TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim vsetkych, chcel by som sa opytat ohladom vysokej spotreby kedze k odpovedi som sa nedopatral ani po precitani 20 stran na fore.

Priniesol som avensisa z DE, mnichov je to 2007 nabehanych 75 000km po malej inspekcii. Trapi ma vysoka spotreba 7,4l/100km co sa mi objavilo na palubnom pocitaci. Tato spotreba sa tam objavovala viac krat resp. priemer sa blizil k tomu cislu aj ked som u nuloval viac krat, ci som ju meral na dialnici pri 140-150km/h alebo po Bratislave. Este spomeniem ze ma obute 17". Rozmyslal som nad vymontovanim partikel filtra, co som sa docital v tomto pripade robi iba 0,6/100km, co nieje az tak vela. Kamos ma tiez avensisa z 2004 bez filtra pevnych castic ma na nej 300 000km, a ked sme porovnavali spotrebu na rovnakom useku jemu ukazoval palubak 5,4l, co som az nechapal . Co by som mal skontrolovat resp. ako by som mohol vyzistiti preco moja spotreba je taka vysoka a co ju sposobuje.

Dakujem za rady.

DPF Ti urcite nieco cuca.

7,4 moze byt pomerne normalna spotreba pri dlhej dialnicnej jazde a 160 kmh na tempomate.

2,0 D4D 116 koni netreba porovnavat, s jednym som teraz chvilu jazdil a ta spotreba bola nenormalne nizka. je ale fakt, ze aj na tvoj motor sa spievaju ody na spotrebu. Filtre a olej si menil? Nepodtacas to?

Ved na ten dpf, som sa chcel opytat ci ma niekto skusenost s realnou spotrebou ked jazdil s filtrom, a potom bez filtra, neviem ci sa mam namotavat na to ze ho dam vymontovat alebo nie. Co sa tyka vymeny oleja a filtrou, robili mi to tesne predtym ako som ju kupil priamo v toyote cize vsetko je vymenene a skontrolovane. Motor ide nadherne, taha krasne ako dobre som vybral ved to nieje moje prve auto, ale cakal som ze spotreba bude tak okolo 6,4, ktora by ma zaroven aj uspokojila. Co sa tyka podacania na to si davam pozor urcite som ju nepodtacal. Rozmyslal som ze by som ju dal pozriet ku nam do toyoti ale obavam sa ze aj tak na nic nepridu...

A pozriet EGR hlavne, to dokaze spravit vela ...

Maghreb píše:A pozriet EGR hlavne, to dokaze spravit vela ...

Taky bych tipoval EGR jako jeden z moznych problemu, ale fakt je ze muj D4D 85kW jezdil i s ucpanym EGR za 6,2 - 6,7 litru, nikdy pres 7 litru a to i presto ze mam jen 5 rychlosti a cca polovinu trasy jezdim po dalnici. Po vycisteni EGR jede auto PODSTATNE lepe, ale spotreba zustala stejna.

Vidim ze tohle auto je dovezeno z DE, takze si myslim ze ta vyssi spotreba muze byt spise zpusobena horsi kvalitou nafty - co a kde tankujes? Pouzivas aditiva (VIF nebo neco podobneho)? Moje standardni doporuceni - dojed nadrz na minimum, natankuj plnou MaxxMotion od OMV (neobsahuje repkove metylsracky), pridej VIF, odpoj akumulator aby se resetovala palivova mapa, vyjed jeste dalsi dve nadrze MaxxMotion s VIFem a od te treti nadrze si teprve zacni merit realnou spotrebu (natankovane litry versus ujeta vzdalenost na nadrz, nerid se palubnim pocitacem).

Posledni vec - tlak v pneumatikach: nemas nahusteno pod 2.5?

