TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak jsem koukal jestli ta 1,8 pujde čipnout a našel jsem. WWW.maxpower.cz Docela zajímavé nárust o 10 kw. Neuvažoval jste někdo???

Stoji ti tych 10kW za tie peniaze a mozne problemy ?

Uz ta tabulka je debilne vypisana 170Nm pri 6000 ...

to je spíš zajímavé toto:

http://www.maxpower.cz/chiptuning-ceny/ ... etail-3073

zvýšení výkonu, kroutáku a nižší spotřeba...už sem psal jestli to dělaj power boxem nebo v řídící jednotce a jakou dají záruku na motor.

Pokud vím, tak řídící jednotky Denso nejdou upravit, používá se powerbox, který je na ho..o.
Ale to, že se chiptuningem zvyšuje životnost motoru vidím poprvé, asi to budou kouzelníci
Ostatně na těch webových stránkách se chlubí tím, že mají 11 let bez reklamací a přitom ta firma dle obchodního rejstříku existuje od 22. října 2008, takže podle nich je zřejmě rok 2019

EDIT: už to chápu, firma existuje cca 3 a půl roku, no a pokud číslo 3 v desítkové soustavě převedeme do dvojkové soustavy, tak dostaneme číslo 11. Takže doba bez reklamací je OK, jen je napsána ve dvojkové soustavě místo desítkové, asi z toho chiptunigu zblbli

jo taky jsem koukal na můj motor, ale asi jsou jediní, kteří ho umí chipnout

napriklad Bluefin ma v tabulke zvysenie vykonu svojim superchips-om pri avensise 97 az 2000rok zo 108 na 116 koni.. avsak od roku 2000 a vyssie nemaju ponuku pre avensis bezturbove benzinaky.. z coho usudzujem ze sa to chipnut neda ..pretoze oni inak chipnu aj osla

este ma napadla jedna vec.. co tak prehodit RJ z celici co ma 180koni?? ..motor je vraj identicky tak teoreticky by to pracovat malo ..alebo nie?

extremehany píše:to je spíš zajímavé toto:

http://www.maxpower.cz/chiptuning-ceny/ ... etail-3073

zvýšení výkonu, kroutáku a nižší spotřeba...už sem psal jestli to dělaj power boxem nebo v řídící jednotce a jakou dají záruku na motor.

ja ti nevim karle, mat v aute 180+ PS by bolo urcite pekne, ale ked ja tak nechcem aby sa mi ten motor zacal sypat

D-CAT je vpodstatě identický motor a těch 180 koní má také...
otázka je jestli by se nezačalo projevovat to odcházení těsnění pod hlavou jak u D-CATu

trochu som zistoval na UK fore a tam potvrdili ze je motor u celica 1,8 1zz identicky s Avensisom. Rozdielna je len RJ a sacie a vyfukove zvody.. co by teoreticky stalo za 180koni v nenepadnom avensise

otázka je kolik to pak bude papat

extremehany píše:D-CAT je vpodstatě identický motor a těch 180 koní má také...
otázka je jestli by se nezačalo projevovat to odcházení těsnění pod hlavou jak u D-CATu

DCAT ma hlavne ine vstreky..

Cipovat atmosfericky benzinak je nesmysl, pokud tedy nebyl specialne v automobilce pridusen - nekdy to delaji, treba aktualni Focus to ma a mel to i Escort s motory 1.8, kde byli dokonce 3 vykonove varianty (105,115,130 koni).

nejjistejsi zpusob jak si zajistit vykon u auta je koupit auto ktery ho ma...

KarlosCZ píše:nejjistejsi zpusob jak si zajistit vykon u auta je koupit auto ktery ho ma...

presne - malé,lahké, a so základom cez 150kW a viac.

Aj ked kamoš má nachipovanú Ibizu TDi na 195PS = graf od MAXtuningu, ALE väčšie turbo,intercooler, silikénové hadice a až potom testoval 5-6 druhov softwaru aby našli ten čo jemu vyhovuje.

Ale na druhej strane sú Sierry Coss s 250 a niektoré 500PS s turbom alebo dvomi karburátormi atd.
Možností je vela ale na bežné vozenie mi to príde ako ničenie motoru a dym za každým nachipovaným autom.