TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj obracím se na Vás s otázkou jestli je normální projev d4d 110kw, že po nastartování při klidné jízdě má motor takový klepavý zvuk, takový ostrý jako když je špatně nastavený předvstřik.. po zahřátí to skoro zmizí - teda je to podstatně tišší ale všiml jsem si že kdzž na to šlápnu jenom troch tak je ten zvuk slyšet ale pokud na to šlápnu víc a motor jde do otáček - 2000 a výš tak to nedělá ...

Díky za odpovědi

Čau.Přesně popisuješ to , s čím jsem se i já setkal . V letě pohoda , ale jak se trochu ochladí (asi od +12), tak si klepe.To vypadá na 95 procent na vstřikovače . Já už měnil dva a na další asi taky dojde .
Pepa

a co to nechat vyčistit ? nemas s tim nejake zkusenosti ?

ja si skor myslim, ze je to vlastnost tych motorov..

v kazdej recenzii vytykaju toyote hluk studeneho motora.. moje verso (uz ex aut) pri minusovych teplotach vydavalo take zvuky, ze som sa bal s tym pomaly jazdit..

oproti koncernovemu dizlu, ktory mam teraz je to nebe a dudy.. ten je zas hlucnejsi za tepla, kedy toyotka uplne stichla..

dexter píše:a co to nechat vyčistit ? nemas s tim nejake zkusenosti ?

zkusit to můžeš, občas to pomůže, ale většinou tě nemine výměna.

no vidím že jsi taky z PV - nešlo by se s tebou třeba sejít a porovnat jestli je to stejně hlučné ?

dexter píše:no vidím že jsi taky z PV - nešlo by se s tebou třeba sejít a porovnat jestli je to stejně hlučné ?

jo klidně, ale k dispozici budu až v pátek

Není to tím, že máš diesel? A teď vážně, dobré reference jsem získal na tuhle firmu http://www.jetservis.cz/ z Hradce Král.

Právě po výměně vstřikovačů klepání přestalo , jen je chyba , že v Česku se Denso nedá repasovat a nový stojí kolem 10 000Kč .

A jinde ve světě se dá???
Jirka

Zkusil bych to, jak Ti napsal tip Jelas, vypadají celkem v pohodě a píšou, že 95% vstřiků se dá repasovat.....Pokud Ti auto normálně táhne, neřešil bych to. Kolikrát co v zimě a i u normálně neohřátého dieslového motoru vydávají auta za zvuky......A to je slyšet i u novejch Mercedesů a Audyn...

Já bych to zkusil jako první nejmíň nákladnou možnost, jde i to, že jim to pošleš. Byl jsem se tam podívat a vypadá to jako malá chemická laboratoř A vstřiky můžeš vyměnit vždy. Vytisknou Ti taky komplet protokol a ty ceny ca á 350Kč je legrační, jestli že to pomůže. U nafty teda nabízí pouze čištění a dle databáze uvedení do pův. stavu, ale i tak.

Teď Tě trošku vyvedu z omylu , moje vstřiky byly nezávisle na sobě na dvou zkušebních stolicích Bosch a ta označila všechny jako dobrý . Až počítač něco řekl o špatné korekci . Jinak jezdit se s tím dá , ale ten kdo aspoň trochu umí poslouchat motor , tak tomu to vadí . I já jezdil s hodně hlasitým rádiem ,abych to klepání neslyšel

Ahoj, no já nepotřebuju vyvádět z omylu, jen se nsažím pomoct

bacha na to, pokud jsou vstřiky čpatné a prokapávají, nemuí dlouho trvat, ře prokápnou a propálí se písty, popř. písty a to pak cena opravy raketově stoupe !!