dohromady daj mozna cenu jednoho GT-R R35... Pridej barak a mas cenu 458.


K ty cene aut - ja beru ceny v UK tzn volant vpravo kterej pro me neni vubec zadnej problem..... Ceny levaku jsou pak jinde............. Mozna Celicu kterou budu mit jako daily bych prekopal... Ja chci jednoznacne vsechny japonsky auta opravdu z JPN tzn. s volantem na spravne strane - VPRAVO! Jsou silnejsi a zdravejsi rozumej papaly lepsi papu - 98oct palivo... Evropky ST205 s airbagama a EU ECU ktera zere 95oct jsou lemry...

Pekne Ti to jede a to turbo krasne odfukuje, skoda, ze neni videt na tacho, hned bych si udelal lepsi predstavu.

BTW to dalsi video M3 vs 1M to je blbost...takovy rozdil to byt nemuze. 1M je rychlejsi ma i pruznejsi motor, ale ne o 2tridy, jak na tom videu.

Tady mas match z nuly...

http://www.youtube.com/watch?v=2HEi_oPXBkQ



Nezapomen ze E46 je tezsi, ma o 150Nm mene a o prubehu vykonu ani nemluvim...

No? A videls ten minimalni rozdil? To je uplne neco jineho, nez na tom videu.

Jinak nM jsou 365 vs tusim 450, na sprintu nerozhoduje az tak moc prubeh motoru, protoze m3 pri sprintu funguje pouze mezi 6-8tis otacek, kde to tahne hodne, ve meste by stara m3 nebo na okreskach diky charakteristice motoru dostala vetsi narez.

Ale 1/4mile maji 12,9 vs 13,3 a to je pomerne maly rozdil. Proste ten v tom prvnim videu bud neumi radit, nebo neumi to vytocit, nebo jeho auto za tech 10let stratilo 50 a vice koni