Stránka 1 z 2
Přestavba na ethanol e85
Napsal: ned 20.05.2012, 13:58
od Indy
Ahoj kluci, vim, že to neni nic novýho, ale na netu jsem našel tenhle kit
http://www.flexcar.cz/konverzni-kit-ethanol-e85-4-valec
jelikož se cena benzínu právě vyšplhala na 4pětky, začínam hledat alternativu toho, abych jezdil úsporněji. Máte někdo zkušenosti s přestavbou na celicu 5g 2,0 gti 115kw 3sge. Je to s tim motorem vůbec kompatibilní? Neni to přece jen žádnej novej motor. Co to s motorem po přestavbě udělá, na co si dát bacha atd... díky mockrát
Napsal: ned 20.05.2012, 15:42
od gabko24
Ja som to riesil formou LPG, motor mam vpodstate podobny, 2JZ-GE... jazdim za polovicu...
Napsal: ned 20.05.2012, 15:56
od pito
tak jak pise gabo... LPG najlepsia volba je to bez problemou a skoro ziadna udrzba
Napsal: ned 20.05.2012, 16:39
od uruem
Indy viděl sem tě jet včera kolem kauflandu, já myslel že jí prodáváš ?
Napsal: ned 20.05.2012, 19:07
od Indy
no přemýšlel jsem nad tim, ale necham si jí, nedokážu se od ní odloučit
... někdy můžem dát sraz ne?
Napsal: ned 20.05.2012, 19:29
od uruem
Někdy se sejdem ale já svojí mám teď v depozitu ještě na ní dělám mám ještě kus práce před sebou.
Napsal: ned 20.05.2012, 21:48
od Indy
Asi tak, mam pocit, že plyn patří do trouby, ne do sportovního auta... na ethanol jezdí lotusy, koenikseggggg, nebo jak se to píše a jiný fakt echt káry... a asi maj důvod proč tam necpat lpg
Napsal: ned 20.05.2012, 22:07
od gabko24
toto hovoria ti, co ho nemaju alebo ho neskusili (a maju skreslene informacie z cias LPG v Skovokach typu 120L)
vykon na mojom aute nerozdielny, ci uz jazdim tak, alebo onak... E85 som uvazoval aj ja... 50na 50 som ho aj jazdil rok.. no uspora viacmenej ziadna, kedze bez uprav ked das uz cez 30%etanol, uz to ide zbytocne do spotreby... elektronicku upravu som neskusal, to je fakt
Napsal: pon 21.05.2012, 07:33
od Yokohama
Motor, kterej je provozovanej na E85 má oproti totožnýmu motoru na benzin vyšší výkon a to až o 15-20%. To s LPG se spíš počítaj ztráty, dle tvrzení lidí co s tím jezdí??...určitě to ale výkon nepřidá. Každopádně když srovnám cenu za 100 okt. benzin a E85 tak je to jasná volba. Otázka je jestli ti to někdo tak odladí. Co vím tak jediný funkční přídavný jednotky jsou ty s lambdou. To co jsi postnul ty, ji podle mně nemá a jenom přidá naslepo palivo?? jako nějakej tuning chip
Takže tam asi nebude docházet k optimánímu spalování a pak ti nespálený palivo třeba odsere katalyzátor. Ty s lambdou stojí třeba 10. Taky o přestavbě uvažuju ale stále sem se k tomu finančně nedostal. Každopádně by si měl vyměnit vstřiky, ktere maj vyšší průtok, jednotka ti většinou nestačí. Nevím jaké rezervy mají vstřiky na 3sge ale 30% to být nemusí. Asi by tam šli dát z 3sgte...Nakonec vyměnit svíčky, regulátor tlaku paliva a snad by to mělo jít. Zatím jen teorie...
Napsal: pon 21.05.2012, 09:12
od gabko24
na LPG si vies nastavit bohatost zmesi, zalezi, jak ti to nastavili. Je to este jednoduchsie ako s benzinom, len zvysis tlak otocenim srubky... Ja som nechcel nastavenie na spotrebu, tak mi dali kusocek bohatsiu zmes... Dalsia ved je naplnenie NOS namiesto LPG
přestavba na ethanol E85
Napsal: pon 21.05.2012, 18:58
od Pavel Liška
Před montáží turba jsem najel na LPG 11 000 km a na seřízení jsem byl třikrát.První dvě seřízení tak za 3,ale po posledním seřízení jel motor lépe od spodu jako na 95.Spotřeba plynu se zvedla asi o litr na sto,ale víc než 10 to nebralo.
E85 je hodně znát na tahu motoru.Při jízdě na 98 byl problém vůbec nějak doladit FIC,ale po dotakování E85+95 1-1 bylo po problému.Víc zatím nemůžu napsat,chce to doladit a jestli se to podaří,tak určitě dám vědět.
Napsal: pon 21.05.2012, 20:21
od gabko24
ano, urcite pri nastavovani nesetrit mnozstvom plynu... radsej kusok viacej, nez aby bola zmes chudobna, zejo? .-)
mozno nieco s E85 vymyslim aj ja, ale asi to budem riesit sirkopasmovou lambadou a zvyskom ktomu potrebnych veci...
Napsal: úte 22.05.2012, 09:33
od Yokohama
gabko24 píše:ano, urcite pri nastavovani nesetrit mnozstvom plynu... radsej kusok viacej, nez aby bola zmes chudobna, zejo? .-)
mozno nieco s E85 vymyslim aj ja, ale asi to budem riesit sirkopasmovou lambadou a zvyskom ktomu potrebnych veci...
Já znám točení šroubkem
ale myslím že z toho nikdy nedostaneš to co z lihu...
Jinak při přestavbě je možnost odladění lambdou ale jen pokud máš prog. jednotku. Tak si myslím že dodatečná jednotka s lambdou, která dle signálu posílá jiný data té původní(nepotřebuje odladit), bude levnější varianta.
Napsal: úte 22.05.2012, 14:00
od gabko24
ano, tomu verim aj ja, ze viacej ztoho nedostanem,.. to ale ani nieje prioritou LPG, aby bolo silnejsie nez lieh... ja len tvrdim, ze nieje slabsie nez 95ka benzin. Teda ja to na mojej 2JZ-GE necitim vobec.
to neviem uz.. ja tam mam namiesto dvoch poslednych lambd ajtak O2simulator
Napsal: úte 07.05.2013, 09:30
od zvady2