Momentalne som natankoval na shell tu zakladnu naftu. Teraz som sa previezol bs <=> zv s velmi lahkou nohou pre toho kto nevie co je to za trasa su to okresky s kuskom rychlostnej cesty. A spotrebu som mal 6.0 boli sme 2ja v aute. Ale tak sa jazdit neda to je priliz lahka noha drzal som sa okolo 2000 rpm skoro stale. Vifko urcite kupim zatial sa mi nepodarilo ho najst musim nejaku mototechnu vytocit. Ten eger dam chcecknut najlepsie v toyote alebo kde? Co sa tyka gum su na 2,7 nafukane vsetky. V predu su cistonove semperits a v zadu asu 3mm dezen Good year eagle. Najblisie budem tankovat na OVW dik za tip

p.s. co sa aktualnej spotreby pri 140km/h tachometrovych vid obrazok to zere 6,7-7,3 co sa mi zda prilis vela na to ze idem po rovnej ceste a takmer nefuka vietor. Zavrete okna, klima vypnuta.

EGR si najdi navod ako ho otvorit niekde na fore.
VIF som kupoval na stranke olejposta.sk
http://olejposta.sk/?s=14&m=119

gejsajano píše:Momentalne som natankoval na shell tu zakladnu naftu. Teraz som sa previezol bs <=> zv s velmi lahkou nohou pre toho kto nevie co je to za trasa su to okresky s kuskom rychlostnej cesty. A spotrebu som mal 6.0 boli sme 2ja v aute. Ale tak sa jazdit neda to je priliz lahka noha drzal som sa okolo 2000 rpm skoro stale. Vifko urcite kupim zatial sa mi nepodarilo ho najst musim nejaku mototechnu vytocit. Ten eger dam chcecknut najlepsie v toyote alebo kde? Co sa tyka gum su na 2,7 nafukane vsetky. V predu su cistonove semperits a v zadu asu 3mm dezen Good year eagle. Najblisie budem tankovat na OVW dik za tip

p.s. co sa aktualnej spotreby pri 140km/h tachometrovych vid obrazok to zere 6,7-7,3 co sa mi zda prilis vela na to ze idem po rovnej ceste a takmer nefuka vietor. Zavrete okna, klima vypnuta.

píchni to na diagnostiku jestli není někde krpa...

Mam Avika s tym istym motorom a ked jazdim 12 km do prace a 12 spat, sem tam sa pomotam este nieco po meste tak spotreba na nadrz je aj 7,5 litra/100 pravda je ze preferujem razantenjsiu jazdu ... Na dialku ked som bol naposledy tak 3 v aute + cca 350 kg v kufri + klima , 50 % dialnica / 140 -160 / a 50% okresky / 50 - 120/ mi priemerna spotreba na 900 km vysla 6,1 litra cize spokojny, asi tyzden predtym som cistil EGR takze to tiez nieco pomohlo

este dodam ze do kazdej nadrzi lejem VIF

este som sa chcel opytat o kolko mi moze byt vysia spotreba ked mam 17" kola? oproti 16"?

no je to zanedbatelne ja mam letne 225/45 R17 a zimne 205/55 R16 a ked si pozriem historiu priemernej spotreby na nadrz je tam rozdiel max 0,5 litra ale na to viacej vplyva nie iba pneu, ale aj teplota atd

Stav EGR na spotrebu zasadni vliv nema. Jenom to jede vyrazne hur a pozdeji to zacina akcelerovat (ot/min), kdyz je to zasr*ny.

awe_cz píše:Stav EGR na spotrebu zasadni vliv nema. Jenom to jede vyrazne hur a pozdeji to zacina akcelerovat (ot/min), kdyz je to zasr*ny.

mě to třeba se zasraným EGR nechtělo startovat

gejsajano píše:este som sa chcel opytat o kolko mi moze byt vysia spotreba ked mam 17" kola? oproti 16"?

dost, mě to dělá tak 3/4 litru, v zimě 16'' Michelin, v létě 17'' Good Year. Na to, že zimní mají žrát víc... Pneumatiky dělají hodně, měl jsem Good Year i na předchozím autě, a taky nic moc.