TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím!
Vím, že tu je už dost témat ohledně kol, ale všude se řeší hlavně pneu a ja bych potřeboval poradit s koly, hlavně jaké ET se dá do t20 jěště narvat, popř. esli to nebude vypadat hrozně. Mám vybrané 3 kola, ale nevím, co je vhodnější:
Dragwheels DR-19 16x7 5x100 ET40 Gloss Black
Keskin KT4 7,5x16 5x100 ET35
Dragwheels DR-19 17x7.5 5x100 ET42 Gloss Black - to už je moc co?
A dyž sme u toho, jak by se vám líbili k bílé čeldě?

17ky jsou z mého pohledu už hranice velikosti, dávat větší už nemá smysl zvlášt pokud máš 7afe, navíc bez sníženýho podvozku bude auto na větších kolech strašně vysoko nad zemí a to není 2x pěkný. ET klasika 35.

??? Co to je za teorie? Velikost disku je něco jiného,než obvod kola.

možná budu mít na prodej keskin KT1, 16", obute na fungl nových Nexenech..

sorry za OT..

Měl jsem možnost velice levně koupit kola Work.. 17" ET26. Vypadá to dobře, trochu lapač na policajty, normálně bych do toho v životě nešel. Ale.. Neber to za ty prachy! Zkusit se má všechno. Poznatky:


Vzadu nemohu vozit kočky, páč to tam mám vyměklý a ve vyšších rychlostech na hupech dřu. (To je ale otázka mých tlumičů) Auto je skutečně vysoký! Vozil jsem klasicky 15" profil gumy 55 (na 17" mám 45) a rozdíl ve výšce fakt je. Ne malej. A menší profil je docela už skoro moc drsný .....Míň to jede, aj na mým dvoulitru; né nějak razantně, ale pociťuju to...... Ale teda sedí to fakt skvěle. Motokára Ty průjezdy jsou dobrý. No a vzhledově se mi to prostě líbí.

Avšak až pujdu znova do kol, tak jdu do 16" (možná zase 17") ET 35.. Zkusil jsem tenhle rozměr namontovat (šířka ráfku tuším 7" nebo 7,5", guma 205) a bylo to supr.

Nebo by aspon mohl hodit fotku auta s tema kolama... jinak zavist

Bohužel je to tak, že pokud chce člověk dodržet obvod kola a dát větší průměr ráfku, tak musí zákonitě vzít nižší profil gumy a to nejde jak poznamenal Biscuit, dělat do nekonečna. Pokud nedodržíš obvod kola stejný jako je v předepsáno v TP (dáno rozměrem ráfku a pneu), tak si rozhodíš ukazatel rychlosti, změníš namáhádí brzd a samozřejmě snížíš akceleraci vozu + větší spotřeba paliva.

Já to řeším jen v rámci parametrů uvedených v TP a to co mě nejvíce zajímá je výsledná hmotnost kola. Kvalita pneu nebo ráfku je samozřejmostí. Na svojí Celice 6.g mám jak letní, tak zimní kolo se stejnou hmotností 17,5 kg.

podvozek mam cely uplne novy, seriovy, predtim jsem mel sportovni stavitelny, ale uz dosluhoval, a mam motor mam 2.0 129kW

Já mám 17ctky ET35 a při šířce 225 to s naloženým autem při zhoupnutí lehce dře o kraje gumy (profil je 35), takže pro mě osobně je to maximum Asi budu stejně muset trošku popravit blatníky, aby to nedřelo, když mám vzadu ženské...

Mitch488 píše:Já mám 17ctky ET35 a při šířce 225 to s naloženým autem při zhoupnutí lehce dře o kraje gumy (profil je 35), takže pro mě osobně je to maximum Asi budu stejně muset trošku popravit blatníky, aby to nedřelo, když mám vzadu ženské...

Takze myslis, ze tyto budu moc jo 7.5Jx17H2,ET 35 (s letni pneu 225/45/17 nebo spis nizsi) ikdyz mam celdu dost nakoplu, jak sem menil vsechny tlumice?

Těžko říct, můžem se sejít a mrkneš se, jak to vypadá a kolik je tam místa s tím, co tam mám já a uvidíš. Máme to k sobě přece jen kousek. Jenom auto budu mít doma až koncem týdne, je teď v lakovně.